Winkeliers: auto's weren pakt desastreus uit (nos.nl)

Het probleem is dat we te veel naar links activistische politici luisteren.

Groen links kort door de bocht. Ondernemers weten nu dus meteen op wie niet te stemmen. En hun klanten ook..

Tja, dat zit er dik in.

Dit komt omdat rechtse (conservatieve) politici nog in de jaren 50 leven, toen de burger nog dom en onwetend werd gehouden en ze van alles konden uitvreten.

De burger ziet, dat in tegenstelling tot de jaren 50 hun was vuiler wordt nadat het is wezen drogen op het balkon, ook al zijn de wasproducten verbeterd door de jaren heen.

De burger krijgt meer last van de luchtwegen terwijl die niet rookt, wat vreemd is.

Door onder andere deze symptonen gaat de burger voor zichzelf denken in de tegenwoordige ik maatschappij, wat aangewakkerd is door (conservatieve) rechtse partijen, een fenomeen dat tegen de (conservatieve) rechtse partijen aan het keren is, heeft niks met links te maken.

GroenLinks weer eens kort door de bocht. wordt tijd dat ze er 21 maart a.s. uit vliegen

begin dan eens met de grootste vervuilers aan te pakken, vrachtwagens...
De binnenstad moet met voorraad worden voorzien, en 90% daarvan of meer zijn dieselvrachtwagens en bestelbusjes.
Regel dat dan eens goed, en pak dit probleem aan, en kom dan eens met een studie over hoeveel fijnstof en gevaarlijke stoffen dat dit scheelde, dan creëer je draagvlak voor dit soort acties, dit is gewoon populistisch schreeuwen zonder doordacht plan..

Als ik hier in de binnenstad van Alkmaar kijk, dan komen verreweg de meeste mensen op de fiets, met de benenwagen of het OV. De auto's die er staan zijn voor het grootste deel van bewoners, en het enige dagelijks verkeer met auto's wat ik zie is de supermarkt aan de rand van de binnenstad.

Vrachtwagens, lossende vrachtwagens met draaiende motor, reinigingsdienst die steeds moet stoppen om de prullenbakken te legen (ook dieselmotor, constant draaiende). Zijn dat voor een binnenstad niet véél grotere vervuilers?

Oh ja, en laten de de 2-takt scooters en brommers niet vergeten.

Al die energie naar laadpalen. Daarna volledig over op elektra, zakelijk mag hybride.

Scooters ook over

@8 niet haalbaar... Waar komt al die stroom vandaan?
Overdag redelijk groen, ,maar we moeten continu bijschakelen met vervuilende kolencentrales, omdat dat de enigste flexibele energie voorziening is die we hebben, aangezien kerncentrales uit den boze zijn...

@6 en wat is je plan van aanpak dan, licht het even toe..

@6
Overslag van die dieselslurpers buiten de stadsgrens naar short range elektrische vrachtwagens/busjes die de stad in gaan.
Boven de twee ton alleen elektrisch toelaten, dit is haalbaar en dringt de uitstoot in de binnenstad flink terug. En dan ook alleen bakwagens, geen lange trailers.