Wie de nomenclatuur van Polestar de afgelopen jaren heeft gevolgd, weer al dat je een lichte kennis van zaken nodig hebt. De basis is: hoe nieuwer het model, hoe hoger het getal. Daarmee is er geen logica in segmenten of formaten. De Polestar 2 is bijvoorbeeld een sedan-achtige liftback, de Polestar 3 is een grote SUV…
Rutger reed vier weken in de Polestar 4. Een elektrische hatchback, al wil Polestar graag dat hij het een coupé noem, maar daarvoor heeft hij twee deuren te veel. Hij is te koop met achterwielaandrijving, vanaf net geen 60.000 euro. Betaal je 4.000 euro meer, dan is hij vierwielaangedreven. Maar voor al dat geld krijg…
De vier weken met de Polestar 4 Long Range Single Motor zitten erop. Na een maand lang intensief sturen over de provinciale wegen rond Winsum, ritten over de snelweg en urenlang staren in een digitaal beeldscherm in plaats van een achteruitkijkspiegel, maken we de balans op. Het is de zegen van een duurtest:…
Onze autotester Rutger rijdt een maand met de Polestar 4. Die ene zonder achterruit. Tijd om te ontdekken hoe deze 2.230 kilo wegende Zweedse tank presteert in de praktijk. We trekken over de provinciale wegen rond Winsum en de Nederlandse snelwegen om het verbruik, het comfort en de aandrijflijn van de Polestar 4…
