Tarievenchaos in ov kost reizigers miljoenen euro’s (welingelichtekringen.nl)

Is geen chaos, maar gewoon beleid.

Ik vraag me af hoe de kosten van 'gratis overheids ov' zich zouden verhouden tegenover de kosten van betaald commercieel OV met de daaraan gekoppelde bijkomstigheden, zoals administratie, beveiliging, chipkaart infrastructuur, maar ook het verschil in kosten van de mileu-, en infrastructuuronderhoud etc als gevolg van minder autogebruik, stikstofafname en maatregelen die we dan niet hoeven te nemen..
Ik denk dat het best weleens fynancieel een goede zet zou kunnen zijn.

@2

Dan vind ik dat er in diecregio’s met rotvervoer een autosubsidie moet komen .
Als ik afhankelijk was ( en velen hier met mij ) van het OV kwam ik bijna nergens meer en velen niet ( op tijd) op het werk.
Kon ik ook geen mantelzorg verlenen aan mijn ouders op 30 km afstand want dan zou ik 3 uur onderweg zijn vv. Tenzij in de weekenden maar k heb ook nog een gezin en wat tijd voor mijzelf nodig .

@3 Tja, bij dit soort maatregelen vallen er nu eenmaal altijd mensen buiten de boot. Ik gebruik ook nauwelijks het OV, maar zowel jij als ik betalen wel ook aan de extra stikstofmaatregelen die we met minder autos op de weg misschien niet hoeven te nemen. We betalen aan wegenonderhoud ongeacht of we er gebruik van maken en zo zijn er nog heel veel andere dingen te noemen. Er zijn dus hoe dan ook kosten voor de groep die er geen gebruik van maakt, de vraag is alleen,. zouden die misschien lager zijn als het OV gratis was en niet commercieel.