Gemeente blijft bij gratis bus Ter Apel zolang Keijzer niets doet aan onveiligheid
Minister Keijzer voert de druk op en wil van de gratis kaartjes af, de gemeente vreest voor de veiligheid van de chauffeurs en inwoners .
6
Reacties
11 reactiesWil je reageren op dit artikel?
Maak gratis een account aan om te reageren en mee te discussiëren
Misschien GEEN bus laten rijden als het te gevaarlijk is?
Die veiligheid is heel simpel te verkrijgen: asielzoekers weigeren te vervoeren. Maar ja, dat zal de Gemeente niet welgevallig zijn.
Wie draait er voor de kosten op?
Lees eens een artikel behalve alleen de kop.
Gedacht word toch? Niks concreets. Ik kan wel lezen
Het is toch ook wel een beetje kruidenier gezeik. Asielzoekers krijgen Euro 14,87 per week aan leefgeld. Dat buskaartje kost Euro 4,52. Het is dus veel geld voor die lui. Uiteraard is dat geen vrijbrief om je te misdragen. Omdat de verhouding leefgeld/buskaartje nu zo scheef ligt kan er misschien ook gekeken worden naar een ritprijs die meer in verhouding ligt.
Ter illustratie, op de metro in Rotterdam reis ik als AOW gerechtigde gratis als ik buiten de spits reis. Dat is ongeacht wat de pensioenuitkering is.
Als je kan lezen dan is de volgende stap begrijpen wat je gelezen heb.
Dus als ik je reactie dan samenvat dan staat er: er is nog niet bekend wie of wat de kosten gaat dragen.
rtvnoord.nl
/politiek/RX-1015/burgemeester-westerwolde-over-pendelbus-ter-apel-het-is-op-een-bepaalde-manier-geframed-update
Geeft de asielzoeker standaard een aantal buskaartjes per maand, en trek dit van het leefgeld af. Wie de kaartjes niet gebruikt verkoopt ze dan maar door aan degene die vaker gebruik maakt van de bus. De controle op het hebben van een buskaartje moet dan maar buiten de bus plaatsvinden met gespecialiseerd personeel. Als mensen eenmaal doorhebben dat met gekrakeel je gratis met de bus kunt reizen is nadien het einde zoek, en loont zich zulk gedrag ook voor andere zaken die geld kosten.
Is er kans op dat ze de kaartjes gaan verkopen voor geld en dan alsnog gratis met de bus willen reizen?
Het doorverkopen staat ze vrij, maar als ze geen kaartje hebben komen ze de bus niet meer in. Je moet ze dan ook al voor dat ze de bus in gaan controleren op het hebben van een kaartje, zonder kaartje geen bereik tot aan en in de bus.
Problematisch dat wel, maar je moet slecht gedrag niet belonen want voorbeeld doet volgen, en wil niemand meer betalen voor het buskaartje, dan krijg je Amsterdamse toestanden.
Wil je reageren op dit artikel?
Maak gratis een account aan om te reageren en mee te discussiëren