@385 slaap rustig verder vuile verrader. Wegkijker. Natuurlijk zijn ze daar fel tegen. Maar ja jij spoort niet. Nooit gedaan ook
Nou die komt daar niet te wonen dat pikt men niet. Men neemt het recht in eigen hand. De ramen er uit. Die is daar echt niet veilig in die stomme boerka en die extremistische ideeën. Die mag wel permanente bewaking hebben als ze wil blijven leven.
Beloftes zijn er alleen om kiezers over de streep te trekken en worden daarna altijd teniet gedaan. Dus in deze tijd doet Rutte weer of hij aan onze kant staat maar direct erna is hij ons weer vergeten. Kijk naar het klimaat verdrag. Eerst moesten en zouden we dit zien te halen en werd alles op alles gezet. Nu komen de verkiezingen en zegt de VVD "oke maar het mag niet ten koste van de gewone man, er moeten subsidies voor komen en het moet betaalbaar worden". Direct na de verkiezingen gaat het weer volle kracht vooruit in ons nadeel.
Als je kijkt naar Amsterdam die aankondigt dat vanaf 2030 alles in de stad emissie vrij moet worden. De politiek is daar zwaar tegen en zeker de VVD. Ja tot na de verkiezingen en dan zeggen ze ineens bij de VVD "het is toch niet zon gek idee doe maar voor het klimaat"
Dus afrekenen met deze club en stemmen op FvD als je niet teveel kwijt wil aan het klimaatverdrag
Een prima idee. Niet de gehele islam verbieden al zou dat het mooiste zijn maar een wet om bepaalde islamitische uitingen te verbieden. De politiek is daar ook al mee bezig overigens. Men wil b.v. kijken hoe men het salafisme kan verbieden. En niet openbare scholen. Deze worden geïndoctrineerd en daar wil men van af. Ook is de politiek bezig met het in kaart brengen van de geldstromen naar moskeeën. Die zijn in 90% illegaal vanuit Arabië en worden dan ook vanuit arabie geleid en bestuurd. Daar moeten we van af. Nederlandse gematigde imams opleiden en daar streng op toezien. Salafisme verbieden.
@15 Ik ook al is er wel een oplossing maar of het betaalbaar is denk ik niet. Het word wel steeds goedkoper maar toch.
Er zijn namelijk merken waar de accu's bij zitten. Gaan ze stuk, krijg je nieuwe. Het enige is dan wel dat je na 5 jaar weer van auto moet ruilen. Leasen is dan een oplossing maar dat is te duur.
Prijzen zijn wel aan het zakken maar we moeten zeker 5 jaar wachten voor het rendabel word en betrouwbaar.
Ik ben het niet eens met bovenstaande stuk. Het gaat om de herdenking van de militairen die zijn omgekomen in de 2e wereldoorlog EN erna. Een aparte herdenking voor vredesmissies en latere oorlogen vind ik niet passen
En ook na de 2e wereld oorlog zijn er veel doden gevallen en v=nog meer gewonden onder de militairen
Indië 6000 doden
Korea 122 waarvan nog steeds 5 overleden militairen vermist in Noord Korea
Nieuw Guinea 100 doden
Afghanistan 25 doden
Irak 2 doden
Mali 4 doden
Cambodja 2 doden
Libanon (mijn missie) 9 doden
Joegoslavië 18 doden
Dit zijn de aantallen dode militairen op missie door het veteraneninstituut.
We mogen hun nooit vergeten en zullen hun nooit vergeten. We staan elk jaar op 4 mei weer voor hun klaar. Zij hebben hun leven gegeven voor volk en vaderland
@21 toch hebben veel steden al milieuzones ingevoerd. Al wil het kabinet niet
@12 op deze site zie je goedkope elektrische auto's Ik zou nog even wachten het accupakket word elk jaar beter en ze beweren al dat het een autoleven mee gaat. Maar wat is een autoleven?
