ALKMAAR - VIDEO: Tractor met graafmachine knalt tegen spoorbrug aan (nhnieuws.nl)

Een landbouwvoertuigcombinatie op een N-weg??? Dergelijk transport over de weg moet ook niet met landbouwtractoren en jongetjes gebeuren, maar gewoon met materieel en chauffeurs die daarvoor zijn opgeleid en gediplomeerd. Zou het ongeval iets met economisch gewin te maken kunnen hebben? Het heeft de bv-Nederland weer geld gekost en mogelijk gemiste vluchten op Schiphol.

@1 : Als die niet meer op N-wegen mogen komen dan liggen er snel geen aardappelen meer in de supermarkt. Vaak zijn N-wegen de enige (normale) manier om ergens te komen. Hier gaat het ook niet om een bijzondere weg. Gewoon een doorgaande weg langs Heerhugowaard.
Op de grotere N-wegen mogen ze dan ook niet komen.

Ik heb trouwens nog nergens iets over de leeftijd van de bestuurder gelezen..

Die viaducten zijn onderhand ook wel aan verhoging toe, maar die race tractoren horen ook niet meer op de weg thuis, dus beide zitten fout

@2 De graafmachine had niet vervoerd moeten worden per landbouwtractor met losse diepladeraanhanger erachter (max: 25 of 40km/h), maar met een truck en dieplader (max: 80km/h). Deze oplossing was overigens "wel lekker goedkoop" voor de opdrachtgever, echter heeft in dit geval voor veel leed en schade gezorgd.

En wat de aardappeltransporten betreft: de kortste weg vanaf het land naar de boerderij ter sortering en tussenopslag en vandaar uit per truck en dieplader verder op transport.

De N-242 is een z.g. "stroomweg". Het is de drukste provinciale weg van Noord-Holland. De max. snelheid is danwel gewoon 80km/uur, echter een tractor-combinatie (max. toegestane snelheid: 25 of 40 km/uur) is sowieso al vertragend voor het overige achteropkomende verkeer en leidt tot ongewenste en gevaarlijke inhaalmanoeuvres. En de tractorpasseerstroken worden door veel landbouwers ook amper gebruikt.

Gelukkig worden de eisen aan landbouwvoertuigen en -bestuurders langzaam iets aangescherpt. En als men wel men trage landbouwvoertuigen over de openbare weg wil, dan buiten de spits. Overigens was de chauffeur hier blijkbaar vergeten zijn route te verkennen en zijn voertuighoogte te meten: iets wat je bij je eerste les "E achter C" al leert.