Peiling Maurice de Hond: meerderheid Nederlanders wil NEXIT (forumvoordemocratie.nl)

@99 Dat personen dat niet kunnen bevatten is slechts uw mening.
Een bindend referendum is een kwestie van de wet aanpassen.
Geen enkel beletsel dus. Anders geen mandaat.

@101
Dus jouw mening is anders?
Je denkt dat alle mensen ook precies inhouden wat er in de handelsverdragen staan en wat het verschil zal zijn met eventuele nieuwe verdragen?
Dat mensen weten wat er gebeurt op politiek niveau?

Okay, dat mag je denken.

"Kwestie van de wet aanpassen"....
Ja joh, doen we even tijdens de lunch.

@100 Ok, dank. Dat heb ik ook gezien. Maar er wordt verwezen naar een onderzoek door M. de Hond. En daar vndt ik niets van terug. Ik zeg dus niet dat het onderzoek wel of niet heeft plaatsgevonden, ik wil ter verificatie graag de vragen en antwoorden uitputtend zien.

@103

Dat is het onderzoek van de Hond.
Meer is er niet.

@102 .
Politiek is gewoon roeren in de stront. daar heb je geen intellect voor nodig.
Wat wel een pre is, is dat je heel goed moet kunnen liegen.
En handelsverdragen, die zijn alleen goed voor het kapitaal.
Jan met de pet mag daarvoor knechten.

"Ik kan de hele peiling niet terugvinden bij M. de Hond. Waar is dit artikel op gebaseerd?"

@97 , @Wolfie030 ,

Bij Maurice de Hond ( www.peil.nl ) staat het niet maar met onderstaande links kunt u het vinden.
https://www.brugesgroup.com/blog/will-the-netherlands-be-the-next-domino-to-fall
https://www.brugesgroup.com/images/pdfs/pp170702-bgr-01.pdf

@103 , @Aufkläung,

Het onderzoek is gedaan door Maurice de Hond in opdracht van (de partij van) Baudet.
Vandaar dat het niet op de site van Maurice de Hond ( www.peil.nl ) staat maar
dat Baudet beslist waar/hoe het bekend gemaakt wordt.

@97 ,

Het is niet voor niets een schrijfsel van het "forumvoordemocratie"...

@105

Ahhhh, eindelijk die discussie op niveau waar ik naar zocht.

@107

Klopt. Had het gelezen.
Maar ik had begrepen dat het onderzoek op Bruges Group ook het geheel was.
En de FvD maakt verder niks bekend. Wat ik al een zwaktebod vind.

Hopelijk komt ie er binnenkort mee over de brug. Zou prettig zijn.

@109
Jou niveau is slecht voor mijn portemonnee .

@102 Het gaat niet om de inhoud van handelsverdragen, het gaat om wie het mandaat krijgt
die handelsverdragen voor Nederland te onderhandelen en af te sluiten.
En de Wet Raadgevend Referendum is er ook gekomen, dus dat kan ja.
Het is mij bekend dat eurofielen alles zo moeilijk en ondoorzichtig mogelijk willen maken zodat
ze kunnen pretenderen dat alleen zij begrijpen hoe het zit, maar die tijd is voorgoed voorbij.
Geen transparantie, dan ook geen mandaat. Kiezen of kabelen: òf je doet het met de directe goedkeuring van de meerderheid van de burgers, òf je doet het niet. Tot die tijd zal de wens en de roep om een harde Nexit blijven groeien en zal de EU uiteindelijk toch door de burgers verworpen worden. Dus hoe eerder dat bindend referendum, des te groter de kans dat er nog iets van de EU overblijft. Tel uw zegeningen.

@112
"Het gaat niet om de inhoud van handelsverdragen, het gaat om wie het mandaat krijgt die handelsverdragen voor Nederland te onderhandelen en af te sluiten.."

Hoe help ik m'n handelseconomie zo snel en grondig mogelijk naar de kloten..?
Dit soort stupide opvattingen zijn nou precies de reden waarom dat bindende referendum er nooit moet (en ook niet zàl) komen.

