Toekomst luchtvaart: biofuel verdringt kerosine (elsevierweekblad.nl)
- 190x gelezen
Reageer met een Emoji
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.Net binnen
Meest gelezen
Laatste reacties
@50Klopt, de Washington Post had onlangs ook een artikel over het downplayen van gesneuvelde troepen door Zelensky om het moraal hoog te hou...
Laten die lui maar een lap grond in Afghanistan kopen, kunnen ze voor eeuwig hun gang gaan. ...
Dreigen Sinterklaas te vermoorden, Zwarte Piet in zijn gezicht te trappen, bezig met opname-apparatuur van journalisten af te pakken en anderen ...
Niet iets om trots op te zijn....
@49Je bent blijven hangen in stripboekjes uit de jaren 60 😂...
@55 Ben jij eigenlijk RobDeW? Maar dan weet jij toch ook hoe het zit?...
@25 Ik zit daar niet mee.Jackie laat graag zijn karakter en kennis zien en dat haalt de angel wel uit zijn imbeciele poging tot belediging....
Bij mij op het werk hebben ze verschillende soorten muziek. Dus ook muziek speciaal voor migranten. De muziek vaak te hard. Dan word je er half ...
@9Nu nog even aantonen dat er geen ongevaccineerden te vroeg zijn gestorven en je heb mogelijk een punt. Maar ik ben bang dat dat een onmogeli...
@56Ah, zit het zo.De Nato is daar nog niet.Rusland heeft daarentegen zijn grens wel richting de Nato opgeschoven....
enig idee hoeveel grond je moet verbouwen voor bio-brandstof? -
en wat dat doet met de voedselprijzen?
Biofuel is inderdaad niet per definitie duurzaam.
We zullen echt gewoon minder moeten gaan vliegen of echte schone alternatieven ontwikkelen (en dus niet biobrandstoffen die vaak verbouwd worden op ontboste grond, en al mede bijgedragen lijken te hebben aan de eerste gewapende conflicten door een stijgend effect te hebben op de voedselprijzen).
@1
Die vraag is waarschijnlijk nog niet eens opgekomen, kan eigenlijk niet anders bij iemand die maar één alternatief ziet.
Hieraan zie je dat dit mens eigenlijk niets van techniek weet en helemaal niet waar ze over praat.
216,840 liter kerosine in een 747, in 2007 werd er op Schiphol 12000.000 liter per dag getankt.
Geef eerst eens voorrang aan elektrische auto s, dat is nog enigszins haalbaar.
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.