Amsterdamse Noord-Zuidlijn heeft testfase doorstaan (nu.nl)

Er zullen veel klachten gaan komen.

"Op veel plaatsen krijgen bussen en trams nieuwe routes en aangepaste vertrektijden."

Amsterdam heeft nu een ster verbinding met openbaar vervoer en bijna alle bussen en trams gaan naar Centraal station.
Om de Noord Zuidlijn winstgevend te maken (heeft veel meer gekost dan de begroting) hebben ze bedacht om de Noord Zuidlijn als verbindingslijn te zien en zoveel mogelijk bussen en trams naar de Noord Zuidlijn te gaan inplaats van centraal station.

Hierdoor moeten passagiers veel vaker overstappen en in de spits zal de Noord Zuidlijn wel net zo overbelast zijn als de al bestaande metro dus staan of er niet eens inkomen.
(voor vele zal de reistijd korter zijn maar door de extra overstap(pen) voor andere langer)

Laat nu net de reiziger liever 15 minuten langer blijven zitten als te moeten overstappen (zeker in de winter als het koud is en regent (bij de metro sta je wel binnen maar bij de bus alleen in een bushokje en van de bus naar de metro toe moet je ook van buiten naar binnen lopen))

Zelfs mensen uit Amsterdam Noord klagen over een langere reis. Dit lijkt natuurlijk vreemd want de metro maakt de andere kant van het water dichter bij maar de metro gaat alleen van noord naar zuid en Amsterdam noord is boven het ij (water) een halve pannenkoek en dan moeten de mensen die te ver van het metrostation wonen eerst in de bus naar de metro en daar weer wachten terwijl ze vroeger vlak bij huis in de bus stapte en door de tunnel naar Amsterdam centraal gingen.

Deze soap zal nog een veel nieuws gaan opleveren met een grote stroom klachten (en dit na de blamage van koste overschrijding die al bekend is)

De Metro is zeker een aanwinst maar ze hadden de rest van het openbaar vervoer niet zo drastisch moeten veranderen om de metro uit de koste te halen.

@1 . Ja. En daar gaan dan één of twee generaties overheen en dan weet niemand beter.

@2 het kan ook nog aangepast worden door de vele klachten.

Verder is deze kosten overschrijding in heel Nederland bekend en over 2 generaties is de kans groot dat het dan nog steeds de grootste overschrijding is in de Nederlandse politiek en ook dan zal het nog wel in het nieuws komen als de overheid weer een ander project heeft waar ze veel meer geld aan uitgeven als begroot.

Het kost een paar stuivers, maar dan heb je ook wat.