@12 Ga eens naar Bangladesh of Florida, dan zie letterlijk klimaatverandering voor je ogen plaatsvinden. In Florida verhogen ze nu alle straten, kost miljarden maar in Bangladesh is men gewoon de pineut.
@12 Vooral door leave mensen is schandalig hard gelogen. Er werd letterlijk gezegd dat ze alle kaarten hadden en een deal heel gemakkelijk zou zijn: https://www.buzzfeed.com/patricksmith/nobody-said-it-was-easy
Hier nog meer over Brexit lies en hypocrisie van mensen als Jacob Reese Moog en Farage: https://brexitlies.com/
kom = komt*
Sowieso kom verreweg het grootste deel van de moslims in VK binnen met vliegtuig vanuit common wealth countries zoals Pakistan. Of ze wel of niet in EU zitten maakt geen donder uit. Ze zitten niet in Schengen dus iedereen wordt daar hoe dan ook gecheckt.
@206 Geheimpje, die moslims gaan niet weg na de Brexit. En iemand die 'hun' als onderwerp in een zin gebruikt moet eerst eens fatsoenlijk de Nederlandse taal leren andere heb je helemaal geen recht om anderen erop aan te spreken.
Nexit: Hoe breng je Nederland naar de afgrond...Waarom onze economie opofferen zodat we in ons eentje handelsverdragen moeten gaan sluiten in ons uppie, waardoor we veel minder leverage hebben. Bovendien heeft NL een schreeuwend tekort aan mensen in allerlei industrieën.
@1 Het VK heeft prima financiële voordelen. Daarom zaten al die financiële instellingen daar.
@2'No deal-Brexit levert iedere Brit dus 1.000 euro op.
En dat is nog maar het begin voor het VK.'
Het gaat de Brit nog veel meer kosten. De NHS bijvoorbeeld alleen al drijft op mensen uit de EU. Aantal investeringen in het VK is ingestort, vele bedrijven vertrekken of dreigen bij no deal te vertrekken. Je kan je kop in het zand steken maar dat maakt het niet minder waar.
Het VK betaalt 136 miljoen per week netto aan EU en heeft er 2600 miljoen per week baat bij. https://pbs.twimg.com/media/Dpx-KTIWsAE1p4b.jpg
Ik snap die Nexit mensen hier niet. Ik zie vooral voordelen van de EU voor mezelf.
12% van de mensen die getekend heeft, heeft volgens de site zelf geen kennis van klimaat, aarde of environment. Daarnaast is undergraduate zijn al genoeg om te tekenen.
https://www.snopes.com/fact-check/30000-scientists-reject-climate-change/
'Along with the petition itself, the document was sent out with a cover letter written by Frederick Seitz, a National Medal of Science Medal winner and a former president of the National Academy of Science who later went on to be an influential yet controversial tobacco lobbyist and who founded the George C. Marshall Institute, a conservative think tank that has since morphed into one more focused on the climate, with a long history of promoting environmental skepticism.
In 1994, Seitz authored a paper (external download archived by GreenPeace USA here) titled “Global warming and ozone hole controversies: A challenge to scientific judgment,” which simultaneously made the two demonstrably false claims that chlorofluorocarbons, or CFCs, were not a threat to the ozone layer, and that second-hand tobacco smoke inhalation was not a threat to health.'
@24 Wat Orban doet is zeer verkeerd. Ik kan achter zijn migratiepolitiek staan maar hoe hij omgaat met de media en politieke tegenstanders is Erdogan/Putin achtig. Hongarije is zo echt op weg naar een dictatuur.
@26 Je moet wel enige centralisatie hebben op sommige punten anders wordt alles rammend inefficiënt. Kijk naar India die nauwelijks vrij verkeer van goederen heeft tussen staten. Staat de Indiase economie erg in de weg met al die wachtrijen, papierwerk. Uiteindelijk moet je een balans vinden. China is weer het andere extreme.
EU bepaalt onze wetten ook niet. Onze overheid tekent voor elke wet. We hebben veto recht.
Het aantal mensen dat binnenkomt vanuit het Zuiden daalt al jaren. Als er vroeger geen crisis was, dan nu zeker niet.