De consument denkt daar anders over dan de fabrikant. Mijn Citroen Xantia is uit 1997
https://www.nu.nl/auto/5612267/zo-kun-elektrisch-rijden-10000-euro.html
@11 het gaat pas over 11 jaar he de mensen moeten even wennen. En het klopt wat jij zegt met aan de onderkant van de lonen. Ikzelf ben gebudgetteerd en heb 5 jaar terug voor 600 euro een Xantia gekocht uit 1997 en rijd er nog in. Reparaties waren wel duur en er moest vorig jaar een distributieriem in. Maar ja het rijd he.
@78 daar ben ik ook bang voor maar dat zal dan via snelweg pompen komen of via directe belasting per jaar. Aangezien de mensen thuis op gaan laden
@19 ja Amsterdam is alweer teruggefloten. Echter wat zij wel mogen is een milieuzone instellen en dat hebben ze ook gedaan. Ook mogen ze een deel van de binnenstad blokkeren voor emissie auto's dat mag dan weer wel. Je mag als stad ook zeggen dat er GEEN auto in komt. Dat heeft Goes gedaan in de binnenstad. Dus er zijn veel mogelijkheden.
Ik denk dat ze het gebied beperken tot de binnenstad en dat emissie vrij maken. Dat mag omdat autoluw maken ook mag.
In 2030 dat is al over 11 jaar is het zeker betaalbaar, Een elektrische auto kost nu tussen de 7 en de 12.000 euro nieuw. De actieradius is nog niet zo groot maar word per jaar verdubbeld. Ik zie in 1 jaar tijd dat je er al 2 keer zo lang mee kan rijden. Dus dat komt wel goed over 11 jaar als men genoeg blijft investeren. En experts zeggen ook dat prijzen erg gedaald zijn. Je moet dan wel uitkomen op een goedkope auto die ver kan rijden. De ontwikkeling neemt enorm toe. Batterijen worden stukken goedkoper en beter. Bij de Formule E zie je dat ook. Vorig jaar moesten ze halverwege van auto wisselen, nu rijden ze met gemak een race uit.
Dus betaalbaar? Als je een auto kan kopen voor 7.000 euro dan kan het betaalbaar zijn al zou ik er liever een kopen van 11.000 dan heb je een Japanner een Nissan Leaf
En ook Groningen en Utrecht willen het.
@8 Ik heb mensen gezien die van Nederland naar Spanje reden en zodra ze de Nederlandse grens over waren gin het stukken beter. Zeker in Duitsland en Spanje. Die landen zijn er echt op ingericht en ook zeer veel waterstof stations, maar die auto's zijn veel te duur.
Dat zijn wel flinke trucs. Ik zie ze wel eens rijden in een tv programma in Alaska waar trucks over de bevroren ijswegen rijden met banden voor deze trucs. Banden van 5 meter hoog. Die trucks worden gebruikt in de diamantmijnen. Meestal heeft een vrachtwagen maar 4 banden bij zich voor het gewicht.. Mooi om ze eens in het echt te zien.
@7 ja die werkt zich er wel in ja. Zit er graag bij
@6 daar heb je een punt. Onder ons gezegd het klopt wat jij zegt. En het antwoord is: zijn zoon is advocaat. En wie denk je dat hij moet verdedigen in de rechtszaal. Mevrouw Gulsen
@71 inkomen door belasting kan met 30% minder omdat er veel te veel geld aan verkeerde zaken word uitgegeven. Dat kan drastisch minder. Geen geld meer naar Palestina en Afrikaanse landen b.v. Veel en veel geld word over de balk gesmeten. Dat kan 30% minder als ze die posten schrappen. Dan kan er zelfs meer geld naar de zorg. Asielzoekers b.v. daar gaan miljarden naar toe. Dat geld mogen ze allemaal schrappen. Geen uitkering meer geven geen geld. Als ze hier komen moeten ze zelfvoorzienend zijn. Dat doet Canada ook en Amerika. Als je daar naar toe emigreert moet je zelf zorgen voor levensonderhoud. Dat kan ook met asielzoekers.
