Vlaktaks en btw van 6% naar 9% (metronieuws.nl)

Vlaktaks
Tot 20.000 euro 36,55%
Van 20.000 tot 7o.000 euro 40,8%
Vanaf 72.000 euro 52%

Volgens mij gaat het goed mis.
Want ik kom uit op de volgende bedragen.
Iemand suggesties waar het eventueel fout gaat?

Een vlaktaks van 36,55% tot 20.000
Minimumloon 1565,40 euro
Huidige loonheffing 147,58
Dat is 9,45%
Vlaktaks is dan 23,1% meer

https://loonwijzer.nl/home/salaris/brutonetto

Een vlaktaks van 40,8% van 20.000 tot 70.000
Salaris 2200 euro
Huidige loonheffing 389,42
Dat is 17,7%
Vlaktaks is dan 23,1% meer

Salaris 2800
Loonheffing 667,42
Dat is 23,8%
Vlaktaks is 17% meer

Salaris 3500
Loonheffing 1010,08
Dat is 28,85%
Vlaktaks is 11,95 % meer

Salaris 4500
Loonheffing 1503,17
Dat is 33,40%
Vlaktaks is 7,4% meer

Salaris 5500
Loonheffing 1993,92
Dat is 36,23%
Vlaktaks is 7,4% meer

▲ Correctie salaris 5500,- vlaktaks is 4,57% meer

En DUS zijn de kleinste inkomens weer de plasser. Namelijk: geen inkomsten-belastingverlaging, wel belastingverhoging. De chronisch zieken, gepensioneerden, ontslagenen, daklozen, werkenden met behoud van uitkering.

Hé, Mark.
Waar zit nou onze koopkrachtverbetering?
Hé, Mark.
Waar vind ik de economie verbetering terug?
Hé, Mark.
Waarom vertel je de waarheid niet?
Hé, Mark.
Jij hebt Nederland failliet gemaakt.
Waarom zeg je dat niet eens eerlijk?

Misdaad loont dus. De rijken worden weer rijker, en de armen weer armer. Dankzij Rutte en z'n holmaatjes.

** gebruiker verwijderd **

@1 Waar je nu mee rekent zijn de huidige tarieven he? Het wordt straks tot 68.000 37% en daarboven 49%

** gebruiker verwijderd **

** gebruiker verwijderd **

@1

U moet weten dat een gezond trekpaard (van de taxi/bus)
veel zorg en training en beloning nodig heeft om de functie
als trekpaard te willen en kunnen blijven uitoefenen.

Rutte c.s., (en alle moderne Markt-baronnen) willen de heilige Economie
als "Trekpaard" blijven masseren en voeren met lekkere hapklare brokken.
De steeds groter wordende groep "bus-passagiers" moeten dan logischerwijze
meer voor hun kaartje gaan betalen.
Dat is wat je nu ziet gebeuren terwijl je op je (brom)fiets probeert achter
die bus aan te klampen

Zal dit project dan ook weer fout gaan?.

@7
Inderdaad, ik reken de huidige tarieven en dan het procentuele verschil met de nieuwe tarieven. En ik geloof nooit dat het zo berekend gaat worden want dan breekt de pleuris uit.
Een minimumloner zou dan 36,65% van 1.565 euro = 573 euro moeten betalen tegen 147 euro nu. Dat zou 426 euro meer zijn.
Die info met die percentages zonder compensatie kan dus niet kloppen
Daar zou dan nog loonheffingskorting en arbeidskorting vanaf moeten. Of niet.
De presentatie van die cijfers als zodanig door de overheid is weer eens uiterst belabberd.

@12 nee jij rekent alleen met de huidige tarieven!! De nieuwe tarieven van 37% tot 68.000 en 49% boven de 68.000 zie ik helemaal nergens in @1

Tevens ben je appels met peren aan het vergelijken doordat de link in @1 rekening houdt met de algemene heffingskorting en de arbeidskorting. Dat doe je in jouw eigen berekeningen niet. Er klopt dus helemaal niks van.....

@12 De cijfers zijn helemaal niet belabberd. Ze zijn erg duidelijk. Je weet alleen niet hoe je er mee om moet gaan.

@1

Klopt .
Bij de vlaktaks gaan de lage inkomens en ouderen aardig meer betalen en degenen die in de tweede helft van het eerste tarief vlaktaks zitten dus bv.€ 45 000+ Aardig minder.
De hoogste inkomens gaan in het tweede tarief er heerlijk op vooruit.

@7

Wie nu modaal + is kan straks sparen want is beter af.
Met € 60-68 000 ben je spekkoper.
Wie boven de 68 000 zit helemaal.
De AOW -ers kunnen uit de vuilnisbak gaan eten .

@8

De lage inkomens nu 36,55% dat wordt dus meer.
AOW is nu 18.65 en 22.95 % en zoals ik zei die kunnen uit de vuilnisbak eten tenzij men en behoorlijk fors pensioen heeft.