Kinderen spoorongeval zaten in een Stint, directeur van het bedrijf afgereisd naar Oss (omroepbrabant.nl)

@35 Simpel hij (zij) zegt niets

@42 Je parallellepipedum al gevonden dat slaat als een tang op een varken, kut op dirk slaat nergens op /off topic

** gebruiker verwijderd **

Waarom zit er geen noodstop op zo'n ding?

@49 Touchscreen, maar niet TouchSreen..bedankt voor de uitleg bij alle welbbekent..dat terzijde. Benadrukt intellect dat wil ik je nog we meegegeven.

Terug naar gemotoriseerde elektrische vervoersmiddelen. Ook zo'n Segway geeft de nodige ongelukken. Kan onkunde zijn máár dat die dingen een éigen leven kunnen leiden..Ook niet wereldvreemd.

@54 Die zal er nu wel komen.....
Maar hoe zit het met al die overige elektrische voertuigen? De rolstoelen, scootmobiels etc.?
Dat wordt weer terug naar "die goeie ouwe tijd".... Veel hand- duw en fietswerk.

@!1
Te laat, voor een weldenkend mens..

@53
Even je linkje bekeken, maar ik zie hier in een grote stad toch andere Stints rijden wat je linkje aangeeft.
Wat je laat zien is 1 van de verschillende die er zijn.
Maar wat ik al zei.....................laten we niet doorslaan, het is al erg genoeg dat dit is gebeurt.

** gebruiker verwijderd **

Uit de laatste berichten die ik er over las betreft het een medewerkster van de BSO zonder enige kennis van het apparaat (terwijl een rijopleiding gewenst is maar niet verplicht) die de macht over het stuur verloor en niet meer kon remmen. Zeer tragisch. Onverantwoord om zo rond te mogen scheuren met 10 kinderen er in zonder enige veilighedsvoorziening.

** gebruiker verwijderd **

** gebruiker verwijderd **

** gebruiker verwijderd **

@40
Ik heb geen idee dat "we" aan het doorslaan zijn.
Het wordt de hoogste tijd dat mensen met inzicht aan het woord kunnen komen en opkomen voor de veiligheid van kinderen die aan anderen worden overgelaten.
Dat gegeven toch uiterst serieus moeten worden genomen.
En dan niet naar een mevrouw van zo'n opvang gaat luisteren die komt vertellen dat wanneer je met kinderen lopend van de ene plek naar de ander gaat je ook een ongeluk kunt krijgen..
Aan zo iemand vertrouw je je kind toch niet?

Ik ken heel de dingen niet maar 25 km/h

Correctie:

Ik ken heel de dingen niet maar 25 km/h zonder bewijs vind ik een behoorlijke misstap zeker met een kostbare lading als kinderen.

Ik vergelijk het even met vroeger toen ik een bewijs voor landbouwmachines moest halen met veel minder kostbare lading volgens mij heet het nu het T rijbewijs.

Ik vind die beslissing behoorlijk discutabel.

Bij dit verschrikkelijke drama zijn veel vragen te stellen. Zoals ;
Heeft de bestuurder het geluidssignaal en knipperlichten bij de overweg niet -tijdig- gehoord/gezien ? Naar verluid was de overweg bij de nadering al gesloten.
Het lijkt logisch reeds vaart te minderen/ te remmen bij een overwegalarm.
Wanneer dan blijkt dat het handremmetje van de (volgeladen) bakfiets niet -meer- werkte, zou in theorie nog kunnen worden uitgeweken naar de berm. Tenzij de besturing van het karretje eveneens blokkeerde. In dat geval lijkt het verstandiger om deze dingen voorlopig niet meer de weg op te laten gaan, totdat meer duidelijkheid is verkregen omtrent de (verkeers)veiligheid ervan. Er worden immers erg veel kleintjes met zo`n open plastic bakje over de openbare weg vervoerd.

De maximale snelheid is veel te hoog, ze rijden ook te vaak vol gas, hebben ook haast helaas.
Een rijbewijs voor deze snelheid is niet abnormaal hoor, gewoon doen, liefst de snelheid ook meteen maar wat lager.

@66 Ik zie soms elektrische fietsen snorscooters/brommers inhalen met het grootste gemak. Die krengen gaan vaak harder dan 25km/u. Maar, rijbewijs? Nee hoor, niet nodig volgens de minkukels...

