Minister komt weg met moeizame communicatie over Stint (ad.nl)

Natuurlijk komt ze er mee weg deze nitwit.
Zij zijn als dood dat deze wankele coalitie klapt.

Uiteraard komt ze er mee weg. Het ding is zwaar onveilig en de kinderen zitten er onbeschermd in zonder kussens, helm en airbags. Totaal onverantwoord om je kind zo de weg op te sturen. Dan heb je echt geen greintje verantwoordelijkheids gevoel

@2
Wat denkt u van de Elektrische bakfietsen in Amsterdam waar 3 a 4 kinderen voor in een bakje zitten?

@2 Hahaha en hoe kijk jij tegen al die moedertjes aan, die met 2, soms 3 kids op de fiets of in een bakfiets rijden?

@3 ook verbieden. Net zo onveilig. Er zal maar een auto op knallen.

Je kan met 2 kids op de fiets. Dan doen ze al tientallen jaren. 1 zitje voor en 1 zitje achter. En bovendien zijn er auto's.

Tuurlijk komt de minister er weer mee weg.
Ze komen in die regering overal mee weg.
Is ook een groot zooitje.
De ene blunder na de andere gebeurd er.
En ze komen overal mee weg.

@6 waarom rijden er bijvoorbeeld nog e-bikes en scootmobielen?
Veel ongelukken hiermee ja dat zijn de ouderen en geen kinderen.
Dit is een overgeëmotioneerd actie van een zoveelste onbekwame minister van dit kabinet.

@7 Annie, ik ben het vaak met u eens, een dikke +

@8 Nee hoor dit was een correcte beslissing van haar omdat het bedrijf die dingen niet wilde terugroepen

@10 dat is flauwe kul. Het bedrijf heeft het zelf aangeboden.

@11 Haha nee dat wilde het bedrijf niet

Daarna is dus het verbod gekomen

@12 u laat zich snel belazeren door de minister. Zij heeft meer onwaarheden in de wereld geholpen.
Jammer dat u zich niet goed heeft laten inlichten voordat u begint te lachen.
Ik had beter van u verwacht.

@13 Nee ik heb die info dus niet van de minister maar uit een andere bron

@13 Dat er mss fouten gemaakt zijn bij de communicatie
Dat bestrijd ik niet maar het verbod daar sta ik wel achter
Eerst zorgen dat dingen veilig zijn dan zien we wel

@8 ik vind het een terechte beslissing van een bekwame minister. Er waren zeer veel ongelukken mee gebeurt en niet zomaar eentje met 4 doden. Veel gebroken enkels en veen valpartijen. Iedere keer kwam de fabrikant er mee weg en zei dat het aan de mensen zelf lag en dat ze maar voorzichtiger moesten zijn. Terugroep acties had hij nooit. Hij bleef volhouden dat ze veilig waren. Tot er een keer 4 doden vielen. En ja dan is de maat vol. Geen dodemansknop geen enkele bescherming, geen helmen.

Scootmobielen zijn ook onveilig maar die zijn al vaak aangepast en nu tegenwoordig begrenst. Die kunnen geen 35 Km per uur meer zoals de eerste

@6 Daar kan ook een auto tegen aan knallen. Zelfs als je op het trottoir loopt kun je over hoop gereden worden. Je bent alleen nog veilig als je thuis in je bed blijft liggen.

@ 17 dat is waar zoals jij zegt. Je kan kinderen van anderhalf net zo goed alleen naar school laten lopen van de opvang. Net zo veilig als in een stint. Daar heb je gelijk in.

De beste manier is nog steeds veilig met een taxibusje of een auto. Als het mijn kinderen waren wist ik het wel. Hun leven is te belangrijk om er onachtzaam mee om te gaan

@14 en @16 ik heb de info van een medewerker.
Dat er geen dodemans knop op zat komt door de RDW en ILT die deze voertuigen goedgekeurd hebben.
Ze stoppen als je de contactsleutel eruit zou trekken.
Waar is de verklaring van de bestuurster? Kon zij er wel op rijden? Was ze wel bevoegd? Daar hoor je niets over. In de doofpot?
Gaan we nu ook alle vliegtuigen aan de grond houden van het type welke in Indonesië is neergestort.

@18 als het mijn kinderen waren waren ze niet naar een kinderdagverblijf gegaan maar had ik ze zelf opgevoed.

@6 Ja met 2 kinderen op de fiets. Dat is echt veel veiliger dan met een stint.
Zwamneus.

@19 het klopt als je de sleutel er uit haalt stopt hij maar dan moet je het stuur loslaten en dat doet niemand. Ook de gashendel loslaten zou ik nooit doen dan flikker je er af. En de bestuurster hoeft niet bevoegd te zijn want er gelden geen rijbewijzen voor dus das ook een misser.

En dat van dat vliegtuig slaat nergens op. Dat argument hoor ik zo vaak. Als Toyota ondekt dat de airbags niet goed zijn roepen ze WEL alle 2 miljoen Toyota's terug van dat type. das 2 miljoen maal 3000 euro aan airbags.

@19 Dat is mogelijk ook fout dat deze voertuigen goedgekeurd zijn maar dat is niet relevant voor de discussie die wij hebben

Ik sta nog steeds achter het besluit van de minister om deze voertuigen te verbieden omdat de eigenaar ze niet wilde terugroepen
Eerst die dingen veilig krijgen dan pas weer de weg op