A10 en A2 leveren meeste boetegeld op; 300.000 bestuurders op de bon (at5.nl)
- 288x gelezen
Reageer met een Emoji
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.Net binnen
Meest gelezen
Laatste reacties
@33 Geeft niet. Ik denk dat Strongoli @4 nog wel even zal reageren. 😉...
Ze heeft zeker wat aandacht nodig. Het is allemaal niets geworden dus wat moeten we er mee?...
@4 Naarmate de leeftijd hoger wordt, neemt het relatieve verschil af....
@28 Je opmerking "En verder kom je nu pas, na zovele jaren, oog in oog, met de bijwerkingen daarvan. " is dus voorbarig....
"Meeuwen zijn vanaf nu de meest gehate vogels (vkmag.com)" Tja PVV, misschien toch maar eens die meeuw, die nsb ook gebruikte, ...
@27Ik wacht de onderzoeken af. Tot die tijd (dat kan wel even duren), laat ik mij maar even niet meer "vol" spuiten. Heb nu wel even genoeg ge...
Vergeten wordt dat groene planten CO2 omzetten in O2 (zuurstof): de koolzuurassimilatie! En zuurstof is onmisbaar om te leven. ...
@22Omdat jij als allereerste de VVD'r, met name benoemt!Wat daarna komt is dan niet relevant meer, zeker als je het ook nog "prima" noemt....
@3 En middenin ook! Dus komt overal voor....
Dit gaat nergens meer over dan over het vullen der staatskas
Het lijkt heel erg veel. Maar als je het narekent kom je op gemiddeld 2500 boetes per dag. Dat is maar een paar procent van het aantal auto's dat daar langs rijdt.
@2 Weet u wat erg is? Dat het hier in frite helemaal niet om verkeersveiligheid gaat!
Het is zo dom om een bekeuring te krijgen in een trajectcontrole. Maar ja domme mensen moeten er ook zijn anders zouden de belastingen nog hoger zijn.
Dus domme mensen bedankt!
Mja het ligt toch echt aan jezelf dat je op deze manier aan de staatskas doneert.
Sjeesus..... je moet dan toch echt uit een ei komen, als je nog steeds een acceptgiro van het CJIB krijgt nadat je op de A2 gereden hebt.
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.