Internationaal verzoek: Stop 5G op aarde en in de ruimte (5gspaceappeal.org)

* Verwijderd door de redactie *

Hihihi... Robin 'ziet' weer eens dingen die niemand anders ziet...

Dat wordt nog wat, als er straks miljoenen zelfrijdende auto's rond-kachelen, die onderling met elkaar moeten communiceren...

@1
Zo te zien ben je ook op dit gebied losgezongen van de realiteit, dus lees je eerst eens in:
https://www.milieucentraal.nl/in-en-om-het-huis/gezonde-leefomgeving/elektromagnetische-velden-en-straling/

Elektromagnetische velden en straling

Bij velden en straling denken veel mensen aan radioactiviteit en andere onzichtbare bedreigingen. Maar straling komt overal om ons heen voor en heeft niet altijd met radioactiviteit te maken. Sommige straling is zelfs onmisbaar voor het leven op aarde, zoals zonlicht.

@3
Het onderwerp kwam afgelopen maart ook al ter sprake en dit werd er gezegd over auto's:
(**) Hebben we 5G nodig voor autonoom rijdende auto's en het internet of things?

Welnee. Zelfrijdende auto's produceren weliswaar zwembaden vol data, maar houden de meeste gegevens binnenboord. Ze kunnen daarom prima toe met bestaande snelheden. Ook apparaten die behoren tot het internet der dingen hoeven niet per se op 5G. Toepassingen die nu vooral worden genoemd, zijn de speelfilms en virtual reality. (**)

https://www.volkskrant.nl/economie/vijf-vragen-over-5g-is-de-straling-wel-of-niet-gevaarlijk-~be17aa7c/

@1 De ingebeelde ziektes nemen hand over hand toe.

@5 We zullen het eerdaags gaan beleven.....



Altijd verbonden met 5G

Een ding is duidelijk: de ontwikkeling naar zelfrijdende auto’s is afhankelijk van een hoogwaardige digitale infrastructuur en van de cloud. Dankzij de toepassing van 5G zou die ontwikkeling en introductie wel eens in een stroomversnelling kunnen komen, voorspelt BMW-topman Christoph Grote in een interview met Automotive News Europe. 
“Tot nu toe was connectiviteit gerelateerd aan entertainment, maar met autonoom rijdende auto’s zijn de functies veel serieuzer en mag de verbinding tijdens het rijden in geen geval verloren gaan.”

Vast en draadloos
Een open infrastructuur is daarbij cruciaal om te voorkomen dat wanneer een zelfrijdende auto van Zweden naar Spanje rijdt, de connectiviteit bij de grens stopt. Lex Wils, business development manager bij Eurofiber, denkt niet dat dit volledig draadloos kan. “Ook in 2030 gebruiken we nog een combinatie van vaste en draadloze verbindingen, simpelweg omdat niet alles draadloos kan. Zo zijn er supersnelle vaste lijnen nodig om data in een oogwenk van de ene zendmast naar de andere te sturen.”

Onfeilbaar netwerk
“We zullen een glasvezelnetwerk krijgen waar heel veel draadloze antennes op zijn geprikt. Op sommige plaatsen zal de dichtheid van die antennes heel hoog zijn, bijvoorbeeld langs onze snelwegen. Bij zelfrijdende auto’s mag het signaal immers nooit wegvallen, het netwerk moet 100 procent betrouwbaar zijn. Het creëren van zo’n onfeilbaar netwerk is geen geringe uitdaging voor de telecomsector.”

Dit artikel is onderdeel van het dossier 'Effectief ondernemen' op mt.nl. Dit dossier wordt mede mogelijk gemaakt door Ctac. Ctac combineert technologische expertise met diepgaande businesskennis van branches en bedrijfsprocessen.

https://www.mt.nl/series/effectief-ondernemen/hoe-draadloze-communicatie-het-lot-van-de-zelfrijdende-auto-bepaalt/89837