Transport en Logistiek Nederland (TLN) onderzoekt juridische stappen na de plotse afsluiting van de Merwedebrug voor vrachtwagenverkeer. De brancheorganisatie stelt dat de afsluiting terecht is, vanwege veiligheidsoverwegingen, maar vraagt zich wel af of de overheid als beheerder van de infrastructuur voldoende heeft…
De plotselinge afsluiting van de Merwedebrug voor vrachtwagens is onacceptabel. De brug is een cruciale schakel in de nationale goederencorridor en van groot belang voor het vervoer van gevaarlijke stoffen (ADR).
De Duitse deelstaten willen de regels voor vrachtwagenrijbewijzen versoepelen om het chauffeurstekort terug te dringen. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) is dat voor Nederland geen logische oplossing. 'Je moet niet alles op alles zetten om een chauffeurstekort te bestrijden. Verkeersveiligheid staat wel…
TLN vreest dat er minder geld uit de opbrengst van de vrachtwagenheffing terugvloeit naar transportbedrijven dan de bedoeling was. De brancheorganisatie ziet dat de overheid moeite heeft het huishoudboekje op orde te krijgen en denkt daarom dat het risico bestaat dat het kabinet terugkomt op eerder gemaakte afspraken.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) roept transportbedrijven op om zo snel mogelijk te zorgen voor een tolkastje. De ondernemersorganisatie ontvangt namelijk signalen van leden die problemen ervaren met de levering van tolkastjes.
De logistieke sector probeert zich al jaren te wapenen tegen criminelen die vrachtwagenladingen stelen. Volgens TLN komt die aanpak een stap verder nu de Autoriteit Persoonsgegevens onder voorwaarden toestaat dat gegevens over betrokken chauffeurs worden gedeeld.