foutje moet naar @86 dat is nog wel een punt er moeten meer centrales bij komen en huizen moeten meer energie zelf opwekken. En daarbij moet je wel kijken dat je niet teveel opwekt want dan heb je ook weer een probleem. Vroeger kreeg je geld voor het teveel opgewekte stroom en nu moet je betalen voor elke kilowattuur die je terug levert aan het net. Dus moet je voor een auto weer extra zonnepanelen maar niet te veel.
En uiteraard moeten er veel centrales bij voor de energie transitie want niet iedereen heeft genoeg zonnepanelen al kan je het ook huren tegenwoordig via bedrijven die ze op hun dak installeren.
Ik stel dan ook voor 2 kerncentrales erbij en kolen en gas dicht
@85 dat is nog wel een punt er moeten meer centrales bij komen en huizen moeten meer energie zelf opwekken. En daarbij moet je wel kijken dat je niet teveel opwekt want dan heb je ook weer een probleem. Vroeger kreeg je geld voor het teveel opgewekte stroom en nu moet je betalen voor elke kilowattuur die je terug levert aan het net. Dus moet je voor een auto weer extra zonnepanelen maar niet te veel.
En uiteraard moeten er veel centrales bij voor de energie transitie want niet iedereen heeft genoeg zonnepanelen al kan je het ook huren tegenwoordig via bedrijven die ze op hun dak installeren.
Ik stel dan ook voor 2 kerncentrales erbij en kolen en gas dicht
Ik ben het nooit met Peter R De Vries eens maar deze ene keer wel. Hier breekt hij een lans voor de kei en keihard werkende Olcey Gulsen. Ze werkte 120 uur per week voor haar modeketen wat overgenomen was door Supertrash en nu failliet is gegaan. Ze heeft er keihard voor gewerkt en een paar dagen voor het faillissement heeft ze er nog 36.000 euro ingestoken privégeld.
Het is in elk faillissement zo dat de eigenaar tot het laatste moment probeert te redden wat er te redden valt en op zoek is naar financiers die het over willen nemen of een doorstart willen maken. Dat is hier ook zo geweest en daardoor is het pas inderdaad die ochtend definitief geworden. Ze heeft eerder getekend maar is altijd op zoek geweest naar nieuwe financiers en zo lang was het voor haar nog niet definitief.
Dat is waar en daar heeft hij een punt. Tot de laatste snik heeft ze financiers gezocht en er zelf ook nog snel 36.000 euro in geïnvesteerd. Helaas heeft het niet mogen baten.
Heel triest maar zo gaat het leven. Oppakken en weer doorgaan.
Volgens mij zag ik Peter R de Vries ook in een programma van Editie NL op RTL 4 en daar deed hij zijn smoel dan weer een half uur niet open en er kwam geen lachje af van zijn sacherijnige smoelwerk. De programma's spraken hem niet aan het ging over seks en nog iets anders.
Ze heeft van niets een super groot en goedlopend bedrijf opgezet. Helaas is het niet helemaal goed gegaan door verkeerde beslissingen. Een paar dagen voor het faillissement had ze er nog 36.000 euro ingestoken dus van fraude lijkt me geen sprake. Ze is een hard werkende vrouw die 120 uur per week in haar bedrijf stak.
Ja en? Hongarije is niet verplicht ze eten te geven. Ze vluchten zelf naar dat land. Als er iemand ongevraagd mijn huis binnenkomt hoeft die ook niet te rekenen op eten en drinken. Een inbreker krijgt geen verzorging in mijn huis. Gaat ie dood dan is dat jammer. HULDE voor Hongarije
Waren de Turken weer aan het schieten op onze bondgenoten van de PKM en de YPG? Stelletje moordenaars van Turkije.
