Nergens in Europa is het OV duurder dan hier (welingelichtekringen.nl)

..en hoeveel procent van het ov-kaart tegoed wordt standaard niet verbruikt? +5% winst?.. 10?

Triest!

Maffia praktijken

Nergens in europa wonen ook mensen die liever en braver zijn dan ons..

@4
Uiteindelijk zijn we allemaal ho(er)igen die uitgebuit worden door dit pooierkabinet.

@5

Klopt..eigenlijk zouden we ons moeten schamen erbij te staan en niets doen dan het allemaal maar te slikken en pikken.

@4
We blijven gewoon VVD en aanhang stemmen.

Deze regering verwaarloost het land. De gemeentes hebben grote tekorten. Alles gaat naar prestigeprojecten. De basis van de samenleving verpaupert.

@7

Villa wonend Nederland zal op het vvd blijven stemmen omdat die opkomt voor de belangen van de rijke kakkers. Stem je op bijvoorbeeld het cu,cda of d66 dan krijg je het vvd erbij want die bepaald zoals altijd.

Met name de trein is gestoord duur. Evenals regionale buslijnen.

@9
Alleen het rare is dat een steeds kleinere groep voordeel heeft van het VVD-beleid. Dus hoe komen ze zo groot?

@11

Die villawijken zijn nog steeds redelijk groot..maar ik zie ze er ook voor aan dat ze uitslagen kopen al heb ik daar geen enkel bewijs voor. Waar ik wel bewijs van heb is dat ik ze niet vertrouw, voor geen cent.

Wat zou het fijn zijn als het OV eens betaalbare bussen inzet zonder toegen voor studenten. Alleen voor zakelijk werk. . Lekker rustig en geen schade.

En dan willen ze ook nóg iedereen de auto's uithangen. Gaat ècht niet gebeuren.
Liever in de file, dan zo'n duur openbaar vervoerticket, waarbij het hangen is als in een harington, zitplaatsen er bijna niet meer zijn en bij elk blaadje wat van de boom afwaait, er een oponthoud of storing is.
Ze bekijken het maar.

@12
Ik denk zelf dat veel mensen gewoon te druk zijn en geen politiek volgen. Veel oude denkbeelden blijven hardnekkig leven, zoals "rechts is goed met geld"en "Rutte heeft ons uit de crisis gered". Waarschijnlijk hebben de meeste het nog goed, maar voor starters of als je pech hebt met je gezondheid wordt het steeds zwaarder. Voor je kinderen en kleinkinderen wordt het er ook niet beter op.

@14
Moet zijn: auto's uitjagen..

@11 Door de wannabe mensen die denken door op ze te stemmen ze er ook bij (gaan) horen.

De VOC mentaliteit van de Nederlandse regenten en bedrijfsleven richting het buitenland verandert niet bij de relatie met de eigen burgers. Openbaar vervoer kost geld en de auto levert geld op. Maar voor de bühne openbaar vervoer promoten.

@17 Inderdaad De VVD promoot altijd dat ze een partij van winnaars (maatschappelijk geslaagden) zijn. Stem je op een andere partij dan behoor je tot de verliezers. Vooral neoliberalen en sporters denken vaak in termen van winnen/verliezen en voelen zich aangetrokken tot de VVD.

@15 na 70 jaar telkens dezelfde kern cda vvd pvda is de geloofwaardigheid ook wel weg,
men konkelt en bekonkeld het toch wel zo dat steeds de zelfde regeren.

met alles zijn we het duurste in de eu
we betalen het meest en duh krijgen we het minste

@19
Ze weten zichzelf heel goed neer te zetten. Ook een hele sterke "Ben je een optimist of een pessimist?". Bij elke kritische kanttekening werd de trend gezet, dat je ontevreden bent of een azijnzeiker.

@21 Vandaar dat je hier op NK dan ook standaard reacties hebt van de bekende reageerders, VVD dus, dat je niet mag klagen, dat Nederland het rijkste land ter wereld is, dat we ook het gelukkigste land ter wereld zijn en dat als je wat te klagen hebt het je eigen schuld is en je gewoon beter je best moet doen.

@22
Inderdaad. Erger mij er echt kapot aan. ik ben ontzettend dankbaar, dat we zo'n goede gezondheidszorg hebben bijvoorbeeld, maar toch zorgen dat de kosten zo hoog worden. Rutte benoemt dan alleen, dat wij het beste stelsel van de hele wereld hebben en wuift de rest weg. Het gebeurt met alles en veel mensen laten zich erin meeslepen.

@23
Gevolg dat er veel geschreeuwd gaat worden. Nee, daar wil je niet bij horen, maar ik snap het felle op een gegeven moment wel.

Die schrijver is nog nooit in het VK met de trein geweest... daar is het pas echt duur.

@25
Of in Zwitserland, echt niet normaal daar.

Maar ik vraag me ook af hoe de kosten dan naar beneden kunnen worden gebracht. De trein zelf kan niet goedkoper. Toen de NS besloot treinen zonder wc's te gaan inzetten, was de wereld te klein.

Het salaris van de bestuurder of de conducteurs verlagen misschien?

Iedereen wat meer belasting betalen?

@27
Daarom had de NS van de overheid moeten blijven. Zoals zoveel dingen.

@27
Oh, gaan daar de kosten van omlaag dan?

Nergens in Europa is de zorg zo duur als in Nederland, nergens in Europa zijn de huizenprijzen krankjorum duur als in Nederland, nergens in Europa is de belastingdruk zo duur als in Nederland...bedankt VVD!

