Plots wordt volle benzinetank tot 4 euro duurder, wat is er aan de hand? “Dit lijkt een platte belastingverhoging” (nieuwsblad.be)

Tuurlijk, wat wordt en is al niet duurder geworden

Zo zo...richting de 2 euro voor een litertje dus.
Dure hobby wordt het auto rijden.

Zolang Belgie nog 35 eurocent goedkoper is vind ik het prima.

Nee, dat komt omdat we tegen die tijd allemaal 100 moeten gaan rijden, en dan rijdt de auto natuurlijk een stuk zuiniger.
Dus dan verbruikt hij ook minder brandstof..

En Timmerfrans met nog een paar duizend volgevreten dikkoppen in Brussel zich maar afvragen waarom de roep om een NEXIT steeds groter wordt....

Begin eerst maar eens de brandstofprijzen binnen de hele EU gelijk te trekken, zodat wij hier in Nederland dezelfde prijs aan de pomp betalen als in Luxemburg, België, Duitsland, Polen, Spanje etc.

@5

Sinds wanneer zijn brandstofprijzen een EU-aangelegenheid...?

@6 EU bemoeit zich met alles wat handel, transport, milieu, accijns etc. aangaat.... Maar als het om een voordeeltje voor de gewone EU-burger gaat, doen ze geen ene moer....

@7
De EU bemoeit zich inderdaad met veel zaken, maar zeker niet met de accijnzen op brandstof.
Maar wanneer werden/worden brandstofprijzen door de EU bepaald?
Dat was mijn vraag.....

Ja waardeloos maar ik blijf lekker scheuren.

En niet die elektrische onzin maar lekker in de benzineslurper.

** gebruiker verwijderd **

@8 "Maar wanneer werden/worden brandstofprijzen door de EU bepaald?"....


Nog nooit ! Maar als men een sterke EU wil schapen, zou men eerst moeten werken naar een stabiel draagvlak in handel, producten en goederen.... En laat de prijzen voor benzine, diesel en brandstoffen nou een van de mooiste voorbeelden zijn waar men als gewone EU-burger de voordelen en het nut van inziet....

Mensen gaan straks gewoon crimineel worden. Gedwongen het verkeerde pad te nemen, dankzij VVD en Brussel. Je moet toch wat.

@12

U bent dus kennelijk voor een centraal geleide plan-economie, waarin geen plaats is voor onafhankelijk bedrijfsleven maar waarin Brussel o.a. productiequota vaststelt en de marktprijzen bepaalt...? Of bedoelt u dat niet..?

@8 :
Alles waarvoor onze vvd regering zich niet wil verantwoorden wordt, waar of niet, afgeschoven als; de schuld van Brussel. Er zijn heel veel landgenoten die hier in trappen en de vvd stimuleert dat actief, want het levert stemmen op. Slecht beleid is de schuld van Brussel, succesjes zijn van de vvd.

@15

Maar wanneer werden/worden brandstofprijzen door de EU bepaald?
Dat was mijn vraag.....

@16 Als u de reacties eens zorgvuldig leest hoeft u niet zoveel vragen te stellen !!

** gebruiker verwijderd **

@10 die lease-electo-Tesla kost bijna niets, het bedrijf betaald bijna alles en er zit een hoge subsidie op dus het is rijden voor weinig.

Het enige nadeel is dat je met je Tesla van 100,000 euro in de file moet staan achter een rokende diesel of een brullende V6 benzine maar dat wordt nu ook opgelost. Al het klootjes-volk gaat straks met de trein of de fiets want dat is goed voor het milieu net als die subsidie-Tesla van 100,000 euro, ook goed voor het klimaat.

@2
Gelukkig hebben we goedkoop en goed openbaar vervoer overal in dit land. Sarcastisch bedoeld!