EU-voorstel: verbied alle benzine- en dieselauto’s vanaf 2030 (ad.nl)

Het ergste vind ik dat we "met z'n allen" steeds afhankelijker worden van 1 energievoorziening, dus van 1 "point of failure".
1 stevige EMP en heel NL ligt plat binnen enkele uren.
Stilte op de wegen, stilte in de lucht en grote paniek.

@49
Iedere wetenschapper geeft aan dat een electrische auto bij weinig kilometers als veel schoner is dan de diesel/benzine variant. Alleen lobby clubjes met onnauwkeurige onderzoeken denken iets anders. En een electrische auto kan nog veel schoner worden. De huidige auto's wordt al flink aan gesjoemeld en dan nog halen ze het niet.

@50 Dream on. En best kans dat ik morgen multimiljonair ben.
Tip: koop een betere kristallen bol.

@51
Hoezo, je CV ketel werkt ook niet zonder stroom, dus welk alternatief heeft u nu dan?
En zonnepanelen en windmolens werken daarna ook wel door. Heus niet slechter als de rest. De opwek wordt juist over meer plekken verspreid, nu heb je een tiental centrales, straks honderdduizenden. Veel minder risico.

@51
En tankstations ook niet zonder stroom.

Denk dat een hoop anti Brexit stemmers na het lezen van dit krankzinnige voorstel weer beginnen te twijfelen om toch maar weer voor de Brexit te zijn …..

@53
Ik mis de onderbouwing van uw verhaal. Mijn stukje over capaciteit en dag nacht kunt u gewoon narekenen.
Als u beweert dat we de nestcapaciteit niet met 1% per jaar kunnen laten stijgen, dan moet u iets aan uw bol doen. Dat doen we al jaren namelijk.

@55 Die "tankstations" leveren dan toch alleen nog maar stroom?

Liever één goed gefilterde schoorsteen per x aantal inwoners, dan een ieder een eigen uitlaat.

@54 Met een eenvoudig omvormertje kan ik mijn verwarmingsinstallatie gemakkelijk "een week in de lucht houden".

@58
Ja en nu leveren ze benzine, maar als de stroom niet werkt, dan leveren ze ook geen benzine. Dus wat is het verschil, bij de door u genoemde stroomstoring zou nu ook alles uitvallen. Dus geen verschil.
(Auto's zouden hoe dan ook niet rijden, want die zitten nu al vol met electronica)
U verzint dus dingen die helemaal niet kloppen. Of zie ik iets over het hoofd?

@60
U heeft een eenvoudig omvormertje die van gas wisselstroom maakt en die u kunt aansluiten op het gasnet. Nou, dan bent u waarschijnlijk de enige in Nederland. En als die omvormer niet uitgaat als het net uitvalt, dan heeft u nog een illegale ook. Dus ik vraag me af of u weet waar u het over heeft. (Politicus misschien?)

@60
Nog even los van het feit dat ook de gasproductie stopt bij een stroomstoring. Want denkt u dat het gas automatisch door de leidingen stroomt.

@57 Jouw stukje over over capaciteit mist de totale transformatie van gas naar elektrisch. Die doen we er zeker "gewoon even bij"? Hoe dan?

@61 Ik heb het over de situatie dat ALLES elektrisch is.
Of begrijp je niet wat ik in #51 zeg?

@62 Nee, slimmerd, een accu waarop een omvormer draait die 230V levert aan het elektrische deel van mijn CV-ketel. Ga jezelf voor de gek houden.

@64
We hadden het over het haalbaarheid van het auto stukje. En we gaan helemaal niet totaal van gas naar elektrisch. We krijgen ook stadswarmte en weet ik veel wat voor een oplossingen. En dat gaat over een tijdsperiode tot 2050. Dus weer een heel andere tijdsperiode als 2030 en bij nieuwbouwwijken die nu geen gasaansluiting krijgen, wordt bij de capaciteit rekening gehouden met dat feit. En bij wijken die van het gas afgaan, wordt eerst de capaciteit verhoogd. Kan dat niet, dan gaan ze niet van het gas af. Van het gas af, is niet iets dat de overheid overkomt.
Als morgen iedereen een elektrische auto heeft, dan heb je inderdaad een netprobleem, maar het kan niet dat morgen iedereen van het gas af is, dus dat is een prima controleerbaar proces. En met de auto's kan het ook niet, domweg omdat de auto's er niet zijn en de mensen het niet kunnen betalen.

Het begint steeds meer op de hoekse en kabeljouwse twisten te lijken. De hoogste tijd om behalve vrije keuze van godsdienst ook vrije keuze van vervoermiddel in de wet vast te leggen

@65
Ik zeg dat nu ook alles niet werkt als de elektriciteit uitvalt, dus dat het geen enkel verschil maakt. Begrijpt u niet wat ik zeg?

Verbied de EU vanaf 2020...

@63 Vandaar de paniek: geen water, geen communicatie, niks.
Tenzij je een poosje zelfvoorzienend kun zijn ben je machteloos.