Het zit hier weer vol met complotdenkers die denken dat het een soort complot is van een of andere groene organisatie terwijl het duidelijk is dat Exxonmobil en Shell het al in de jaren 80 wisten. Logischer is dat individuen die baat hebben bij de gevestigde fossiele industrie (Kochs e.d.) lobbyen tegen klimaatwetenschap en hun eigen denktanks opzetten (Americans for prosperity, Heartland institute, etc.).
@1 Japanse bedrijven hebben flink geïnvesteerd in VK omdat ze er vanuit gingen dat ze in de interne markt zaten en bleven. Die belofte kregen ze. Nu stapt het VK eruit en zullen al die bedrijven waarschijnlijk grotendeels naar vasteland of Ierland moeten verkassen.
Zorguitgaven zijn gestegen van 11 tot 16% van het BBP tussen 2000 en 2015. Alhoewel we natuurlijk ook betalen met hoger eigen risico...
Persoonlijk denk ik dat de belastingdruk met te maken heeft met de vergrijzing dan met immigratie. Maar weet het niet eigenlijk. Moet makkelijk na te gaan zijn. Gaan uitkeringen omhoog of zorg?
@12 Dus als je het niet eens bent met Trump vind je het waarschijnlijk prima dat iemand bijna dood geslagen wordt. Ok...
Mexico betaald toch!? Waar zijn de pesos?
@153 Volgens mij is er nog genoeg rechtse media hoor. Elsevier, Telegraaf, Fox News. Zo heeft elk land wel zijn rechtse media.
Dat heeft Kim Jung Un hem zeker ingefluisterd.
@57 Klopt, het bestaan van semi automatische wapens als de AR15 met grote magazines is een groter probleem dan de bump stocks (waar je het wapen automatisch maakt). Een groot deel van de aanslagen zijn met de AR15 gemaakt.
Gezien het aantal pretvluchten dat jaarlijks toeneemt heb ik niet het idee dat het slechter gaat in NL. Sowieso, pretvluchten, smartphones en flatscreens, dat hadden ze 30 jaar geleden niet. Mensen heb het over het algemeen heel goed. Ja, er is een armere onderlaag maar die is er ALTIJD geweest. Wel is er door de vergrijzing meer druk op ons zorgstelsel. Als je kijkt naar de bevolkingspiramide in de jaren 60 waren mensen gemiddeld heel jong.
Men heeft het hier over treinen maar dat klopt dus niet. Men neemt ook taxis mee bijvoorbeeld. Die zijn hier inderdaad giga duur. Maar als je bijvoorbeeld kijkt naar trein, valt het mee zoals Metro heeft uitgezocht: https://www.metronieuws.nl/in-het-nieuws/2019/01/is-de-ns-echt-de-duurste-spoorvervoerder-van-de-eu
Daarnaast in Duitsland mag het goedkoper zijn maar vertraging is daar echt veel erger.
Het een sluit het andere niet uit. Sowieso is er een max waarbij bomen niet groener worden als de grond niet meer vruchtbaar wordt. Daarnaast moet je nog incalculeren dat de oceaan een vertragend effect heeft op de opwarming. Dus nu lijkt alles nog enigszins goed te gaan maar dat zal straks in versneld tempo minder worden.
@1 Ja, dat kan. Echter kiezen bedrijven er nu voor om maar minder opdrachten aan te nemen helaas. Voor klanten die geen haast hebben maar liever goedkoper uit zijn is het gunstig. Als je haast hebt maar meer wil betalen is het minder.
Door de vergrijzing zal het ook niet goedkoper worden. Maar als je kijkt naar bijvoorbeeld kijkt naar de prijzen voor vliegtickets, elektronica is het voor de middenklasse wel een stuk beter geworden.
@45 Ligt eraan. Als je door Assads regering gezocht wordt ben je knap de lul. Het blijft een dictatuur met een martel brigade.
Van die 13,2 miljoen inwoners is een flink deel ook niet helemaal autochtoon maar is ooit vanuit Spanje en Portugal geëmigreerd. Die zijn nu prima geïntegreerd.
@5 Nederland heeft zelf deze wet goedgekeurd. De EU wijst ons alleen maar op de wet. In theorie kunnen we de wet naast ons neerleggen. Hoe dan ook ben ik blij dat dankzij de EU Lelystad niet opengaat.
