Snorfietsers in Amsterdam moeten naar verwachting begin 2019 van het fietspad naar de rijbaan verhuizen en een helm opzetten.
Het stadsbestuur wil zo snel mogelijk met een verkeersbesluit komen dat hiervoor nodig is. "We zijn blij dat alle lichten daarvoor nu op groen staan'', zegt verkeerswethouder Sharon Dijksma.
Helm op
"Tegelijkertijd gaat het om een ingrijpende en complexe maatregel. Snorfietsers moeten mogelijk andere routes gaan rijden, wennen aan een nieuwe plek op de weg en natuurlijk: een helm op.”
De gemeente wil met de maatregel de verkeersveiligheid vergroten. Op de fietspaden wordt het steeds drukker en zijn er steeds meer ongelukken. De Tweede Kamer stemde vorig jaar in met een regeringsplan om gemeenten de mogelijkheid te geven snorfietsers naar de rijbaan te verplaatsen. Vanaf 1 juli mogen gemeenten de snorfietsers op de rijbaan laten rijden.
Nieuwe borden en wegmarkeringen
Het college van burgemeester en wethouders wil nog voor de zomer met een conceptverkeersbesluit komen. Daarop kan iedereen een zienswijze indienen, waarna er een definitief besluit volgt. De gemeente begint vervolgens direct een voorlichtingscampagne. Ook worden borden en wegmarkeringen aangebracht, zodat goed zichtbaar is waar de snorfietsers op de rijbaan moeten.
Een snorfiets heeft een blauw kenteken en mag niet harder van 25 km per uur. De bestuurder hoeft nu nog geen helm op, maar dat gaat dus veranderen.
Kritiek RAI: 'Onbegrijpelijk'
RAI Vereniging noemt het onbegrijpelijk dat de snorfiets van het fietspad naar de rijbaan moet. Volgens de belangenorganisatie is wetenschappelijk bewezen dat de verkeersveiligheid niet verbetert, maar dat snorfietsers door deze maatregel juist in gevaar worden gebracht.
De strijd om het fietspad: wie gaat 'm winnen?
Amsterdam drong aan op de maatregel om scooters en snorfietsen naar de rijbaan te mogen verplaatsen. Hoe kwam de gemeente daarbij, en hoe zit het op dit moment eigenlijk met de verkeersregels?
Meer op rtlnieuws.nl:
Snorfietsen en snorscooters mogen straks op de rijbaan
