Verstappen maakt zich klaar voor Grand Prix Japan (nu.nl)

@47 Het is geen race incident want hij is wel degelijk under investigation. De wedstrijdleiding heeft echter vandaag niet de ballen om Ferarri (gelijk) te straffen

@48 Ja haha dat zag je goed. Zag je ook dat de Honda van Albon op 40 sec van Ferrari en Mercedes rijden? O nee, dat wil je niet zien.

@51 Kan nog steeds besloten worden dat het een race incident is.

@36 Wat ben jij toch een etterbak.....

* Verwijderd door de redactie *

@54 Gewoon geen aandacht besteden aan die bloedzuiger en gewoon negeren.

@53 Als het een echt race incident zou zijn, hoeven ze het na de race niet te bespreken

@57 Dat het nu alsnog under investigation is, komt waarschijnlijk omdat RB klacht heeft ingediend.

Zelf vond de raceleiding het in eerste instantie geen onderzoek waard.

@58 En dat ze dat vonden blijf ik bijzonder vinden. Want kijk eens naar Hongarije 2017. Toen gebeurde hetzelfde tussen Verstappen en Ricciardo waarbij Verstappen 10 seconden straf kreeg.

Leclerc begint een lompe Tokkie te worden. Hij verkloot niet alleen de race van Max maar ook voor zichzelf. En gewoon maar door rijden terwijl Hamilton en Norris de stukken van zijn auto om de oren vliegen, linker spiegel weg en toch grijpt FIA niet in. Zeer discutabel. Saaie race waarin Vettel de weg omhoog voortzet. Laatste rondes werd het nog even Spannend. Verder snel vergeten deze race.

@59 Wat ik persoonlijk kwalijker vind.

Dat Leclerc niet gestraft is voor doorrijden met die schade.

@59 En in Oostenrijk had Max bij een inhaalactie op Leclerc ook duidelijk meer ruimte kunnen laten.

Ik denk dat we nu ook langzaam gaan zien dat gebeurt waar zowel coureurs als ook kijkers al jaren lang om schreeuwen.

Laat ze racen. Dat willen we toch allemaal?

Gevolg is dat je dan ook meer van dit soort race incidenten zult hebben.

Balen dat Max nu het slachtoffer was. Maar over all vind ik het niet verkeerd om dit als race incident af te doen.

Max gaat zich ook nog wel eens aan de andere kant van het verhaal bevinden hoor.

@62
Kijk, dit is nou een realistische reactie van een echte liefhebber.
Je hebt 100% gelijk.

@61 Ja dat sowieso ook. Nu hebben andere coureurs schade gekregen doordat hij met een kapotte wagen langer doorreed dan noodzakelijk.

@62 In Oostenrijk raakten ze elkaar niet en spinde leclerc niet waardoor hij laatste reed

@62 Maar overall is wel weer duidelijk dat Ferarri veel meer mag dan andere teams en dat vind ik een zeer slechte zaak.

@64 Heeft Rosberg daar niet ooit bij GP Oostenrijk wel een keer een straf voo er gehad?

Staat me wel iets van bij.

@65 Ook daar raakten ze elkaar. Alleen niet zo hard.

Maar:

- Ook Max had daar meer ruimte kunnen laten dan hij heeft gedaan.

- Dat is voor Leclerc wel het omslagpunt geweest dat hij ook harder de duels in gaat.

@66 M.b.t. 2 punten absoluut.

Bij 1 punt verschillen we echter van mening.

Maar goed, moet ook kunnen.

We hebben het alleen maar over dat incident, maar de slechte qualificatie zijn we al vergeten. Pfffff conclusie is dat ze bij Honda de zaakjes niet op orde hebben.
In de race Albon bijna op een ronde, tja dan kun je beter niks over Renault zeggen.

Ik lees ook dat Ferrari volgens velen een streepje voor heeft bij de FIA, je zult zien dat mocht Max ooit bij Ferrari terecht komen de meningen heel snel bijgesteld worden.

@70 “ Ik lees ook dat Ferrari volgens velen een streepje voor heeft bij de FIA”

Dat is toch ook zo? Vettel geen straf voor een valse start geven omdat hij er geen voordeel mee behaalde? Wat een onzin!! Wat voor voordeel had Raikonnen eerder dit jaar met zijn valse start? Geen, hij had juist meer nadeel. Maar kreeg wel een straf.

En Leclerc ongestraft met een beschadigende auto laten rijden waardoor anderen schade hebben gekregen? Dat slaat toch allemaal nergens op?!?!

@69 Dat moet zeker kunnen!

@71 Don't feed trolls.

@71
Het valt allemaal wel mee.
Als Ferrari echt bevooroordeeld werd zouden de andere teams er gezamenlijk wel een punt van maken en aankaarten bij de FIA.

Men legt nu de nadruk op Ferrari omdat Max toevallig door een Ferrari coureur uit de race getikt is. Dat hoort bij racen.
Opeens worden dan alle discutabele punten van Ferrari aangekaart hier.
Die 2 zitten al weer gezamenlijk in het vliegtuig richting Monaco.

@73 . Nee dat doe jij wel weer in je post hahahaha slimpie

@74 Hoe kan jij de punten in @71 verdedigen dan? Welke voordeel heeft Raikonnen gehad bij zijn valse start? En sinds wanneer is het geoorloofd om langer dan noodzakelijk met een kapotte auto rond te rijden waardoor je ook nog eens andere auto’s beschadigd?

Dit zijn 2 zaken die NIKS met Verstappen te maken.

@76 .
Dat is juist het mooie, ik hoef hier niks te verdedigen.
En al deed ik dat wel, men is het hier vreemd genoeg nooit met me eens, dus doe ik die moeite niet

Maar als het zo klaar als een klontje is dan zal de FIA vandaag of morgen wel de nodige klachten krijgen van diverse teams tegen Ferrari, denk je niet?