@66
Nogmaals, ook met zo'n set-up bent u 1 van de weinigen in Nederland die zoiets heeft, dus maakt het niets uit in het geval van een EMP golf, als uw omvormer daar ook niet door getroffen wordt.
Maar goed, dan heb ik dus deze in huis.
https://www.solaredge.com/nl/homeowners/ev-charger
Die wordt een stuk meer verkocht.

@71
Daarom is het zo goed dat mensen zonnepanelen e.d. krijgen. Binnen een paar jaar heeft iedereen dan een accu en kan je zelfvoorzienend zijn. Nu niet. Dat wordt de grote revolutie, niet meer afhankelijk zijn van de overheid voor je energie. Dat maakt de samenleving een stuk leuker. Kunnen ze je ook minder makkelijk belasten.

@68
U mag tot ver in de 22e eeuw met een diesel blijven rijden, dat is de discussie nu niet. U kunt alleen geen nieuwe kopen. Net zoals u geen nieuwe gloeilamp meer kan kopen, maar u mag ze nog prima gebruiken.

@67 De haalbaarheid van het 'stukje auto' beschouwen zonder de transformatie erbij te betrekken is flauwekul. Beide vraagstukken zitten 100% aan elkaar vast.

@75
Ja, maar de gas transformatie kan prima afgestemd worden op wat de auto's doen. Zo is het ook in de tijdslijn. De auto's is haalbaar, met gas moet je daarna misschien voorzichtiger zijn en kijken van buurt tot buurt wat wanneer haalbaar is.

@72 Mijn omvormer is normaal niet actief en dus ook niet aangesloten. Of mijn zonnepanelen en de bijbehorende installatie een EMP of gewoon een gruwelijke piek op het openbare net zullen overleven weet ik niet, maar een hoop spulletjes in mijn huis zullen in beide gevallen (net als bij een blikseminslag) echt de geest geven.
Overigens kan ik nog steeds gewone nieuwe gloeilampen kopen.

@76 "Afstemmen op wat de auto's doen" Ik ben benieuwd wat dat betekent als de subsidie op die E-auto's wegvalt en de hybrides niet meer als E-auto's worden gezien omdat ze toch voor het grootste deel op benzine rijden.

@77 Een EMP is helemaal niet nodig om uw spullen te slopen. Er gaan nu al apparaten stuk door te hoge spanning als gevolg van zonnepanelen. Ik heb een familielid die op de afdeling spanningsklachten van een netwerk werkt.

@73 rationeel gezien kan ik mij er wel in vinden,maar in het grote geheel (dus ook verdere toekomst)zijn we natuurlijk de sigaar,alleen al omdat ons traject wordt bepaald/gedicteerd door een afhankelijkheid van technische ontwikkelingen,het ahw 'raffineren' van de stof waarvan we afhankelijk zijn zal de psychologische blauwdruk die ons tot een soort junk heeft gemaakt,niet wijzigen,uiteindelijk zal dan een systeem wat 1000x het rendement van het huidige meest efficiente systeem haalt,niet genoeg zijn om de tegen die tijd ontstane 'honger' te kunnen stillen.
De ware revolutie zou zijn,beeindiging verslavingssituatie die al sedert mensenheugenis traject bepaald.

@45 Je ziet nu heel af en toe een commerciële laadpaal in een duurdere wijk erbij geplaatst worden maar niemand die nadenkt over hoe al de laadpalen straks met elkaar verbonden worden en in het net gaan passen en of het net voldoende capaciteit heeft. Dus een laadpaal wordt geregeld door een commerciële firma voor degene die een elektrische auto koopt maar hoe worden die laadpalen geplaatst voor flatbewoners en als wijk geheel? Ik mis regie van bovenaf.

@30 zeer sterk verhaal, dit staat op de KIA site: mag geen aanhangwagen of een lichte caravan trekken.

Dus ze willen niet alleen Europa kapot maken.

@37 Een keer of tien, per wat? Per half jaar? Met 5000km kom je een heel eind hoor, en kan je een heleboel mee trekken en toch nog een heel eind mee komen.

Dit is wat jij zei, en waarop ik reageerde;
"Enne.... een ritje naar het zonnige zuiden wordt een uitdaging. Ooit die kant opgereden in de zomermaanden? Lachen bij tankstations (tegen die tijd, stroomlaadstations) in Luxemburg, Frankrijk, Spanje e.d. waar duizenden automobilisten met hun gezinnen staan te wachten tot er een stopcontact vrij is...."

Wat jij daar zegt, heb ik dus niet ervaren. EN ja, ik ben naar het zuiden (van Europa) gereden met een EV, zonder problemen. Wat je ook niet moet vergeten is dat je straks sneller je accu oplaad, dan dat je tankt.

Moet ik wel lachen dat @6 zoveel plusjes krijgt. Daar bedoel ik dus mee dat het "zonder lading komen te zitten" een veel gebruikt excuus is van mensen die nog nooit in een EV hebben gereden en niet begrijpen hoe het werk. Je komt niet zonder lading te staan, of je moet heel erg dom zijn.

@84 Eh, @6 moet @14 zijn. De koffie is bij klaar...