Verbaast me niets. Meestal als er iemand kwaad word is het een Marokkaan of een andere islam aanhanger. Als ze hun zin niet krijgen of hun stom geloof beledigd word worden ze kwaad.
Het minimumloon is inderdaad een van de laagste het zou als rijk westers land op 2000 euro moeten liggen. Zeer zeker als je kijkt naar de prijzen die steeds meer stijgen. en de bijstand moet naar 1500 euro.
En ja als schepen dan hun vlag verhuizen dan doen ze dat toch. Van mij mogen ze. Schepen die wereldwijd varen hebben toch al geen Nederlands personeel meer aan boord.
Een paar weken geleden kwam er nog een tanker op de Westerschelde en de voertaal is daar verplicht Engels of Nederlands. (geen Duits) en niemand sprak dat aan boord. Dus werd de boot aan de ketting gelegd tot dat er een Engels sprekende kapitein werd overgevlogen.
Ja het kabinet wil het melkkoetje niet kwijt he. Elektrische auto s leveren namelijk geen accijns meer op. Die zit er niet op stroom. Veel elektrische rijders rijden nu al veel goedkoper door het ontbreken van accijns. Terwijl een elektrische auto nog maar tussen de 7 en de 12.000 kost. En de actieradius word met het jaar verdubbeld. Accupakketten gaan in een jaar tijd de dubbele afstand mee en dat verdubbelt nog wel een keer.
Maar die accijns he dat doet zeer bij de politiek. Als je ze hard wil raken koop je een Nissan Leaf en trekt een dikke neus naar de politiek.
@300 hoe gaat het met jouw poes? Word hij goed verzorgd?
Mooi dat ze deze salafistische haatprediker aan de kant hebben geschoven.
Salafisme is een fundamentalistische stroming binnen de islam, een gevaar. Geradicaliseerde moslimjongeren zouden in deze leer de rechtvaardiging kunnen vinden om uiteindelijk de stap naar geweld te maken.
En deze stroming heerst in de helft van de moskeeën als het er al niet meer zijn. Weg met het Salafisme.
Het Soennisme is de bron van alle ellende. Alawieten zijn veel beter en zeer menslievend en goed voor de natuur. Sjiieten zijn ook een goede stroming en worden net als de Aawieten bedreigd in hun leven door de Soennieten die alles vernietigen. Alle extremistische Salafistische stromingen zoals alkaida IS en taliban zij soennieten
Paul Cliteur hoeft van mij niet op te stappen ook al is hij van het FvD. De uitspraken zijn van Baudet en niet van hemzelf dus kan Paul er afstand van nemen en het nuanceren. Zoals Paul al zet er is in de wetenschap geen enkele ruimte voor afwijkende meningen in de wetenschap, en hij denkt dat rector magnificus Stolker dat met hem eens is. dat denk ik zelf ook. In de wetenschap is er maar een mening en dat terwijl ieder mens een andere mening heeft maar die mag je daar niet zeggen.
Het word tijd dat dat taboe verbroken word. Er is vrijheid van meningsuiting maar niet in de wetenschap.
Begrijpelijk Als je iets doet wat Erdogeit niet bevalt ben je een terroriste of terrorist. (ligt naan je geslacht).
En de Armeense genocide herdenken in Istambul is een terroristische daad en daar staat makkelijk 18 jaar op. In Turkije mag je de genocide van vele miljoenen Armenen nooit herdenken. Turkije de massamoordenaar. Hitler heeft ooit toegegeven van Turkije geleerd te hebben. Zo wilde hij het ook doen en beter.
Een Tesla? Nooit van mijn leven. Doe dan maar een Nissan Leaf. Een betrouwbare japanner. Of een Mitsubishi.
@13 dat is wel weer zo daar heb je een punt. Ik rijd in een young timer. Een Citroen Xantia uit 1997 met veerbollen he hydraulische vering
@16 4 jaar? 2030 is niet over 4 jaar. Amsterdam dan. Utrecht is al in 2025 en Groningen ook. Dat dan weer wel.
