Coalitieplan: ‘Overdag 100 kilometer per uur, na zeven uur ’s avonds nog wél 130 op de snelweg’ (ad.nl)

Gelukkig, weer een regel en een uitzondering.

Weer zo'n halfbakken regeling met uitzondering op uitzondering op uitzondering op........

Is een maatregel die niets oplevert, nog maar te zwijgen over de handhaving ervan.

@3 Dit levert inderdaad geen reet op en borden en dergelijke moeten vervangen worden. Schaf al die biomassaverbranders af en bedenk daar iets zinvols voor. Dat levert meer op.

Nederland is knettergek.

Ik zie een Tesla overdag nog geen 100 rijden, trouwens belachelijk weer, gewoon 100 24 uur per dag. Dan weet ik eindelijk weer hoe hard ik mag rijden.

Dus een beetje dezelfde situatie aanhouden als nu. Sneller dan 110 haal je tegenwoordig toch al zelden.

@6 je mag 's nachts best 100 rijden hoor, je hoeft geen 130 te gaan.

@6
Ja, is het nu echt te moeilijk voor je?

@4 , je ziet het verkeerd.
Het gaat er helemaal niet om wat het in de praktijk opleverd, zolang het maar op papier klopt.
En bijkomende papieren werklijkheid is dat hiermee de CO2 afneemt, dus halen we straks opeens wel de 2020/2030 doelen.
Ik denk dat dit een achterliggende reden is om dit door te voeren.
Want anders hadden ze de stikstof norm wel aangepast naar een normale door de EU-geaccepteerde waarde, en was er niets aan de hand geweest.

@10 Het maakt wel degelijk uit. Feit is dat industrie en dergelijke deze eeuw veel schoner kunnen worden dus we zijn gek als we dat niet doen. Feit is dat energie goedkoper kan dan uit steenkool dus we zijn gek als we dat niet doen. Er zijn nieuwe bouwmethoden dus we zijn gek als we dat niet doen. Grondstoffen worden schaars deze eeuw om tal van redenen en recycling staat nog maar in de kinderschoenen dus we zijn gek als we dat niet doen. Minder vervuiling levert ook zaken op voor de volksgezondheid wat weer geld scheelt. Voordelen zijn er genoeg. Niets doen kost ook eindeloos veel geld op termijn. 1 voorbeeld van dat niets doen. Gas wordt schaarser en een daardoor steeds meer een machtsmiddel voor andere landen. God verhoede als we ons daar niet tegen wapenen.

In welk tempo en met welke doelstellingen en tegen welke kosten daar heb ik wel een mening over wat ze nu doen komt bij mij bezopen over.

Halfslachtig plan weer...

Weer zo'n karakterloze oplossing!

Een beetje van dit en een beetje van dat!

@13 Mee eens.

Ook is het nog eens in strijd met de uitspraak van de Raad van Staten, die nu juist compenseren elders afwees.

"Coalitieplan: ‘Overdag 100 kilometer per uur, na zeven uur ’s avonds nog wél 130 op de snelweg’"

Op de meeste stukken mag je in Nederland blij zijn als je overdag de 100 uberhaupt haalt.

Ze overwegen het nog. jammer dat er meteen weer allemaal berichten erover worden gemaakt.

@10 Dit is het precies.

Zo heeft de politiek altijd gewerkt, met schijn oplossingen die alleen op papier kloppen.

@11 Er is niets mis mee om schonere technieken te gebruiken, maar dan moeten ze ook wel echt schoner zijn, en niet alleen maar op papier.

"Er zijn nieuwe bouwmethoden dus we zijn gek als we dat niet doen"
Ja we zijn volslagen idioot geworden dat b.v. we biocentrales bouwen die op papier schoner zijn, maar in werkelijkheid 20% meer uitstoot geven.
Hetzelfde b.v. dat we de schoonste kolencentrales van de EU willen gaan sluiten in Nederland, om ergens anders een bruinkoolcentrale op te starten.
Of de meest efficente landbouw ter wereld af te breken, om het elders met tig keer meer vervuiling of dierenleed op te starten.

Ik geef dus juist aan dat we meer naar de praktijk moeten kijken, want het beleid is nu voornamelijk gericht op deze papieren schijnwerkelijkheid, en het over de grens schuiven van de problemen (die daarmee alleen maar erger worden)
En deze schijnwerkelijkheid wordt nog gelooft ook door iedereen met groene oogkleppen op.

* Verwijderd door de redactie *

@18 Er is niets mis mee om schonere technieken te gebruiken, maar dan moeten ze ook wel echt schoner zijn, en niet alleen maar op papier.

Mee eens.

Meest efficente landbouw ter wereld... Landbouw en veeteelt zijn twee verschillende dingen. De stikstof uitstoot komt van de veestapel en minimaal van de landbouw. Daarnaast importeren onze boeren veel veevoer waar tropische bossen voor platgebrand worden. Dat is niet de schuld van de land en tuinbouw. Dus ik houd die twee gescheiden.

Onze veeteelt is niet efficient. Lage winst marges veel vervuiling en schade voor ons land. De rest van onze landbouw is wel heel sterk met een lage relatieve uitstoot. Ik vind dat een boer meer moet kunnen verdienen per stuk vee het liefst 2x zoveel. Dan kan de veestapel gehalveerd worden zonder noemenswaardige gevolgen voor de veehouderij.