@74 gloeilampen koop ik (in bulk) in vm oostbloklanden. Ik vrees dit voor gewone autos onmogelijk zal worden gemaakt.

Ach dan koop ik mijn laatste nieuwe auto in 2029 ben dan 68 en het zal mijn tijd dan wel duren
Veel plezier met die electro shit

@82 tja, in de praktijk blijkt dus meer mogelijk te zijn dan de theorie ons verteld.

* Verwijderd door de redactie *

Verbied cruiseschepen. Die stoten meer uit dan alle autos bij elkaar.

Ondanks dat de EU een extreem-linkse gekkenclub is wiens laatste uur geslagen heeft, is er 1 hele goede reden om toch over te gaan op elektrisch. Namelijk: onafhankelijk te worden van olie en dus de invloed van de degeneratieve midden-oosten cultuur en religie. Zolang het westen afhankelijk blijft van de zogenaamde 'fossiele' brandstoffen hebben ze ons bij de kloten en blijven onze leiders in het geheim afspraken maken over dingen als massa-immigratie en de islamisering van Europa. Voorzien we zelf in onze energiebehoefte dan is dat meteen klaar.

Oplossing is dus: 1) Stoppen met deze EU 2 Op zoveel mogelijk terreinen toch overgaan op elektrisch. 3) Kerncentrales bouwen (liefst Thorium)! Veilig, schone, schier eindeloze bron van energie. Dit verschaft ons dan de ruimte en tijd om te werken aan echt duurzame bronnen van energie. Niet de ad-hoc, semi-duurzame nep-oplossingen die links er nu even doorheen wil drammen en die de nekslag gaat zijn voor onze economische welvaart, onze vrijheid en standaard van leven.

Mensen moeten heel goed begrijpen dat het links nooit te doen is geweest om dingen als het milieu of klimaat maar altijd om de totale vernietiging van het welvaart brengende kapitalistische systeem en de implementatie van een wereldwijde communistische dictatuur. Daartoe worden nu die klimaatstakkers opgestookt: Om te demonstreren en actie te voeren TEGEN hun eigen toekomst! Waanzin.

Breng maar een elektrische auto op de markt die dezelfde (aanschaf)waarde en grootte heeft als mijn huidige auto. Maar ook net zoveel kilometers in een keer kan rijden op een maal opladen als mijn huidige auto in de winter met eenmaal tanken.

Whaha das mooi,mocht de pleuris uitbreken met Rusland of turkije dan komen de Nederlanders gewoon voor de 3e x op de fiets

ach wat komt mij dat jaar bekent voor.
zoek maar op agenda 2030

Zullen de Afrikanen/ midden oosten blij mee zijn dan "krijgen" ze niet meer alleen de afdankers maar ook de relatief nieuwere uitvoeringen. Want ga er maar vanuit dat deze auto's die hier niet meer gebruikt mogen worden niet van de aardbodem zullen verdwijnen.
Vraag me ook af hoe zij dat gaan doen voor de vrachttransportvoertuigen of landbouwvoertuigen hebben ze nog ruim 10 jaar om een oplossing hiervoor te vinden!

@24 en wat zou er gebeuren als er ook een verbod komt op elektrische centrales die "grijs"zijn?
Waar haalt U dan Uw stroom om op te laden vandaan?

En wat (en dat gaat gebeuren ) als de voordeeltjes die een EV nu nog geniet in eens verdwijnen en er bijvoorbeeld gekeken gaat worden naar het gewicht van de auto om de wegenbelasting te betalen of de bijtelling als er gekeken gaat worden naar de waarde van de auto?
Let wel het totaal EV is pas maar 2% van het totaal en kosten de overheid nu al klauwen met geld dus als er meer komen dan is dit niet meer te dragen (schat dat dit bij de 5 tot 10% aan EV zal zijn en dit aantal zal er rap komen) Dus geniet nu nog maar van de voordeeltjes want straks betaal je die dubbel en dwars terug onze overheid kennende

En dan heb ik het niet eens over onze infra structuur die dergelijk stroomafnames niet eens aan gaat kunnen of de extra belasting van het wegennet door het extra gewicht en koppel van een EV

Prima, maar dan wel overal ov en betaalbaar ook! En wel tot en met s'nachts, zodat je ook een bus of trein kan pakken naar huis als je gaat stappen! Al rijdt het maar om het uur.

@96 : +
EV's zouden per direct als een normale auto wegenbelasting moeten betalen.
Wegslijtage is hoger door het hogere gewicht en ze produceren meer fijnstof dan een moderne diesel door de hogere bandenslijtage.

Totaal onmogelijk om alle brandstofauto's te vervangen door elektrische. Niet genoeg grondstoffen voor batterijen.
Zie zware trucks ook niet rijden op elektra, zie boten niet varen op elektra en ik zie vliegtuigen niet vliegen op elektra

@84 ik heb een tv uitzending gezien van iemand die met een elektrische auto vanuit Nederland helemaal door Azië naar volgens mij China is gereden. Dat is pas een uitdaging maar hij kwam er wel aan. Via a social media contact leggen met autofreeks en dan thuis opladen met een stekker bij deze mensen. Wel lachen.