Ze zijn héél stil en rijden als idioten. Ze gaan echt harder dan 25 km pu. Ik ben mij weleens rot geschrokken met zo'n grote bak die voorbij zoefde met kinderen erin zonder helmpjes op .. ja, ik vind wel dat daar een apart rijbewijs voor moet komen. Net als elke andere chauffeur die mensen/kinderen vervoert. Lijkt me héél normaal dat ook zij daarvoor een aparte training krijgen. Zowel het leren hoe je je aandacht verdeeld tussen de kinderen (niet de telefoon) , de omgeving en de kar zelf, anti stress training, anticipatie training als ook het hebben van een EHBO diploma ed. Dit is toch echt noodzakelijke en toch ook wat je minimaal ag verwachten voor mensen die voor héél veel geld op de kinderen van anderen passen.

Dus volgens de VVN is het dus geen probleem om bv een jongere van 16 jaar een dergelijk apparaat beladen met 8-10 kinderen aan het verkeer te laten deelnemen.

Wie is hier nu gestoord!!!!

Hoeveel ervaring had deze juf met die kar? Ik zie ze regelmatig voorbij rijden (scheuren) Het is een gemak maar het zijn ondingen. De kindjes die erin zitten zijn enorm kwetsbaar. Een verkeerde beweging of auto ertegen aan en er gaan meerdere kindjes,,,,,, Ze zijn onbeschermd ( ook al zitten ze in gordeltjes. Van mij mogen ze die dingen verbieden. Mijn kindjes mogen er in elk geval niet in meegenomen worden. En zo ken ik meerdere ouders die hiervoor geen toestemming geven.
Ik leef mee met de nabestaanden van deze jonge peutertjes, en hoop zo dat de bestuurster en dat kindje het mogen overleven. Heel veel sterkte.

@68 Sterker nog ; Kortgeleden zag ik twee van dit soort plastic bakfietsen, vol met kinderen, plus twee personen op de treeplank, die een soort wedstrijdje met elkaar leken te houden. Aankomend vanaf het fietspad en toen vol op de rem pal voor een drukke kruising omdat het licht op rood sprong. De kinderen vonden het natuurlijk prachtig. Maar op dat moment slaat de schrik je om het hart en denk je ; Wat krijgen we nu in vredesnaam ? Is dit wel verantwoord ?
Dit was bij een zeer druk kruispunt nabij Rotterdam.

** gebruiker verwijderd **

@70 uit je reactie begrijp ik , dat ze tegen de 100 km per uur gaan.
even normaal reageren BB .
.
.

Ik lees net dat drie van die kinderen zusjes waren Twee overleden één zwaargewond
Die arme arme ouders vreselijk

@15
wat te denken van de mensen die de boel ter plekke schoon moeten maken en opruimen .

@15 +++

pffff, uitsluitend verliezers in deze zaak.
Moeilijk is het niet, een certificaat stelt daarom ook niet zoveel voor.
wat er op MOET zitten is een dodemansknop, als de bestuurder valt, onwel word, remmen niet meer werken of wat dan ook, trek aan het touwtje en het ding komt tot stilstand.
Zelfs bootjes waarop je gaat vissen hebben dat tegenwoordig verplicht. Dus waarom niet een apparaat wat 10 kinderen vervoert? Ik zie ze ook regelmatig rijden, en echt heel onveilig vind ik het niet, zolang ze op het fietspad blijven valt dat wel mee,
Maar de bestuurder moet in staat zijn om het ding binnen 4 meter tot stilstand te brengen, ongeacht de hoeveelheid stroom in de accu of wat dan ook.

* Verwijderd door de redactie *

@51 E.Meel heeft kinderen misschien. Meer kan ik er ook niet van maken.

@66 @70 Maximum snelheid is 17 km/uur
https://stintum.com/product/bso/

@82 In theorie w.s.. Maar op een hellend stuk weg en/of met overbelasting gaan ze ongetwijfeld harder. Maar je ziet die dingen b.v. ook regelmatig rijden volgestouwd met dozen voorraad. Daarbij nog de vraag of aanwezige snelheidsbegrenzing echt een gegeven is, of dat die omzeild kan worden en deze bakfietsen kunnen worden opgevoerd ? Je ziet eigenlijk nooit dat ze worden aangehouden voor controles, zoals wel het geval is bij scooters e.d.

