Snorfiets in 2019 naar rijbaan in Amsterdam (rtlnieuws.nl)

Snorfietsers willen geen Helm, verdomme!

Ik zit te wachten op de uitzonderingen, is niet meer bij te houden.

Je ziet minder en hoort minder met helm, plus schijnveiligheid.

@1 , Dan hadden de snorfietsers niet massaal hun snorfietsen moeten opvoeren, dan was die helmplicht er waarschijnlijk ook niet gekomen.

Degenen die de helm willen verplichten hebben aandelen in de helmfabriek, wedden.

@1 , ze hebben destijds ook de solex de nek omgedraaid.

@4
Het is je eigen hoofd, opzouten met die helm, laat iedereen zelf kiezen.

Alleen in Amsterdam dat gaat ze niet lukken
Naar de rijbaan wel mss maar helm op dat is landelijk beleid

@7 , " laat iedereen zelf kiezen."

Mag ambulancepersoneel dan ook zelf kiezen?

Bij een gebarst schedeltje, lekker laten liggen? Ze hebben er immers zelf voor gekozen?


Ik zou er mee kunnen leven. Maar dan achteraf ook niet komen zeiken he?

@9 Dan moet dat landelijk worden geregeld
Niet alleen Amsterdam

@10 , Daar heb je dan wel een punt.

Maar dat staat los van het punt dat ik probeerde te maken.

@9

Sinds wanneer wordt ambulancepersoneel gedwongen hun werk te doen, als ze daar niet tegen kunnen moeten ze ander werk gaan zoeken.

Niet zeiken idd., gewoon uitvogelen wie schuld heeft aan een ongeval, de meeste mensen kijken wel uit, zijn niet uit op een ongeval en zijn niet debiel.

@12 , Ok, Dan een andere aanpak.

Zodra iemand ernstig letsel heeft omdat hij weigerde een helm te dragen, dan worden de ziektekosten niet gedekt door de verzekering maar mag ie er zelf voor opdraaien.

Waarom zou mijn premie verhoogd moeten worden omdat anderen te eigenwijs zijn??

@11 Mensen zijn verplicht andere mensen te helpen in geval van nood
Dus zeggen eigen schuld had je maar een helm op moeten zetten gaat het toch niet worden

@14 , Ik heb inmiddels al een andere aanpak voorgesteld in @13 .

@13 Waarom zou ik ziektekosten premie moeten betalen omdat er ook rokers in Nederland zijn ?

Hetzelfde argument

Elke platgereden snorfietser is airmiles

@16 , Rokers brengen als groep meer extra op aan dan dat ze kosten aan rook-gerelateerde ziektes.

Tel daar nog eens bij op de besparing op AOW omdat een roker gemiddeld 7 jaar eerder sterft en je moet beseffen dat je blij mag zijn dat er rokers zijn.

Die besparen je namelijk geld.

Uit de video een kwart van alle verkeersslachtoffers in Amsterdam is snorfietser
Naar de rijbaan dat wordt dit aantal alleen meer

@18 Klopt maar alleen gezien op de ziekenfondspremie kosten geld doordat je vaker ziek zijn
maar dat komt dan wel weer uit andere potjes terug idd

@13
Nogmaals een helm is schijnveiligheid, zonder helm ben je scherper omdat maar één hoofd.

@21 , Ik heb nieuws voor je.

Een ongeluk hoeft niet altijd aan je eigen onoplettendheid te liggen.

@20 , Waarop baseer je dat rokers vaker ziek zijn??

Al die fietsers met hun domme helmpje op zijn meer een gevaar voor anderen dan voor zichzelf, toevallig knalde er deze week een tegenliggende groep racefietsertjes op een andere groep maar dat is een uitzondering.
Snorfietsers die even hard gaan als die helmfietsertjes hebben remmen die tien keer beter zijn.

@22
Klopt, dus nog meer anticiperen, komt het verkeer ten goede.

@23 Ongezonde levensstijl natuurlijk
Zeg je zelf ook al ze gaan eerder dood

@26 , Dat iemand met 65 dood gaat i.p.v. met 72, wil niet zeggen dat zo iemand met 40 vaker ziek is.

Snorfiets naar de rijbaan? haha...wordt een chaos en vooral veel ruzie met automobilisten! Levensgevaarlijk! En ja ik rijd zelf snorfiets ..en auto! En houd me altijd aan de regels..en dat doen heel veel fietsers niet!

@27 Waarschijnlijk dus wel maar er kunnen ook uitzonderingen zijn

@29 , "Waarschijnlijk dus wel"

Waarschijnlijk.............dus niet meer dan een onderbuikgevoel.

@30 Nee dat is weer onzin
Het zijn mensen daarvan kan je niet zeggen dan ga je dood en dan word je ziek
Maar van een grote groep dan kan je dat wel zeggen
Mensen met een ongezonde levensstijl zijn vaker ziek en ga eerder dood
Zoals rokers

@28 , idd. Conflictvermijdende symptoombestrijding. Echter worden de ongelukken erger denk ik.

Snorfietsen op de rijbaan!!!!!. dan zul je de maximumsnelheid voor het overige verkeer ook moeten aanpassen. Alle weggebruikers dienen dan de zelfde maximumsnelheid aan te houden, anders krijg je levensgevaarlijke inhaal manoeuvres of een hoop stress/irritaties op de weg, met alle gevolgen vandien.

@8 wat ik begrepen heb is de helmplicht alleen daar waar ze op de rijbaan moeten al is een helplicht in de hele stad makkelijker te handhaven.

