Axel (57) zocht een leuke roadster en koos deze MG C: 'Die zescilinder is de slagroom op de taart'
Lompe zes in lijn De kenner weet een MG C al snel te onderscheiden van een MG B. Want om onderdak te bieden aan de lompe zes in lijn, moesten de Britten een flinke bult in de motorkap maken. Inderdaad, de krachtbron is in zekere zin lomp, want hij is gemaakt van gietijzer. Dat maakt de 150 pk krachtige machine bijna…