Is dit niet juist wat al die mensen die met de boerenprotesten toejuigden willen?
De boeren moesten worden ontzien, dus kijkt men naar de volgende bron van stikstof: het wegverkeer.

* Verwijderd door de redactie *

Dus als ik om half 6 ga rijden, moet ik na een half uurtje opeens in de ankers of zo?

Dat gaat moeilijk aanpassen worden.

@22 Dat besef ik me en ik vind het bezopen. Het is geld verbranden en problemen verergeren omdat een papieren regel het toestaat.

@21 Dat klopt, het is oneigenlijk maar zo werkt het wel.

De hoofdschuldigen kunnen nu door gaan vrees ik.

* Verwijderd door de redactie *

@22 Men heeft in het begin bepaald dat de uitstoot overdraagbaar is.
Zo hoopten veel landen de dans te ontspringen.

@26 Witte stroom uit Zweden is wel milieu vriendelijk.

Is er überhaupt wel een standpunt wat overeind blijft bij de VVD, of hebben ze helemaal schijt aan de kiezers??

https://www.vvd.nl/standpunten/maximumsnelheid/

Tussen 19.00 en 6.00 wel 130 km mogen rijden is een beslissing gedaan vanwege politieke motieven.VVD autopartij.

@29
Ze moesten tussen twee groepen kiezen en het duidelijk voor welke groep ze gekozen hebben.

Daar ga ik me NIET aan houden !

* Verwijderd door de redactie *

@29 nee, er is al van alles terug gedraaid en er moet nog heel wat worden terug gedraaid.
totale schijt aan de op een heel selectief clubje na.

Negeren !
Gewoon beter opletten waar ze controleren
Idiote regels mogen genegeerd worden

En wat doen ze in de rest van de wereld ?
https://www.google.com/search?q=smog+in+india&client=firefox-b-d&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=GnsBdNTgq21lgM%253A%252C_HHxiBs8LIM7RM%252C%252Fm%252F0m0n4w2&vet=1&usg=AI4_-kS6QoVFNAyxAtaOkRxuyCcAmO8XNg&sa=X&ved=2ahUKEwjs8dij6-TlAhVQJVAKHZ_NA9MQ_B0wHHoECAYQAw#imgrc=GnsBdNTgq21lgM:

En is er dan ook nagedacht over de handhaving?
Want daar gaat het natuurlijk om, anders kun je net zo goed alles in stand houden zoals het nu is.

Als je naar huis komt van zo'n feestje waar flink gezopen en gesnoven werd is het wel beter dat je dan even flink gas kunt geven.

* Verwijderd door de redactie *

Ik ben blij dat het weer een stuk eenvoudiger is om je in Nederland aan de snelheidslimiet te houden. Dus naast de onduidelijkheid van 30, 50, 60, 70, 80.90,100,120 en 130 moet je nu ook al bijhouden hoe laat je ergens rijdt.

Belachelijk, volgende maatregel is dat we nog maar 15 km per uur mogen fietsen.
Ik heb het vermoeden dat binnenkort het Malieveld uitgebreid moet wordt.

Strandgasten en andere waterliefhebbers verkiezen dan wat langer te blijven zodat ze na 19.00 nog even kunnen gassen.Overigens lees ik niets over de Weekends.

Dan mag het op Zandvoort ook niet harder dan 100 Km Of 's nachts gaan rijden

@43 Prins Bernhard zegt dat het mag.

Ik neem aan dat dit een eerste maatregel is in een van de meer definitieve. Dus is er helemaal niets mis mee om de snelheid terug te brengen tot 100 km per uur. Wellicht was het beter geweest omdat ook voor de nachtelijke uren te doen alleen al voor de duidelijkheid. Nu kan er in ieder geval weer gebouwd worden en krijgen mensen hun huizen en daarnaast schept het wat ruimte om na te denken over maatregelen voor de langere termijn. De snelheid handhaven kan gemakkelijk door het aantal flitscamera's en trajectcontroles snel uit te breiden. Ik neem aan dat allen die de boerenprotesten hier zo hardnekkig hebben ondersteund een gat in de lucht springen met deze voorlopige maatregel. Als je zo achter de protesten stond van de boeren wat zal je dan nu een gelukkig mens zijn. Echter op de langere termijn zal zeker ook de veeteelt, de industrie en consumenten er ook aan moeten geloven. Onze kinderen en kleinkinderen zullen ons dankbaar zijn.

@20 Dat van die hogere verdiensten gaat niet lukken. Daarom zijn de veehouders ook zo kwaad, zij weten dat een vermindering van de veestapel schaalvergroting en daarmee nog minder boeren betekent. In theorie hebt u gelijk, alleen is die theorie niet uitvoerbaar. Voedsel uit het buitenland hoeft niet aan de Nederlandse eisen voldoen, is daarom goedkoper, de rest laat zich raden. Zoals @18 al zei, de praktijk strookt niet met de papieren werkelijkheid.

Aan allen.
Maak u niet zo druk net als de zure regen en het ozon gat waait ook dit wel een keer over.
Met de nadruk op waait!

Moet ik maar overdag gaan slapen en 's nachts rijden, gedoe..

@29 Ze zitten klem. Deze maatregel is (op papier) eenvoudig en snel te realiseren, de vraag is alleen of en hoeveel effect het werkelijk heeft.

Langzaamrijdend verkeer is nog meer stikstof in het klimaat!