KLM-baas: 'Toekomst van KLM is mogelijk in gevaar' (rtlnieuws.nl)

nou doei.
.

Ik hoop dat ze voet bij stuk houden, en dat het kabinet onze centen eens zinvol besteed.

Laat maar klappen.

Blijkbaar hebben de piloten liever een bijstanduitkering van 1200 euro dan dat ze een loonoffertje brengen van hun 4 keer modaal salaris. Tja.

Hij heeft zijn bonus zeker al binnen?

Het heeft al genoeg geld gekost. Er zijn teveel maatschappijen. Laat de markt haar werk doen. Dag KLM.

Asociale graaiers die piloten ....

Lekker halsstarrig die dik betaalde vliegers , rest vh personeel is wel bereid om in te leveren , Terwijl zij een schijntje verdienen ten opzichte van de vliegers.
Spelen hoog spel en spelen met de banen van andere KLM medewerkers. Dit is gewoon asociaal gedrag !

Ze hebben ook niet in het oog dat ze met Hoekstra te maken hebben, das een taaie, die gaan die pilootjes niet klein krijgen, ze gaan het onderspit delven, dat vliegen is ook een bijna overbodig iets.

De VVD is toch zo een voorstander van de vrije marktwerking ! Nou laat klappen dan dat KLM !!! Er zijn voldoende vliegmaatschappijen die het werk van de KLM direct kunnen overnemen tegen lagere kosten !

@3 Tienduizenden mensen, die direct en indirect voor de KLM werkzaam zijn zullen hun baan verliezen.....

Vlieg jij straks maar fijn met Corendon.... je weet wel die lagekostenluchtvaartmaatschappij.

Eerst voor een appel en een ei naar de Fransen,dan van belastinggeld aandelen kopen,en nu de boel laten laten klappen,er is van beide kanten minachting naar de mensen die het overeind houden,zonde geld dat veel nuttiger besteed had kunnen worden!

@10 Zo is dat.

Lang leve de vakbonden hoe krijgt een vakbond veel mensen werkloos?

@11 Hoe lang wil je trekken aan een dood paard?

@15 Hoe lang wil je trekken aan een dood paard?

Zolang de corona-crisis duurt....
Waarom kroegen, cafe's, restaurants, cultuur, schouwburgen, theaters etc. wel ondersteunen?

@16 ook dat houd een keer op, kijk maar eens wat er te koop staat in de horeca.
Er is een stille grote massa die lijd of gaat lijden dankzij dit alles.

@17 ook dat houd een keer op, kijk maar eens wat er te koop staat in de horeca.
Er is een stille grote massa die lijd of gaat lijden dankzij dit alles.

Blijft lastig.... geef dit volmondig toe. Echter... de KLM failliet laten gaan, waardoor er in één klap vele tienduizenden mensen op straat komen te staan, gaat ook een vermogen kosten.

Jammer dat wij Nederlanders geen trots hebben en de oudste en een van de mooiste luchtvaartmaatschappijen ter wereld naar de klote laten gaan....

Maar we gaan straks weer massaal reizen met de voordelige buitenlandse baggermaatschappijen.... Lekker goedkoop naar all inclusieve-resorts in Turkije.

In het licht van de globalisatie en de snelle verspreiding van ziektes (ook plantenziektes) moet er op een nieuwe manier naar de luchtvaart worden gekeken.

Maar die kortzichtige neo-liberalen die al zoveel jaren de dienst uitmaken schijnen echt te denken dat die covid-19 slechts een incident is in plaats van een waarschuwing.

Als de KLM failliet gaat gaan er veel toeleveranciers ook failliet heeft de vakbond van de piloten en de piloten zelf hier ook van bewust? Bewust failliet laten gaan dan ook geen WW, de piloten hebben voldoende verdiend.

Laten we zo snel mogelijk studies als economie en bedrijfskunde uit de Universiteiten gooien richting HBO zodat hun misplaatste autoriteit afneemt.

Dat zal echt moeilijk zijn want ze hebben op allerlei terreinen de leiding genomen.

En het schijnt dat de helft dat soort studies uitkiest..........................

Dat massale van de luchtvaart moet in ieder geval minder. En de onkosten van de uitbreiding van Flevoland Airport mag van mijn part gedeeltelijk naar de verantwoordelijke bewindsvoerders gaan.

Er zit weer zo'n door zijn eigen gebrek aan intelligentie gefrustreerde te minnen ( anders had ie wel op zijn minst een reactie geplaatst).

KLM zit al jaren op de wip. Ze gaan dezelfde weg als Sabena en zoveel anderen. Jammer dan.

@21
"Als de KLM failliet gaat gaan er veel toeleveranciers ook failliet heeft de vakbond van de piloten en de piloten zelf hier ook van bewust? "

Als dat zo zou zijn dan is er kennelijk niet genoeg vraag naar luchtvaart.
En die luchtvaart hangt nu al aan elkaar van subsidies waardoor tickets & airwaybills geenszins kosten wat ze zouden moeten kosten als er geen subsidie in het spel zou zijn,

En die situatie is dusdanig doorgeschoten dat de sector nu duizenden miljoenen aan subsidie nodig heeft om niet failliet te gaan...? Geen markt, geen banen; Ryan Air en andere maatschappijen moeten het ook doen zonder een suikeroompje als de Nederlandse Overheid.