Londen gebruikt onterecht verstrekte data voor verkeersboetes aan EU-inwoners

Maar ben je ook op zoek gegaan of je je moest registreren? Want het checken op de milieusticker deed je omdat je weet dat Duitsland (als land) daar een regeling voor heeft. Toevallig met een camper gegaan? Want dan had je wellicht ook op een vergunning moeten checken, sommige steden in Duitsland staan voertuigen boven de 3,5 ton enkel met vergunning toe (en soms helemaal niet). Maar dan was je ook een bord tegen gekomen dat dat duidelijk aan geeft en was je daar überhaupt niet in gereden

Dat is juist het hele punt. De milieuzones en bijbehorende stickers zijn vrijwel overal landelijk geregeld en dus ook wettelijk vast gelegd. En dat wordt langzaamaan steeds Europeser geregeld, zo accepteren ze in Duitsland ook gewoon Tsjechische milieustickers. Registratie is nergens verplicht van toepassing, want dat is zelfs binnen de EU simpelweg niet te handhaven. Vandaar dat je nog steeds vignetten kunt kopen voor landen als Oostenrijk of Slovenië - de elektronische registratie voor Oostenrijk moet je zelfs 30 dagen van tevoren doen, je kunt daar beter gewoon het plakvignet kopen. En ook daar zit een verandering aan te komen, want er zijn inmiddels tolapparaten die in meerdere landen werken.

In dit geval is de landelijke wetgeving dat er milieuzones ingesteld mogen worden en dat doen ook 8 of 9 steden in het VK. Daarbij is ook geregeld dat je een boete kunt krijgen als je voertuig niet voldoet en je niet betaald hebt (zoals TfL ook aan geeft), maar dat er voor buitenlandse voertuigen niets te checken valt omdat die voertuig gegevens niet beschikbaar zijn. De (U)LEZ borden geven dan ook nergens aan dat registratie verplicht is, ze geven enkel aan waar de zones starten en eindigen, net als in Duitsland, Tsjechië en andere landen. Wat TfL doet is een toevoeging bovenop de wetgeving, die tot vorig jaar niet eens duidelijk op de site stond (nu staat het op de hoofdpagina, t/m 2022 moest je vrij diep de site in klikken totdat het vermeld werd). Hun boetes aan buitenlandse voertuigen die wél aan de regels voldoen worden dan ook vrijwel altijd onjuist verklaard door rechters - inclusief boetes wegens te laat betalen (er zijn talloze gevallen waar het totaal bedrag 5 cijfers had en rechters dat verscheurden ).

De (U)LEZ en congestion zone borden zijn in sommige gevallen overigens ook vrij lastig te spotten. In Londen autorijden is niet bepaald een pretje kan ik je zeggen...niet dat ik begrijp waarom zovelen binnen zone 1 en 2 überhaupt rijden, openbaar vervoer + benenwagen is stukken sneller