@113

Leg dan eens uit wat er stupide aan is.
Een beetje janken kunnen we allemaal.
Voor de invoering van al deze onzin ging onze handel prima.

Ok..: Het zou vokomen stupide zijn, om gezichtspugers als u te laten oordelen over complexe zaken waar ze geen zak van begrijpen.

En voor alle duidelijkheid..: Ik ben dik tevreden zonder bindend referendum. Mij hoor je niet janken...jou wel...!

@115
Aaa. je smeert dat nog dat nog even in mijn gezicht om een antwoord te ontwijken. ( waarvan achter af mijn excuus nog, had ik niet moeten doen )
Misschien snapt u het zelf niet, en riedelt u alleen een mantra.

@113 U wilt het niet begrijpen. U laat het er op aan komen. Prima hoor. Succes daarmee.

@112

Ik geloof best dat we de mensen hebben om die verdragen te creëeren. Ik beweer nergens anders.

Echter, je vraagt aan het publiek om hier een beslissing over te nemen. En ik ben van mening dat dit niet mogelijk is. Tenzij iedereen ook het niveau heeft om die verdragen te maken, dan wel te lezen en begrijpen.

@111
Geen idee waar je portemonnee ineens vandaan komt. Als dat is omdat je in @105 zegt dat 'Jan met de pet' moet betalen voor handelsverdragen, dan heb je het echt niet begrepen. Maar probeer rustig een land te runnen zonder verdragen....

@92
1. Nu staan we ook dagelijks in de file...
2. Heb niks te vrezen..., paspoortje laten zien..., door rijden...
3. Op vakantie gaan en dan hebben over goedkoop bellen/internet... Vier vakantie...!
4. Schiphol minder vluchten..., minder giftige uitstoot...
5. Nu ook 3 uur van tevoren op schiphol..., dat ene uurtje maakt dus ook niet veel meer uit...
6. Waarom moet ons land islamitisch worden...?
5. Buurman weer blij dat er geen Pool in zijn vrachtauto rijdt...
6. De huren zijn jarenlang verhoogd en de AOW leeftijd ook... Nu opeens lager...?
7. Wordt tijd dat politie meer op straat gaat lopen dan administratief op de kont..., maar dat roepen steeds meer partijen... Met nadruk op roepen...

Stop ermee..., want u ziet alleen maar beren op de weg... soort bangmakerij...
Wees positief...!

U schrikt wakker, het was allemaal maar een enge droom...

@85

Samenstellen van grote handelsovereenkomsten, budgetbeheer (u weet het misschien nog wel die 3% kwam van ons), Europese mededinging, investeringsbeleid, enz.

Anders zoek u zelf eens op de bevoegdheden van de EU, en de rol van Nederland hierin.

@101

Niet de wet aanpassen, de Grondwet aanpassen, en dat is wel iets van een andere orde

@120

Maar niet aan de grens, en het probleem ligt ook niet bij de individuele reiziger, maar bij die lange files vrachtverkeer om handel te kunnen drijven

Word ons land islamitisch? Heb je daar ook voorbeelden van, je ziet eerder steeds meer loskoppeling van religie en overheid.

Die buurman zal dan ook niet op de vrachtauto rijden, aangezien er veel minder vrachtverkeer is, het grootste deel van de goederen wordt dan niet meer via Rotterdam ingeklaard, maar via Antwerpen, Hamburg en Bremen, importeurs zitten dan namelijk direct in de EU, in Nederland moet je eerst nog weer een grens over.

De hoogte van de Huren en de AOW, is niet afhankelijk van de EU, dat is puur nationaal beleid en zal ook door een nexit niet veranderen, misschien moet de AOW verder omlaag als je 20 % van je BPM moet inleveren.

De politie en de inzet ervan is nationaal beleid daar gaat de EU niet over.

@123

BPM is natuurlijk BNP (Bruto Nationaal Product)