@77 Ah @73 heeft weer gelijk. Je bent een trol....

@78 kom je daar nu pas achter ?????

* Verwijderd door de redactie *

* Verwijderd door de redactie *

@81 En daarom is het ook beter als niemand meer op hem reageert.

@82
Alleen jij wil het maar niet leren, he.
In een omweg weet je toch te reageren, niet erg hoor.
Op mij hoeft ook niemand te reageren, ik geef slechts MIJN mening en daar moet zelfs jij het mee doen.
Ik kan het niet mooier maken als het is, zelfs de resultaten van Max met zijn Honda motor niet.

P.S. De vele minnetjes deren mij niet maar laten wel zien dat men toch leest wat ik zeg.

@82
En zo is dat.
@81
Je hebt te maken met een autist van de sociale werkplaats. Zijn kinderachtig taalgebruik en het knoeien met namen zijn sterke aanwijzingen dat er behalve IQ-punten nog iets anders bij hem ontbreekt. Zielig, want daar kan hij zelf niets aan doen.

@79 Ik heb lang het vertrouwen in de mens en zoek meestal het goede in hen. Maar bij jou is dat duidelijk onmogelijk.....

@84 . Zolang jij maar van de alcohol afblijft.
Het verschil is dat ik bewust dit spel speel en jij echt gelooft wat je typt.

@85 Iemand die zelf al toegeeft hier alleen maar zit om te trollen: Just ignore.

Soms zijn ook andere coureurs wel eens niet zo blij wanneer Max gewoon de poot op het gas houdt.........

https://grandprix33.nl/kimi-raikkonen-na-crash-met-max-verstappen-een-idioot-raakt-me/

@88
In dat opzicht kun je de situatie van Leclerc wel vergelijken met de beginperiode van Max bij RBR. Koste wat het kost desnoods met je ellebogen door die eerste bocht. Daar moet hij nog leren mee omgaan. Het was niet nodig, hij heeft het betere pakket en zijn kans was vanzelf wel gekomen. En zo zijn er nog meerdere voorbeelden dat hij te graag wil en zaken verprutst. Leclerc had dan ook beter nog een jaartje kunnen rijpen bij het rustige Alfa dan meteen na het eerste jaar F1 naar het emotionele Ferrari. Het lijkt ook dat Binotto de zaak niet goed onder controle heeft. Logisch ook, buiten teambaas is hij ook nog hoofd engineer en dat is duidelijk een pet teveel op zijn hoofd. Dat werkt ook niet echt in het voordeel van Leclerc die nu eigenlijk wel een stevige mentor ala Jos kan gebruiken. Vooralsnog is zo iemand nergens te bekennen in Maranello. Vettel kan niets betekenen voor hem. Moeilijk, moeilijk, moeilijk voor die jongen.

@89 Waar het mij ook een beetje om ging.

In het geval Verstappen / Raikkonen (linkje) legden heel veel mensen daar juist weer de schuld bij Raikkonen.

Ik ben daar toch meer van: Ik hou van coureurs die de limieten opzoeken en elke kans proberen te benutten.

En ik realiseer en accepteer dat dat dan ook wel eens fout kan gaan. Maar liever actie op de baan dat wel eens fout gaat dan geen actie.

Daarom vind ik ook elke keer weer dat gezeur over "Grindbak Jos" zo dom.

Ook daar ging het om een coureur die gewoon altijd op de limiet reed. Iets wat hij ook wel moest omdat hij niet over de beste auto op de grid beschikte.

Maar ik zie liever actie dat wel eens fout gaat dan kleurloos maar erachteraan blijven rijden.

En daarom was (en ben ik nog steeds) van mening dat die aanvaring als race-incident afgedaan had mogen worden.

@90
Ja het blijven gasten met een obsessie voor het gaspedaal. Dat is maar goed ook.

@91 Precies.

Ik hou daar wel van.

Maar goed. Wellicht helpt het ook wel dat ik niet enkel en alleen F1 kijk vanwege Max.

Ik zie graag een leuke race met mooie acties.

Dat Max mee rijdt maakt het wel leuker. Absoluut. En succes aan zijn kant is altijd super.

Maar bij mij gaat d eTV niet uit wanneer hij, om wat voor reden dan ook, uitvalt.

En ik denk dat dat bij velen hier wel een ander verhaal is.

@92
Niet alleen de race maar ook het hele gebeuren eromheen interesseert me enorm. Altijd al gehad. Maar inderdaad, sinds het succes van Max hebben de voetbalhooligans de sport ook ontdekt. Op Spa had je moeten zien hoe massaal ze vertrokken na dat Max was uitgeschakeld.

@93 "Op Spa had je moeten zien hoe massaal ze vertrokken na dat Max was uitgeschakeld."

Ja ach, daarom was ik ook geen vorostander van de GP in Assen.

Ook in Assen moesten dingen aangepast worden aan de baan. Aanpassingen die dan ten koste kunnen gaan van het karakteristieke dat het juist zo populair maakt binnen de Moto GP.

Dat moet je helemaal niet willen, omdat je al weet dat de F1 gekte hier een houdbaarheidsdatum heeft.

Zodra er geen Nederlander meer meerijdt, kun je de Dutch GP meteen van de kalender schrappen omdat velen dan zullen afhaken.

@94
Dan krijgen de echte fans meer ruimte. Assen en Zandvoort zijn voor mij sowieso geen optie. Te ver weg en veel te druk in Nederland. Daarbij is Zandvoort een typisch 'optocht circuit' met de huidige wagens. Nee dank je.