@34 Dan nog waarom alleen in Amsterdam
De verkeersregels zouden landelijk moeten gelden en niet per gemeente anders

Heb zelf geen snorfiets en Adam is toch te ver om op zo een ding te komen
Dus persoonlijk maakt het mij niet uit

Toen de brommers en scooters naar de rijbaan moesten werd het er ook veel slechter voor de overren verkeer op de weg.
Het probleem is dat ze op het fietspad zorgen voor gevaar.
Een brommer en scooter rijd nu midden op de weg en mag maar 40 waar de rest 50 mag ook rijden ze wanneer het hun uitkomt over het fietspad of de weg en het interesseert hun niet of het daar mag of juist moet.
De snorfiets mag maar 25 gaat deze straks ook midden op de weg rijden?

Er zijn al ernstige ongelukken gebeurt met scooters op de weg waar ze ook moesten rijden maar waar een mooi leeg fietspad naast lag. (op het fietspad hadden ze nooit onder die auto gekomen en hun helm beschermt echt niet hun hele lichaam tegen de auto.)

Het probleem is de handhaving die niet gebeurde op het fietspad en ook straks op de weg niet beter zal zijn.
Dit gaat gewoon doden kosten. (wat bij de scooter op de weg ook al gebeurt is)

De volgende stap is dat de fiets met elektrische bij motor ook op de weg moet en alle fietsers een helm op moeten.

Gaan ze de maximum snelheid op al die wegen dan ook verlagen naar maximaal 25km/uur?
Want er zijn snorfietsen die gewoon iet harder kunnen dan dat. Die zijn, als je de snelheid niet verlaagd voor iedereen, een levensgroot gevaar op de autobaan.

Was er laatst niet ook al de oproep om al die 45km fietsen toch maar weer van de weg te halen, omdat het blijkbaar heel gevaarlijke situaties oplevert als iemand met een fiets tussen de auto's rijd?

@37 het klopt er is 1 type elektrische fiets die een snorfiets of brommerplaatje moet hebben en naar de weg moet (volgens mij kan deze 60 km per uur)

@38 60 alweer, ik dacht 45. Maakt verder niet uit. Punt met dat soort fietsen is dat je niet persé zo hard hóéft te rijden, als je minder hard trapt, of de ondersteuning een tandje lager zet. Dán ben je gelijk een gevaar op de weg. Maar wie verplicht je een minimumsnelheid te fietsen??
Beter is om het te laten zoals het is, en het te verbieden om met z'n tweeën naast elkaar te fietsen. Dan kan iedereen die sneller rijd gewoon langs je heen rijden.
Maar ja, leer fietsers maar eens om niet naast elkaar te rijden. Lukt niet.
Wat dan?
Ik pleit al jaren voor extra paden op de weg, 1 voor voetgangers, 1 voor fietsers tót 25 km.
1 voor tweewielers tussen de 25 en 50 (of 45) km, en een baan voor alles wat sneller dan 50 (of 45) kan.
Maar daar heeft niet elke gemeente de ruimte voor.

Dan maar gewoon de maximum snelheid overal, voor alles en iederee, verlagen naar maximaal 25 km/uur. In de gemeentes dan, daarbuiten gewoon lekker racen.

Hier hadden we het afgelopen week nog over
Overal verschillende regeltjes creeeren en dan een zelfrijdend voertuig de weg op sturen
Ook hier weer vergeet het , zolang iedereen wereldwijd maar iets doet zal het nooit gaan werken
Regelgeving voor de weg moet volledig op de schop en volledig standaard worden
Vooral in Nederland ziet men door al die ideoterie door de bomen het bos niet meer
Hoor dat ook vaak van touristen

En naar goed Amsterdam gebuik wordt dat braaf opgevolgd?

Het valt me op dat ze al sinds de jaren 70 tot aan de dag van vandaag ( Dat uit de jaren 70 ken ik van oudere mensen ) ,
de politie aan het kloten is met brommers.
Niks beters te doen of zo? Zijn er geen andere problemen meer sinds de afgelopen 48 jaar?

@42
Ze pakken bromfietsers omdat ze te bang zijn om motorclubs aan te pakken.

@38
Nah wel 45 per uur en helmplicht en brommerplaatje

https://www.fietsersbond.nl/de-fiets/fietssoorten/speed-pedelec/

@43
Dat denk ik niet, de motorclubs kwamen pas sinds 5 jaar geleden in opmars.
Maar sinds de jaren 70 zijn ze daar al mee bezig, die dingen vallen me op omdat ik al vanaf 10 jaar jong op de brommer reed in mijn jeugd tot mn 21ste.
Vandaar dat ik het altijd wel het nieuws volgde over de brommer controles enzo , het lijkt wel een kat en muis spel, de brommer tegen de politie.
En dat al zeker sinds de jaren 70, of het nooit zal stoppen, een soort eindeloze strijd tegen de rebelse 50 cc 2 wielers.
Destijds gooide de politie een te snelle brommer in een soort pers en kreeg je de brommer later symbolisch terug in een vierkant geperst.

In Duitsland zijn ze daar ook zo fanatiek op. Hele propaganda videos zelfs die dan de jeugd op scooters als een soort criminelen voor stellen.
Dat zijn ze dan zelfs wettelijk ook, want daar is het na 3 x gepakt worden minstens 2 jaar gevangenis straf vanwege het in gevaar brengen van het verkeer en de mensen.

Er gaan een hoop doden vallen.