Klimaatplan Timmermans uitgelekt: kilometerheffing in EU, veel minder wegvervoer (nos.nl)

"Binnen 5 jaar rijden er auto's rond die 1000 kilometer of meer halen."

@123 Otasanek,

Dat zou mooi zijn maar ik betwijfel of dat lukt.

@144 " zodat er meer mensen sterven"
Al vrijwillig daarvoor aangemeld begrijp ik.
Kom met iets haalbaars.
Dat komt meestatl uit het hoofd en niet uit de onderbuik.

* Verwijderd door de redactie *

* Verwijderd door de redactie *

Alle klimaatplannetjes snijden geen hout zolang de EU-deuren open blijven staan voor miljoenen vreemdelingen.

@154

Ik heb inderdaad geen auto. Wat nu?

Trouwens, Sanquin heeft nog steeds diens website niet aangepast.

* Verwijderd door de redactie *

Wegvervoer lijkt me vrij essentieel voor de Europese economie.

@157

Dus wordt het tijd dat je je excuses gaat aanbieden.

* Verwijderd door de redactie *

De kilometerheffing is had nodig om EU binnen te halen zodat Timmerfrens en de top zich nog dikker kunnen vreten

Overbevolking is een grote oorzaak van mogelijke milieu- en klimaatschade.
Dan zou je zeggen dat het importeren van kansarme migranten door de EU tegengegaan zou worden.
Maar daar hoor je Frans Timmermans opvallend genoeg weer niet over...

@160

Laf en dement dus.
Je lulverhaal over dat ik strafbaar zou zijn voor het doneren van bloed.
Je lulverhaal over dat Sanquin het zou verbieden.

Triest dat je niet mans genoeg bent om je ongelijk toe te geven, en dat is het laatste wat ik er in dit draadje over te zeggen heb.

* Verwijderd door de redactie *

@143 "In ww2 hebben we ook offers moeten brengen om ons land onafhankelijk te maken en het land weer op te bouwen. Toen lukte het ons en dat gaat ons weer lukken. "-

Waarom zou je vrijwillig door een armoesituatie als WW2 en de 10 jaar erna gaan?

Waarom zou je op willen gaan in een extreem linkse EU dictatoriale superstaat? Hebben we eindelijk het juk na de nazi's in ww2 van ons afwassen komt er weer een globalistisch gedrocht om de hoek kijken dat Europa met dwang wil verenignen.

De meest walgelijk man die bolle Frans

De grote opper FRANS gaat zich nog verder onmogelijk maken dan hij al was.

De burger de auto laten staan
Om het vliegverkeer te laten groeien

@129 Minnen lukt de pro Nexit mensen nog wel. Inhoudelijk reageren en beantwoorden gaat hen de pet te boven want het blijft oorverdovend stil.... Ze hebben waarschijnlijk ook geen antwoorden maar steken liever hun kop in het zand voor de grote negatieve gevolgen.

Migratie is ook heel erg vervuilend.

Al die vervoersbewegingen.
Al die nodeloze procedures , waarvoor voortdurend computers stroom staan te verbruiken.
Omdat de pro-migratie politici tot over hun nek in de mensensmokkelbendes zitten als maffiamaat en maffiapartner of criminele ondernemer, wordt toch nooit iemand teruggestuurd.
Allemaal onnodige verkwisting en uitstoot dus.

Onderdeel van de Green DeaL moet daarom beslist worden dat de politieke partijen en politici alle kosten en milieu kosten van migratie gaan betalen. Met terugwerkende kracht tot 1992.

Het zijn hun mensen. het is hun speciale tak van criminalteit.

* Verwijderd door de redactie *

Dat ze het vrachtvervoer en de luchtvaart maar hoger gaan belasten!!

Er moet gewoon 2/3 van de wereldbevolking vernietigd worden. We zijn met teveel mensen om de geboortebeperking niet bespreekbaar te maken door de hypocriete politiek worden er miljoenen in campagnes gestopt ter bevordering van de homopromotie, genderneutrale bevuilingstoiletten.

* Verwijderd door de redactie *

DUS wij mogen geen eigen boeren meer, en wij mogen het ook niet uit de EU laten aanvoeren. Moeten dus aan de GMO-meuk van US en dergelijke, via het vliegtuig, lekker duur, lekker milieu-onvriendelijk.

** gebruiker verwijderd **

@169 https://www.gndforeurope.com/10-pillars-of-the-green-new-deal-for-europe

https://www.gndforeurope.com/

Gezien het gejank van de Nk-juweeltjes heeft Fransje eindelijk een goed idee

@110

Ah gossie, laat je kaarten nu ook al zien als het gaat om anti-semitisme!

