Nederland per direct uit de EU (perdirectuiteu.petities.nl)

* Verwijderd door de redactie *

@98 Je moet bij @92 daarvoor wezen.

** gebruiker verwijderd **

* Verwijderd door de redactie *

@55

Weet je trouwens dat wij enorm veelgeld verdienen aan doorvoer Rotterdam - andere EU landen .
Dat gaat wegvallen .
Dat gaat via Antwerpen, Hamburg , Bremen .
Die zitten nu al op het vinkentouw.

* Verwijderd door de redactie *

@100
Ja, ja en nog eens ja.

* Verwijderd door de redactie *

@82 alle plussen en minnen opgeteld uiteraard

* Verwijderd door de redactie *

@105
Onzin, wat drugs betreft wel.
Schiphol is momenteel één van de grootste doorvoerhavens..
Als Rotterdam zou wegvallen, wat niet gaat gebeuren, dan is er dus nóg een optie via de lucht.

@103 Het ging mij om de discussie over bedrijven die UK verlaten en naar een ander EU land zijn vertrokken. Ik wil dan weten welke grote bedrijven dat zijn. Je weet wel die reactie die ik kreeg op die Deutsche Bank die van zins is de UK te verlaten. Zeer lachwekkend. Dus als je geen enkel groot bedrijf met naam en toenaam kunt noemen moet je (niet jij dacht ik) ook niet aangeven dat vele bedrijven de UK hebben verlaten om naar een ander EU land te gaan. Wil je het over macrocijfers hebben dan starten we een andere discussie.

De Britten zijn een voorbeeld voor Nederland. De Britten met hun ervaring zullen ons zelfs helpen . Als Nederland uittreedt is het gedaan met de EU en dat is waar Brussel bang voor is.
Inmiddels heeft de politiek ons het recht van een referendum afgenomen om te voorkomen dat men voor een Nexit kiest. Rutte doet bewust alles wat Brussel van hem verlangt in ruil voor een riante positie straks in Brussel. De Nederlandse bevolking wordt zwaar gepiepeld.

@4 Die popcorn is al op die heb je bij de Trump draadjes opgevreten

@87 zo ben ik niet en misschien ben ik er nog in 2060 - ik redeneer gewoon onafhankelijk

@91

De Nederlandse overheid en bedrijven hebben afgesproken de naam niet bekend te maken .
Ik heb het niet bedacht. Zoek maar op.
Dat andere bedrijven daar wel voor kiezen , is hun recht hun zaak.
De opportunities die de Engelse bedrijven vooral zagen ,zaten voornamelijk in de USA .
En die heeft Trump snel de grond in geboord.

Ze komen straks gewoon met hangende pootjes bij de EU : weer betalen en verder niks te zeggen dus slikken of stikken .
En de winst is ....??

** gebruiker verwijderd **

@113

Ga bakken, mens...

** gebruiker verwijderd **

@104 Je hebt een verkeerde letter gebruikt. De 'j' moet een 'h' zijn. Kan gebeuren, ze zitten naast elkaar op het toetsenbord.

@81
Benieuwd of we straks de omvallende banken in Europa mogen steunen.

Ik zal geen enkele petitie voor een Nexit ondertekenen .
En goddank hebben we geen referendum en ook geen rotzooi zoals in het VK.

@83 thans is het tempo waarmee fossiel wordt bijgevonden veel groter dan het verbruik - op den duur wordt het ongetwijfeld moeilijker maar dat duurt nog minstens 100-400 jaar afhankelijk van aan wie je het vraagt en kooldioxide is geen probleem maar op den duur moeten we iets als Thorium Cold Plug toepassen. (ff googelen)

@116 Elk bedrijf dat zich in Nederland vestigt zal zich moeten inschrijven. Dus waarom zou de naam niet bekend zijn? Ik kan me wel voorstellen dat ze geen namen noemen van bedrijven die nog niet zo ver zijn. Maar nogmaals noem me een Engels bedrijf dat zich geheel en al heeft gevestigd in Nederland. Wel een beetje grote. Want nogmaals de discussie ging over bedrijven die zich uit de UK hebben teruggetrokken en naar een EU land zijn gegaan.
@117 Ah. Het is nu een trend. Alleen zijn er geen feitelijke namen te noemen maar er is alleen een trend. Oke.

** gebruiker verwijderd **

Opvallend te lezen hier hoeveel lieden er voor collectief zelfmoord kiezen

** gebruiker verwijderd **

Onmiddelijk uit de EU ..en het gestolen geld direct weer terug naar de burgers!!!!!!

@99 Dat zijn bedrijven die nu al actief in het VK zijn en dat op die manier willen blijven.

