Delft krijgt eerste energieneutrale treinstation van Nederland (ad.nl)
- 326x gelezen
Reageer met een Emoji
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.Net binnen
Meest gelezen
Laatste reacties
@36 Als je het verleden niet kent, kun je het heden niet begrijpen en de toekomst niet vormgeven. - Helmut Kohl ...
@34 Welnee, ik leg gewoon jouw niet ter zake doende braaksels even bloot....
@33 Duidelijk dat jij niet in het heden leeft en weinig van de huidige problematiek begrijpt....
@31Van de belasting op suiker naar prinses Amalia..Wordt steeds gekker hier. 😂🤣😂...
@32 Het zit je wel dwars hè ... gevoelige snaar geraakt ? 😋 ...
@28 "Blijkbaar ben jij de enige die het belangrijk vindt dat Geert een allochtoon is." Ik vindt het best wel curieus ja, gezien zijn i...
@30 En er is ook niemand die daar een punt van maakt, behalve een paar geschifte trollen....
@29 "Dus daarom wil wilders geen kinderen." Of hij geen kinderen wil, daar heb ik echt geen weet van. Maar als hij er eentje verwe...
@9 Bedankt voor de info ehDus 20% van de bevolking kunnen een land gijzelen en onderdrukken.Wat jammer dat die 80% het tij niet hebben kun...
Tja, chatGPT versus het CBS, en tal van publicaties op het internet. Zo is daar ook te vinden dat hij zijn haren verft om zijn afkoms...
Heel mooi, maar hoorde en las ook dit vandaag:
Het energienet kan de explosieve groei van het aantal daken met zonnepanelen niet aan. Als de groei zich zo doorzet, dreigt het netwerk op dagen met veel zon overbelast te raken omdat er te veel stroom wordt geproduceerd. Het is hierdoor niet mogelijk alle daken vol te bouwen met zonnepanelen om af te stappen van gas en olie uit bijvoorbeeld Rusland of steenkool- en kerncentrales.
Dit concluderen het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) en DNV GL (voorheen KEMA) in een gezamenlijk onderzoek naar het potentieel van zonnestroom in Nederland.
@1
wind en zon zijn een illusie wat op subsidie drijft.
En de gas-kolen centrales die ALTIJD mee draaien.
conclusie, zeer hoge kosten en 0% voordeel.
En na afschaffing een enorme berg afval waar je niets mee kan.
M.a.w. volledig gefinancierd door de belasting betaler. Waar kan ik zo'n gratis upgrade krijgen want dat gebouw is toch van de NS of ProRail dacht ik.
Dus voortaan ook gratis reizen? De burgers hebben middels belasting namelijk al betaald voor deze "voorziening".
Wel kenmerkend voor de NS, het kan al meerdere decennia, maar nu pas de eerste … tergend traag.
@4 denk je dat nou echt?
Denk eerder dat die NS ons weer van voren en achteren gaat naaien.
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.