Ja de mensen moeten even wennen aan het idee. De gordel werd vroeger ook verguist maar word nu automatisch gedragen.
Nu zijn de elektrische auto's nog duur al is de goedkoopste al 7.000 euro en voor 11.000 heb je al een Nissan Leaf. De accupakketten waren eerst niet goed maar per jaar verdubbelt de actieradius. Over een paar jaar zijn er meerdere auto's die 800 km op 1 lading kunnen rijden, terwijl de auto an zig steeds goedkoper word. Juist door massaproductie worden ze veel goedkoper. Er zijn al modellen die een paardentrailer trekken. En ook die komen er steeds meer.
Dus als Amsterdam en nu ook Utrecht en Groningen over 11 jaar overstappen op elektra dan zijn we er klaar voor. Een collega van mij heeft al een jaar een elektrische scooter. Ik wil ook zon ding.
En let wel de auto is nu de melkkoe maar dat is dan alleen voor lease rijders en bestuurders die op snelwegen tanken. De gewone man is dan geen melkkoe meer. Zeer zeker niet als je zelf je stroom opwekt.
ze doen er echt alles aan om die sprookjes te bewijzen
@11 doe niet zo dom. Over 11 jaar rijden die auto s daar niet meer, dan zijn ze naar de sloop. en verkoop word over 5 jaar al mee gestopt in Amsterdam. De mensen hebben dus 11 jaar om over te stappen
@8 Als je getrouwd ben met een allochtoon dan is die gewoon de baas. En die gaat voor de vrouw zo snel mogelijk zelf naar de burgerlijke stand en regelt een dubbel paspoort en de kinderen op zijn naam. De vrouwen in kwestie zijn dan nog te zwak om zelf naar buiten te gaan gelijk na de geboorte en tegen de tijd dat ze het kunnen is het al te laat.
En als je pech hebt regelt de man alleen Turkse paspoorten en Turkse nationaliteit.
Dan is nooit meer roken de makkelijkste oplossing. Al denken mensen boven de 60 er anders over denk ik
@3 goede vraag maar als het een gesloten koelcontainer is die van buitenaf in het slot word gedraaid wat ik denk dan is het absoluut mensensmokkel. En aangezien ze van smokkel uitgaan vrees ik inderdaad dat de chauffeur hem op slot gedraaid heeft
@1 moet @2 zijn
Ja dat krijg je als je met zon allochtoon trouwt. Vrouwen hebben maar een recht en dat is het aanrecht en ze worden als dweil behandeld. De man is en blijft de baas en verder moeten ze hun bek houden. Zo denken de allochtonen er over.
@1 dat heb je als vrouw van een allochtoon niet te eisen. Die aat zelf naar de burgelijke stand en een vrouw mag daar niet komen. Die ligt dan nog in het ziekenhuis. De vrouw krijgt geen kans aangifte te doen.
prima gedaan van deze instelling. Niet ingeënt is een andere instelling zoeken en daar kinderen besmetten. De veiligheid van baby's die daar zitten en nog niet ingeënt zijn is van levensbelang en ook de veiligheid van de andere kinderen
Het is zeer zeker nodig en zelfs van levensbelang. Je voorkomt niet alleen baarmoederhalskanker, maar ook een hoop gedoe, zorgen, bezoekjes aan de gynaecoloog en soms zelfs medische ingrepen die met vaccinatie niet nodig waren geweest.
Als je veilige sex wilt is een condoom ook belangrijk. Hier is een prikje zeer belangrijk
Dit is normaal in hun cultuur. Moet van de islam. Andere geloven moet je haten als de pest.
Ook leren ze rekenen met plaatjes van wapens.