Ik reageer echter op de vraag welke bedrijven het VK hebben of gaan verlaten nav de Brexit. En dat is een groot deel van de auto industrie

@124
Ik ga naam niet noemen maar u kunt het gewoon bij AH kopen
Ik ken een bedrijf uit VK dat een nieuwe productie locatie heeft opgezet in Tsjechië, juist om EU klanten te kunnen blijven leveren na Brexit
Toch ook zo'n 50 banen minder voor VK

** gebruiker verwijderd **

@105 Complete onzin. Uit de EU stappen betekent helemaal niet dat de Rotterdamse haven zijn belang verliest.

Uit de EU stappen is een groot economisch risico. In de EU blijven is een groot risico op alle andere vlakken.

@132 Lees @62

Het is zeker geen onzin. Het is logisch nadenken en redeneren. Niet je kop in het zand steken voor de gevolgen van een Nexit

* Verwijderd door de redactie *

@131

@133 Voor transport naar de rest van de EU wel degelijk. Waarom zou men in Nederland aanmeren als men ook in een land aan kan meren van waaruit alles makkelijker gaat doordat ze wel onderdeel uitmaken van een grotere markt?

Dan gaan veel bedrijven op zoek naar nieuwe havens.

@113

Wie er ook een onderzoek houdt, van welke kant en door welk gerenommeerd bureau , ze krijgen het percentage voorstander van de EU in Europa niet onder de 68% en bij de Nederlanders wil slechts 8% er uit en 6% weet het niet ( april 2019).
Dus zelfs de aanhang van FvD en PVV is maar voor een deeltje voor.

@127 Het antwoord hoeft u niet te geven, want dat ken ik al. u zit te trollen.
Flauwekul natuurlijk. Men probeert indruk te maken door te zeggen dat bedrijven de UK verlaten. En als ik dan om concrete namen vraag dan komt daar geen andere antwoorden dan wat algemeenheden. Ik twijfel ook niet aan dat er engelse bedrijven zich in een EU land willen vestigen. Tenslotte gaat hen vaak om het economische principe. Doch dat er een massale uittocht is van grote bedrijven in zijn geheel, geloof ik niet in. Dus wat is daar trollig aan om naar namen te vragen. Je mag me pakken op onwaarheden of omissies daar heb ik geen probleem mee.

@71 Welk stukje van "... met bronnen..." begreep je niet?
Jouw verzinsels zijn al vaker aangetoond onzin verzinsels.

@93 En wat het ons kost (migratie, huisvesting dus, uitkeringen en zo enz enz enz)

** gebruiker verwijderd **

@105 Ja, we mogen iets van 20% van die opbrengsten houden. 80% moeten we dus aan de EU geven.
Als die andere haven zo'n goed alternatief zouden zijn, werd daar nu al veel meer gebruik van gemaakt.
Niemand kan met bronnen aantonen dat na een Nexit onze haven ineens niet meer gebruikt zal worden.

** gebruiker verwijderd **

@120
Als u zó kinderachtig blijft doen..
Waarom zou de EU zich dáár niet mee mogen bemoeien?. Dát ze het niet doen, waardoor elk land in de problemen zit, zegt al genoeg.
Was het niet de EU die alle verdragen hieromtrent aan hun laars lapten?
Wat is er van de deal met Turkije terechtgekomen en de andere mooie plannetjes?
Helemaal niets.
Sterker nog, landen die wèl wat probeerden te doen, werden verketterd.

@139 “ En als ik dan om concrete namen vraag dan komt daar geen andere antwoorden dan wat algemeenheden”

Oh je wil alles op een presenteerblaadje aangereikt? Alleen de auto industrie is niet genoeg voor jou? Nou prima hoor!

Ford gaat zeer waarschijnlijk stoppen met de productie in het VK. BMW haalt de productie van de Mini uit het VK vandaan. Honda gaat de Civic niet meer in het VK bouwen. Michelin sluit de fabriek in het VK. En zelf het echte Engelse Jaguar Land Rover heeft duizenden mensen ontslagen omdat ze vooruitlopend op de brexit een fabriek in Tsjechië hebben gebouwd.

Zo genoeg concrete namen? :S

@140 Het zijn geen verzinsel. Zeker @62 niet. Bewijs jij maar dat het niet klopt.....

@144 Met Schengen kan iedereen die al in de EU is zomaar naar ons land komen. Zonder Schengen niet, dan kunnen we zelf bepalen wie we wel of niet binnen laten.
Uitkeringszoekers kunnen we dan weigeren.
En een maximum instellen. Eerst de problemen met huisvesting oplossen vóórdat we nóg meer mensen binnen halen.
Met Schengen kan dat niet.

@134 Dat hebben we zelf in de hand. NL kan in principe gewoon zelf bepalen welke tarieven er worden gehanteerd.

@147 Het is zoals gewoonlijk weer een verzinsel van je dat nergens op slaat en waarbij je nog nooit een betrouwbare bron hebt kunnen leveren.