@96 Volgens mij is dat inmiddels een stuk minder. Sowieso daalt de groei van de vraag naar energie in China. Inmiddels nog minder dan 4% per jaar en de trend is dat dit blijft dalen omdat China tegenwoordig minder bouwt en meer richting een service industrie gaat. Oude, vieze kolencentrales worden wellicht vervangen door schonere maar er hoeven geen 100en kolencentrales meer bij.
@3 Recentelijk kwamen er ook video's uit varkens en kippenboerderijen. De enige manier om dit soort vlees te vermijden is geen vlees te eten. Uiteindelijk moet de prijs van vlees omhoog om dieren een beter leven te gunnen, er is geen andere optie.
Daarnaast is duurzame energie in veel staten ook gewoon goedkoper dan fossiele brandstof. Zelfs in oliestaat Texas is er veel windenergie.
Ja, maar dat is ondanks Trump, niet dankzij Trump. Veel staten en gemeentes zetten hard in op duurzame energie.
@13 Het probleem is dat de omzetting van elektriciteit naar waterstof (waterstofproductie) inefficiënt is waardoor op waterstof rijden uiteindelijk een stuk meer elektriciteit kost dan op elektriciteit rijden.
@11 Ik zeg dat het veel meer elektriciteit kost om dezelfde energie op te wekken. Dus je kan beter die elektriciteit gebruiken om een EV mee te laden. Waar die elektriciteit vandaan komt maakt voor die berekening niets uit.
@93 Ik ben ook voor milieutaks, begrijp me niet verkeerd. Ik zeg alleen dat het niet heel uitmaakt of je bedrijven belast of burgers. De burger gaat het sowieso voelen.
@38 Wij stemmen in de Europese verkiezingen voor het Europees parlement: https://nl.wikipedia.org/wiki/Europees_Parlement
Daarnaast is er afvaardiging van de gekozen leiders van individuele landen (Europese raad). Er is wel 1 deel van de EU die niet direct door het volk gekozen is, de Europese Commissie, maar die kan geen wetten er doorheen drukken, die stelt wetten voor. In NL is de eerste kamer ook indirect gekozen overigens.
Het klinkt goed, maar het is niet efficiënt in vergelijk met direct elektriciteit gebruiken. Dus het is niet schoner qua CO2 dan ICE. In de toekomst is het zeker een mogelijkheid, bijvoorbeeld voor vliegtuigen, maar dan moeten we toe naar elektriciteit opgewekt met 100% duurzame energie. Aan de andere kant zal ontzilting ook broodnodig worden in de toekomst en dat is ook extreem energie intensief.
@83 Maar dat soort bedrijven zoals Shell, stoppen al die energie bijvoorbeeld in olieraffinage, wat gigantisch veel energie kost. Als je dat vele duurder maakt rekenen ze het daarna door naar de klant, in de benzinekosten. Dus het maakt uiteindelijk weinig uit.
van nationale regeringen niet afgewenteld*
Want als je uit de EU stapt is er nooit crisis? Kijk naar VK, politiek is 1 grote ramp. Als je uit de EU stapt is het enige voordeel dat prutsen van nationale regeringen die afgewenteld kan worden op de EU.
Aanvulling op @13 Daarnaast vinden het gros van de honderden gewonden plaats op 1 dag. Autogewonden is nog verspreid over 365 dagen.
@11 Ja, maar dat is nog nuttig. Net als messen. Vuurwerk kan men prima zonder of laat het afsteken door professionals.
@63 Dat ligt wat aan het traject maar aangezien trips met hogesnelheidslijnen over het algemeen niet meer dan 2000 km zijn is het wel degelijk sowieso een stuk beter dan op en neer naar Indonesië o.i.d.
Deels was de angst terecht. Auto's hebben tientallen miljoenen doden veroorzaakt sinds de tweede wereldoorlog.
@8 En jaarlijks honderden gewonden.
@Drs. Mezun Met de trein reizen is comfortabeler en leuker want je ziet het landschap. Met het vliegtuig gaan is een beetje als fastfood reizen. Treinen is het echte reizen. Vliegen is niet echt reizen maar een bepaalde bestemming bezoeken. Overigens betwijfel ik dat je Europa helemaal gezien hebt. Ik kom jaarlijks in Frankrijk en nog steeds zoveel niet gezien. Eventjes een stedentrip naar Riga betekent niet dat je alles van Letland gezien hebt.
