- 183x gelezen
Reageer met een Emoji
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.Net binnen
Meest gelezen
Laatste reacties
@5 Nou ja.. en ook nog eens een rapport in @3 . Een heel erg slechte dag voor de breiclub zo te lezen....
Soumaya Sahla is uit de VVD gezet: ‘Meneer Wilders hoort niet over ons ledenbestand te gaan’Dat klopt, maar Wilders mag wel zeggen wat v...
Zolang de aanvoer niet op enige wijze sterk ontmoedigd of afgeknepen gaat worden, stevenen we in dit land af op een overload aan asielzoekers. E...
Dat geloof ik direct. Want herkenning en het werkt voor hun ook gewoon beter. Maar hulp zoeken, daar ben ik het niet mee eens. Met name academis...
@4 En altijd over links zeiken is dat niet?...
Prima toch, Had de heer Wilders toch weer gelijk....
@5Tjeezus dat sneue meelijwekkende gejank van humorloze sufkutten zoals jij begint pathetische vormen aan te nemen Youp is bezig met zijn af...
Google TRANSlate: https://www-themoscowtimes-com.translate.goog/2024/04/26/russian-soldiers-accused-of-drunken-murder-spree-in-occupied-ukraine-...
En hier willen ze dat er op een uniform een hoofddoek gedragen mag worden .Kijk even wat dat aanricht ....
Gewoon door laten gaan en de inzet van hulptroepen en de schade verhalen op degene die het door wilt laten gaan.niets geleed van eerdere "fees...
Je hebt alleen geen recht op compensatie als er sprake is van stakingen door "derden". Denk hierbij aan verkeersleiders, douane of vliegveldpersoneel.
Ryanair beweert nu dat de piloten niet in dienst zijn van Ryanair. Dat is echter een zwak argument, omdat in dit geval de piloten alleen hun diensten mogen aanbieden aan Ryanair. Hierdoor is een gezagsverhouding ontstaan die vergelijkbaar is zoals bij een werkgever en werknemer en heeft Ryanair wel degelijk invloed op de omstandigheden. Het wordt dus niet langer gezien als "buitengewone omstandigheid" die een luchtvaartmaatschappij ontslaat van de compensatieverplichting.
Naar mijn mening moet Ryanair eens financiëel flink op de vingers getikt worden en anders gewoon hun landingsrechten worden ontzegt binnen Europa.
Misschien moeten claim organisaties het recht krijgen om vliegtuigen aan te ketting te leggen als er geen vergoeding wordt betaald.
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.