The True Cost of Electric Cars Batteries (youtube.com)

Congo's faltering fight against illegal cobalt mines

.

Toxic Cost of Going Green

.

https://wibnet.nl/natuur/grondstoffen/olieramp-welke-olieramp-was-het-grootst

Clean energy's dirty secret: the pond in China filled with toxic leftovers

.

Giftige grondstoffen uit mijnen in Afrika , op zeer vervuilende manier verwerkt in China

https://monchy.com/nl/over-ons/nieuws/20210312-traditionele-smeermiddelen-schadelijk-voor-het-milieu/

https://www.wwf.nl/wat-we-doen/focus/oceanen/vervuiling

https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/6476/vijf-verontrustende-dingen-die-je-moet-weten-over-teerzanden-in-canada/

@6

De nadelen van brandstofauto's weten we al , de grote nadelen van massaal accu's produceren voor alle auto's wereldwijd , en dat voor altijd , vertellen ze niet bij hun "zero-emission" groene sprookje

De toekomst is waterstof als je het mij vraagt , tot die tijd is het nog maar de vraag wat beter voor het milieu en klimaat is ..

@9 Dat begrijp ik ook, ik wil wel graag eenzijdige berichtgeving voorkomen. We raken er ook een niet gering probleem mee kwijt namelijk. Blijkbaar gaat geld nog steeds vóór mensenlevens en natuur. Tot het op is ergens..
Overigens is transitie volgens mij wel noodzaak.

@10

Co2 is een meststof voor bomen en planten en onschadelijk voor mensen in deze concentraties

Bij de productie van accu's en magneten komt enorm veel gif vrij , en is ladingen fossiele brandstof nodig idioot genoeg

Ik ben ook voor een geleidelijke transitie , maar niet op basis van leugens en bedrog


"Klimaat" is een nieuw verdienmodel , de honderden miljarden zuur verdient belastinggeld stromen gewoon weer naar multinationals voor onzinnige Co2 opslag en dergelijke


Een mega windmolenpark (uit het zicht) ver op zee , met lokale waterstofproductie etc zie ik dan wel weer zitten