@26 Zwitserland is duur voor iedereen die een Salaris in Euro's heeft. De Zwitser heeft echter een Salaris in Zwitserse Frank, een secretaresse verdient in Zwitserland ongeveer 80,000 CHF per jaar bruto, belasting is lager dan in Nederland. Met zo'n Salaris is de trein in Zwitserland goedkoop. De trienen zijn ook schoon, veilig en rijden zo goed als altijd op tijd.

Nergens in Europa is de zorg zo duur als in Nederland, nergens in Europa zijn de huizenprijzen zo krankjorum duur als in Nederland, nergens in Europa is de belastingdruk zo groot als in Nederland...bedankt VVD!

@30 waarom komen de Belgen dan massaal naar Nederland medicijnen inkopen? Hoe komt het dan dat een enkeltje Rotterdam Parijs met de Thalys gekocht in Frankrijk duurder is dan degene in NL gekocht? Ik heb een tijdje in grossraum Munchen gewoond in een 2 kamer appartement, zonder keuken ( moest ik zelf meenemen) voor € 2.250 per maand.

@33 . Dan heb je het niet goed uitgezocht. De huizenprijzen in Duitsland liggen stukken lager dan in Nederland. de Belgen betalen maar 30 euro per jaar (!) voor hun zorgverzekering. In Frankrijk is de wegenbelasting verrekend in de brandstofprijs. En zo kan ik nog wel even doorgaan.

Bijna alles is hier duurder dan in de rest van Europa en dan betalen we ook nog eens ca. 70% van onze inkomsten aan de staat. (via de diverse belastingen/heffingen/accijnzen e.d.)
Maar hee, zolang de economie maar groeit is alles oke, toch!?

@34 kijk dan eens hier: https://www.ad.nl/economie/zorg-duur-in-nederland-belgen-moeten-veel-meer-zelf-betalen~a8fca636/

@34 en kijk eens hier http://woningmarktcijfers.staanhier.nl/blog/2013/11/21/wie-geeft-in-europa-het-meest-aan-wonen-uit/

@34 Duitsland is hoe groot? Wat is de grondprijs in Duitsland? Ze kunnen daar bouwsparen. Verkijk je niet op hoe duur het leven daar is. De huizenprijzen zijn iets lager omdat grond minder schaars is. Verder valt het wel mee.

Duitsers komen hier ook boodschappen doen dus bekijk het maar dat alles hier duurder is. Chocola is daar goedkoper maar hier is ook van alles goedkoper dan daar. Zoals koffie. 70%? Geloof er niks van. Of je moet de woonlasten meerekenen.

Vreemd, dat individueel vervoer voor één persoon even duur is als massavervoer en dat het zelfs in het voordeel van het individueel vervoer uitslaat, wanneer er meer mensen in één auto zitten. En dan nog te bedenken, dat de auto kunstmatig duur en het OV kunstmatig goedkoop wordt gemaakt.

* Verwijderd door de redactie *

@32

Zou de gemiddelde huizenprijs in Monaco lager liggen als in Nederland?
Dacht het niet: Stelling verworpen dus!

@28 De Overheid is nog steeds de enige aandeelhouder van NS, als ik het goed heb...

* Verwijderd door de redactie *

@7 Nee joh, dit is de schuld van 'slinksch' volgens de lichten op dit forum....

@40

En wat reken je dan als uurtarief?

* Verwijderd door de redactie *

@46

Als het even kan wel ja...

@40 kijk hier eens naar captain. Https://www.movehub.com/blog/living-costs-world-map/ En oh ja: in Belgie betaalt de patient een eigen bijdrage voor ieder bezoek aan de huisarts in NL valt het buiten de eigen bijdrage, daarnaast betaalt de Belg bijna 8 % van zijn bruto salaris aan ziektekosten.

Met de invoering van de marktwerking (en de chipkaart) in het OV, begin deze eeuw, zou het allemaal veel duidelijker, beter en goedkoper worden volgens de politiek. Concurrentie zou ervoor zorgen dat de tarieven omlaag zouden gaan en dat de kwaliteit juist zou stijgen. De OV-chipkaart zou bovendien zorgen voor een uniform vervoerbewijs, dat de wirwar aan eigen stempelkaartjes bij de verschillende vervoerders zou vervangen. Na bijna twee decennia trekken we de volgende conclusies: 1] de kilometertarieven zijn nog nooit zo hard gestegen als nu; 2] het aantal eigen (wegwerp) chipkaartsoorten is nog nooit zo hoog geweest en zorgt voor verwarring en onnodige dubbele betalingen aangezien de eigen OV-rit- en dagkaartjes van vervoerders vaak niet bij andere vervoerders in hetzelfde concessiegebied geldig zijn; 3] de kwaliteit en betrouwbaarheid in met name het aanbestede streekvervoer is zo nooit zo laag en het rituitval percentage nog nooit zo hoog geweest, omdat de diensten en roosters van het rijdend personeel tegenwoordig veel te krap in elkaar gedraaid worden en alleen in ideale situaties haalbaar zijn. Kortom: tijd voor de (r)overheid om zich eens te buigen over de vraag of de marktwerking wel gebracht heeft wat men ervan verwachtte.

In het slechte Rusland, "in het onderdrukte Moskou" van "dictator Putin" reizen gepensioneerden gratis en zo vaak ze willen met Metro, Trams en bussen. Maar daar hoor je de NOS niet over.