Opnieuw mini-vrachtvlucht van Maastricht naar Luik (1limburg.nl)

tja als ze daar bij laden snap ik het opzich wel, beter een extra stop dan een halfvol toestel een lange vlucht laten maken.
die goederen over de weg tussen die vliegvelden vervoeren is ook vervuilend en overlast gevend.

Gewoon een verdienmodel dat duidelijk alleen op winst is gebaseerd.

@1
NRC fact-checkte het statement dat 1 widebody tijdens de start net zo veel (ultra)fijnstof uitstoot als 1.000.000 (1 miljoen) vrachtwagens.

Het bleek te kloppen.

https://www.nrc.nl/nieuws/2018/01/10/als-een-boeing-747-opstijgt-komt-even-veel-fijnstof-vrij-als-uit-een-miljoen-vrachtwagensnrc-checkt-a1587736

Luchtvaart zegt héél vaak dat ze héél erg betrokken is bij het milieu en duurzaamheid en zo.
Dergelijke vluchten bewijzen echter keer op keer het tegendeel, net als tickets van een €10,-tje naar Lissabon etc.

En ondertussen pompen we miljarden en nog eens miljarden en de verbranding van de fossiele brandstoffen die de luchtvaart gebruikt.

Om het op z'n zachtst te zeggen:

er klopt iets niet.

Van Beek naar luik dus. Maastricht Aachen Airport Ligt niet in Maastricht. Maar in Beek

Hier kun je zien dat door bepaalde milieu regels dit soort dingen kunnen gebeuren. Er zijn zelfs vliegtuigen neergestort hierdoor.

@5
Gaarne toelichting op je statement, rete-interessant wat mij betreft.