Drielandentrein Luik-Maastricht-Aken deze zomer een feit

Dat laat staatssecretaris Vivian Heijnen per brief weten aan de Tweede Kamer.

De rechtstreekse treinverbinding tussen de drie landen had eigenlijk al in december moeten rijden, maar dat werd om technische redenen niet gehaald. Nederland, België en Duitsland gebruiken allemaal verschillende veiligheidssystemen op het spoor. Die bleken in de praktijk moeilijk op elkaar af te stemmen. Met de Drielandentrein hoeven reizigers tussen Aken en Luik niet meer over te stappen in Maastricht.

Met de ingebruikname van de nieuwe verbinding komen er ook incheckpaaltjes voor Nederlandse OV-chipkaarten op de stations tussen Eijsden en Luik, zodat Nederlandse reizigers ook daar kunnen in- en uitstappen zonder een apart kaartje te kopen.