Het vervoeren van kinderen is onmogelijk 100% veilig te krijgen.
Ook als ouders zelf hun kinderen halen en brengen gebeuren er dodelijke ongevallen.
Ook met taxibusjes gebeuren regelmatig dodelijk ongevallen bij het ophalen van kinderen.

De bso Stint is o.a. ontwikkeld om gevaarlijke situaties bij scholen te verminderen.
Of de Stint veiliger moet? De makers adviseren een rij cursus, maar of het gebrek daarvan hier de oorzaak was is nog niet bekend.

Stints worden nu (tijdelijk) niet meer gebruikt door de meeste bso's.
Gaan ze dan lopen (ook gevaarlijk) of gewone taxi's inhuren?

@83 : Ik gok dat ze werken met een maximaal toerental, dan kan ie op een normale helling ook niet sneller dan 17.
Opvoeren: Denk je echt dat een bso dat gaat doen? Degene die dat doet zou persoonlijk aansprakelijk worden bij ongelukken.

De overgang waar het ongeluk is gebeurt, ligt een beetje verhoogd, dus i.i.g. geen helling naar beneden.

@75
Waar komt die nick vandaan? Denk even redelijk a.u.b. en een beetje begrijpend lezen. Ik
schrijf dat mijn ervaring is dat ze harder dan 25 km. pu. gaan.

En wat zegt 'zijne on-Redelijkheid' Dat ik niet moet overdrijven met mijn 100 km. pu.
Als u dat uit mijn reactie begrijpt, dan heeft u hulp nodig, want dan heeft u een zeer merkwaardige gedachtegang. Hopelijk ben u voorzichtiger met uw uitgaven, anders staat de schuldhulpverlening straks bij u op de stoep

@86 wat een opgeblazen reactie BB, heb je een gesprek gehad bij de ggz???

laat ook maar.

** gebruiker verwijderd **

Onbegrijpelijk hoe men zoiets goed kan keuren voor het gebruik op de openbare weg, dit is iets waar ik dus mijn kinderen nooit in plaats liet nemen levensgevaarlijk

@89
Ja het meest ernstige is dat elke chauffeur die mensen cq kinderen vervoert daar een speciaal rijbewijs voor nodig heeft. En dan lijkt mij kleine hulpeloze kinderen toch een groep waar je dat zeker voor moet hebben, qua verkeersinzicht, qua anticipatie, veiligheid en ook een EHBO diploma verplicht. Je vervoert het meest kostbare wat mensen hebben, hun kinderen. En als ik op een e-bike rijd dan zoeven ze mij weleens voorbij... stil, onverwachts en gevaarlijk. Ik zie zelden helmpjes bij die kinderen. Zo'n kar moet 17 km. halen, onder alle omstandigheden. Dus ongeacht het gewicht (kleine en grotere kinderen) van 10 kinderen die erin passen, harde tegenwind, kou, hellingen... dus er is wel degelijk een ruime marge net als met de fietsen die ook maar ondersteuning hebben tot 25 km die mij simpelweg op mijn snorscooter voorbij gieren.
En voor een snorscooter moet ik een rijbewijs hebben en een verplichte verzekering.

Want los van de gruwelijkheid van dit ongeluk, wie gaat deze schade betalen? Ze zijn er niet voor verzekerd. Anders dan zeg ik morgen mijn snor-scooterverzekering op want dat hoef ik dan ook niet meer te betalen.

Als ik zo'n kreng zal rijden hield ik altijd al m'n hart vast. Een scherpe bocht met die snelheid en het plastic-en ding ligt op z'n kop, met de kindjes eronder.

** gebruiker verwijderd **

Misschien is mijn opmerking al eerder geopperd maar zoals ik
naar een voorbeeldplaatje en me verplaats in de bestuurder die staande de kar berijden moet vraag ik me af waarom dat staand zou moeten gebeuren.
In een zittende houding heeft je lichaam meer zeggenschap over wat je kan doen aan handelingen, volgens mij.
Dat maakt de kar ook duurder in aanschaf maar de moeite waard denk ik.

@93 naar een voorbeeldplaatje kijk..excuus.

@92
Jij mag reageren op wie en wanneer je maar wilt, dat zal lekker worden. Wie daar iets op tegen heeft hoeft het niet te lezen. Maling aan hebben!

** gebruiker verwijderd **

** gebruiker verwijderd **

@97 Volg jezelf dan maar

** gebruiker verwijderd **

@99 Nee hoor problemen benoemen is geen roddelen