Nieuw systeem verkeersboetes onderzocht (telegraaf.nl)

Ik hoopte dat het eindelijk inkomensafhankelijk werd. Nu kunnen aso's met geld gewoon door gaan. Die merken de bekeuringen niet eens op hun rekening.

Dus niet opletten in de wagen is nog steeds niet gevaarlijk voor de roverheid.

@1

Inkomensafhankelijkheid in de strafwet, prima idee, maar dan moet ook een uitkeringstrekker langer de cel in dan iemand met een baan.

Of is dat nu net niet de bedoeling.

@1 Lastig Daar pak je alleen maar de middengroep mee die alles netjes wit verdienen. De echte aso's zullen veel zwart beuren en dus een lager officieel inkomen hebben. En de echte rijken weten hun inkomsten echt wel verborgen te houden.

** gebruiker verwijderd **

Ze kunnen beter focussen op de echt gevaarlijke overtredingen. Voorrangsfouten, alcohol&drugs, smartphone gebruik, lezen/make-up achter het stuur, te snel rijden op woonerven en 30km-zones dat soort dingen.

@3 Tijd is tijd. Als je de consequenties wil dragen om niet te kunnen soliciteren of naar je klant/baas te gaan dan is dat jouw keuze.
Wat je met die tijd doet is irrelevant!

Een geld boete is of een maandslaris of 5minuten werken.
Het mag dan zo lijken dat een mens bestaat om het geld maar je bestaat uit geleende tijd en die is voor iedereen gelijk

Waarom niet een boete op basis van procentuele overschrijding van de limiet?
Dat zou de overheid een incentive moeten geven om eens wat vaker binnen de bebouwde kom te controleren.

Overigens kun je er vanuit gaan dat als de frequentie van snelheidsovertredingen mee gaat tellen, dat vooral de modale overtreder ( tot 10 kmh) daar heel erg zwaar door gepakt gaat worden, zonder resultaat voor het gedrag. Dit wordt weer verder uitmelken van een (hardwerkend) deel van de bevolking.

@8 lijkt me redelijk... 30km te hard BiBeKo is veel gevaarlijker dan 30 km te hard bij 130...

@3 Wat heeft dat met geld te maken? Een bekeuring moet een afschrikwekkend effect hebben. Als je genoeg geld hebt zal er geen schrikeffect zijn.

@6 Daar zijn dan weer teveel agenten voor nodig.

Voor iemand met een inkomentje van 1200 euro in de maand telt een boete van 100 euro HEEL wat zwaarder dan voor iemand die het tienvoudige verdient. Vertel mij maar eens waar de eerlijkheid van dit verscholen zit.

@12 Oh ja, da's waar. Het gaat helemaal niet om verkeersveiligheid.
Best dom van me om zo'n absurd uitgangspunt te veronderstellen.

Nieuw voorstel waarmee ik wellicht wel de politiek mee haal: Iedereen met een rijbewijs betaalt aan het begin van een fiscaal jaar 500 euro voor potentiele boetes. Wanneer er geen overtredingen zijn gemaakt wordt dat bedraag aan het eind van het fiscale jaar teruggestort, uiteraard zonder rente en met aftrek van administratiekosten.
Zo houdt de overheid er ook weer wat aan over en zijn, bonus!, de banken ook weer blij.

@14 . ik betaal me al blauw aan wegenbelasting, verzekering, benzinekosten en dan nog potentiele boetes betalen?? dacht het niet

@14 Dan nog zit ik met @13 . Er zijn genoeg mensen die lachen om die 500 euro van je.

@12 tsja.... voor kwaliteit moet je betalen...

@14 [ ... uiteraard zonder rente en met aftrek van administratiekosten. ]

Dan lopen die administratiekosten binnen no-time op naar.... u raad het al: € 500,-!

@8

Kijk dat snijdt in ieder geval hout, 10 km bij 30 km zones is van een hele andere orde dan 10 km bij 130 km wegen.

@13

Waar betaald iemand met een bruto inkomen van 1200 per maand een auto van?

@16 Ik was de sarcasme tag vergeten.
U begrijpt toch dat mensen die iets betekenen een streepje voor hebben? Laat het nutteloze gepeupel maar betalen.

/sarcasm

Ik hoor van mijn collega's dat ze allerlei appjes hebben om de flits te voorkomen, even wat zachter en daarna weer gas erop.

Het blijft kat en muis.

Maar dan wel omhoog de boetes en niet omlaag, vandaag weer aan de dood ontsnapt door een racende aso
In dit geval een pool

@23 van bekeuringen alleen zal gedrag niet veranderen. Staandehouding (= echte pakkans) werkt veel beter.

Doe het op dezelfde wijze als in Duitsland.... een puntensysteem op je rijbewijs. Het maakt daar geen ene moer uit of je een schatrijke Daimler-rijder bent of een sukkeltje in een afgetrapte Zastava.....
De geregistreerde punten in Flensburg maken op de Duitse automobilist echt indruk.

Prima idee en dan na de 5e boete rijbewijs inleveren en na de 10e grove overtreding de auto in beslag nemen!