@20 dat kan goed kloppen. Een paar jaar geleden was er een onderzoek onder Turken in Nederland met betrekking tot IS. Daaruit bleek dat 80% van de Turken volledig achter IS en zijn denkwijze staat. Op de vraag waarom? Omdat Turkije IS onderhoud en faciliteert en bevoorraad met Erdogan als Leider. Hun grote voorbeeld en vader. Die moeten ze in ere houden dus zijn de meeste voor IS en zijn denkwijze
Busmaatschappijen doen het slimmer. Die mijden nu moslimwijken en slaan haltes over waar veel zwartrijders normaal instappen en vernielingen plegen. Zou de tram ook moeten doen.
@5 ik heb een filmpje gezien van 2 potige bewakers in een bus die allochtonen er zonder pardon uit knikkerden. Die vielen daarna massaal de bus aan maar die reed verder door. Grappig filpje. gewoon met kop en kont er uit knikkeren
https://www.geenstijl.nl/5147336/filmpje-zwartrijdende-asielzoekers-mogen-niet-met-de-bus-mee-schreeuwen-rasiest-rasiest/
Ik kan het zo snel niet vinden maar hier is wel een soortgelijke link die aangeeft hoe vervuilend ze zijn nog afgezien van het vele giftige Kobalt wat ervoor gemijnd moet worden:
https://www.nrc.nl/nieuws/2017/06/25/elektrische-autos-belasten-het-klimaat-11270679-a1564478
Baggerprogramma met een extreem linkse bagger presentator die denk dat hij Jezus is. Ook het astronomische salaris.
Van 360.000 euro naar een miezerige 290.000 euro en gezien het feit dat hij 1 uur per dag werkt voor dat geld en dus 5 uur per week en dus 20 uur per maand is het een uurloon van 14.500. Toch niet slecht betaald.
Terwijl hij met 20.000 al tevreden kan zijn voor 20 uur werk per maand lijkt me
Al zegt zijn baas dat hij zijn salaris in 2 weken terug verdient heeft aan ster reclames. Dan nog is het een enorme geld over de balk smijt show van de publieke zenders en ik weiger dan ook stelselmatig naar die shit zooi te kijken
Dit hadden ze een paar jaar geleden al gezegd. Nu is het er door. In 2030 willen ze Amsterdam emissievrij maken. Dus komen er veel elektrische scooters. En ik zou zeggen dat is een verademing, die hoor je niet aankomen. Ook een elektrische Harley Davidson is erg gaaf maar onbetaalbaar.
Openbaar vervoer word daar al geleidelijk aan emissie vrij en daarna de taxiwereld en de scooters.
@8 hij bedoelt dat er eerst kobalt uit de mijn moet worden gehaald door kinderen in Afrika die in de kobalt mijnen werken. Daarna word er op zeer oneconomische wijze accu's gemaakt. Daarbij komt net zoveel CO vrij als een diesel in 35 jaar verstookt. Dan ga ik uit van een Tesla accupakket. Bij andere merken is de CO minder waarschijnlijk omdat die kleiner zijn en geen 600 km mee gaan.
De enigen die de samenleving vergiftigen zijn Camiel Eurlings, Timmerfrans Peter R de Vries. Mathijs van Nieuwkerk en andere linkse rakkers. Ook die knotsgekke Freek de Jonge die al jaren dood is zonder het zelf te beseffen
@42 zelfs het koninklijk huis. Prins Bernhard was actief lid van de NSDAP de partij van Hitler. Een soort SS'er
Nou als ik zo de berichten hoor en lees dan betalen elektrische rijders minder per kilometer rijden. Het ligt er dan wel aan hoever je kan rijden met een lading. Als je er 600-800 kilometer mee kan rijden is het uiteraard veel zuiniger dan 100 km wat even lang laden kost. En ook scheelt het om thuis te laden want snellaadstations zijn duurder per Km dan benzine
@32 ja ambtenaren moesten meewerken anders werden ze zelf opgepakt.