"Een Europarlementariër verhuist al gauw zo’n vier keer per maand van werkplek. Eerst heeft hij of zij de plenaire vergadering van vier dagen in Straatsburg. Vervolgens een comité-overleg van een paar dagen in Brussel, waarna hij of zij vaak nog een paar dagen vergadert met een politieke partij in Brussel. De rest van de tijd besteedt een parlementariër vooral aan delegatiebezoeken en overige vergaderingen in Brussel of Luxemburg. Aan het einde van de maand worden de koffers weer gepakt, en reist de parlementariër terug naar Straatsburg.

Naast de 751 Europarlementariërs zelf reizen ook honderden vertalers, assistenten en lobbyisten maandelijks heen en weer tussen de drie steden. Daarnaast moeten ook duizenden officiële documenten worden getransporteerd in afgesloten kisten. Al met al is dit dus niet een heel efficiënt proces te noemen"......

En voor het klimaat is dit ook niet best Maar dat boeit die EU-dikkoppen zo`ls Timmermans geen ene moer.......


EU..... een grote hypocriete bende met volgevreten patsers!!!

@179 Anti-antisemitisme is nooit verkeerd om te tonen, zoals ik deed.

Het zegt overigens wel genoeg over jou dat je op deze manier op mijn reactie reageert.

@96 jij bent

[ ] geschikt
[x] ongeschikt

Wegvervoer is de motor van onze ekonomie. Maarja het vervuild wel

"wetenschappers" voorspelden in 1978 een koudeperiode. Met in het jaar 2000 in Nederland temperaturen zoals in Groenland nu -poolklimaat !! KlimaatH"HOAX , zonder twijfel met altijd bangmakerij van het volk door die leugenachtige, omgekochte "wetenschappers" Luister naar hun gebazel en dat van de leugen-fakenews-media...- Remember: Ice Age is Coming 1978 Science Facts - YouTube
-

@183 Daarom beter geld per kilometer vragen zodat de natuur gered is in deze open grenzen EU. Timmerfrans heeft ook geld nodig om zich vol te kunnen vreten XD.

Niet klagen mensen, jullie hebben zelf die linkse mensen gekozen.

Ja laat maar komen dan moet wel de Wegenbelasting weg plus de Bpm op nieuwe auto's waar allen dit nog in nederland bestaat van all 28 EU landen. wat onder diefstal valt op automobilisten met opzet kaal te plukken om de staatskas te spreken.

** gebruiker verwijderd **

** gebruiker verwijderd **

** gebruiker verwijderd **

** gebruiker verwijderd **

@191 Geef dan eens antwoord op mijn vraag in @129

En dat het in het verleden niet mis is gegaan zegt helemaal niks aangezien we na een Nexit niet in een situatie komen die vergelijkbaar is met voor de eu.

** gebruiker verwijderd **

@193 Geef nou gewoon eens een antwoord op de vraag in @129 .... Zo moeilijk is dat toch niet? Het is ook geen koffiedik kijken, het is een keihard feit dat de wto regels gaan gelden na een harde Nexit en dat daardoor goederen uit/via Nederland duurder worden voor afnemers. Tevens is het een feit dat er dan extra grenscontroles komen waardoor het langer duurt voor men de goederen ontvangt.

Vraagje tussendoor. Hoeveel zit er nog in de pot verwijderings toeslag voor elektrische apparaten en wie beheert die pot? Zo ook dezelfde vraag voor de toeslag op de geluidsdragers? De volgende pot word nu de kilometerheffing!

@193 En wederom iemand die vlucht voor de lastige vraag in @129 .... Hier niet meer reageren maar op andere draadjes wel. Weer iemand die zijn kop in het zand steekt voor deze grote negatieve gevolgen?

** gebruiker verwijderd **

@197 Zie je wel, je steekt je kop in het zand. Je negeert simpelweg de grote negatieve gevolgen voor onze economie. Daar wil niet niet aan denken. Je onderbouwt ook totaal niet waarom het geen donder uit zal maken en waarom de wto regels die na een harde nexit gaan gelden onze economie totaal niet zullen raken. Je denkt dus duidelijk niet na maar wil gewoon dat er geen negatieve zaken zijn. Maar dat is natuurlijk compleet onrealistisch.....

Totaal van het padje af, maar dat wist ik al jaren geleden.

Nexit.... Dat schakelt alle debiele beleid uit.. Qua immigratie, qua stikstof onzin, qua klimaatpaniek,.... En nog veel meer