CO2-uitstoot stijgt door populariteit van SUV’s (volkskrant.nl)

Dit is natuurlijk helemaal van de pot gerukt:

Ook voor Fiat/Chrysler is de nabije toekomst florissant: hoewel dit merk nauwelijks heeft geïnvesteerd in zuinige voertuigen, heeft het heel slim de uitstoot gekocht van Tesla. Die is volgens de wetgever nul – alle Tesla’s zijn immers elektrisch. Door die ‘uitstoot’ voor enkele honderden miljoenen euro’s over te nemen en te middelen, vallen de emissies van Fiat plotseling binnen de marges – een vooral administratieve maatregel die volgens de Europese regels legaal is.

Dus die mogen vervuilende voertuigen verkopen terwijl fabrikanten die minder vervuilende voertuigen maken het nakijken hebben.

Typische stompzinnige EU bureaucratenregeltjes.

"De totale boetes kunnen oplopen tot 34 miljard euro. Een doemscenario voor de sector waar de winsten al rap aan het wegsmelten zijn."

Onder het mom van klimaat-verontwaardiging heeft de EU met die boetes de zoveelste CO2 cash cow gecreëerd. Ondertussen open Duitsland de ene na de andere bruinkoolcentrale en sluit kerncentrales. Klimaat is gewoon een ander woord voor belastingen. Meer niet.

Met een goed gevoel gaat Europa ten onder aan linkse hobbies.

Gemak i.p.v. duurzaamheid, zou ik ook voor kiezen! De groene religie heeft vooral jaloerse zuurpruimen als aanhangers...

SUV's zijn groot en lomp en plegen grotere aanslagen
op mijn en uw leefruimte ......en ze verpesten de sfeer
meer dan een kleinere auto.
Daarom zouden SUV-eigenaren 50% meer belasting
dienen te betalen.

Ach, de beleidsmakers rijden ook in gepantserde audi/bmw/mercedes. Geen bijzonderheden.

@3 , ik rij alfa gt v6, nog beleving ook!

@4 : De wegenbelasting is meer voor zwaardere auto's en als ze meer brandstof gebruiken betalen zo daarover ook meer belasting. Probleem opgelost, toch?