Niemand heeft ook gezegd dat hij een moord heeft gepleegd maar zedendelicten met minderjarige meisjes is ook niet niks. ...
https://youtu.be/tRobB_cc2W0?si=MnRn4FpU8UeeU4Tp...
@35 Jij wilt er nog een "grappige" term aan toevoegen, zie ik. 🥱...
Van vorige week:https://www.washingtoninstitute.org/policy-analysis/one-year-islamic-state-worldwide-activity-map...
Hij bedoelt; "Make America pay again"....
Zit Zie Hier bij ISIS?...
@33 Ik lees dat er een transgender bij betrokken was, niet dat het diens schuld was....
@30Ja ook dat maar al was het oorlogsrecht van toepassing dan nog vind ik dat Israël dat niet hoeft te hanteren als de Palestijnen dat ook ni...
https://www.geenstijl.nl/5175497/Heel-jonge-jongeren-over-Edwin-Wagensveld#comments...
@6 Dat was ook mijn eerste reactie haha...
Ach gut
Echter meerendeel van int chaufeurs is gewend te eten wat ze opwarmen op een brandertje op een parkeerplaats.
Maar zijn ze in NL, dan moet het restaurant voor ze open?
Juist omdat ze int rijden, dient grootste voorzichtigheid geboden te worden
@1 Nee dat zijn oostblokkers Jopie, die doen hun ontlasting ook overal.
Je moet nog een boel leren over de geciviliseerde samenleving
Ook een hondenbaan tegenwoordig, alles met stopwatch in je klauwen.
Nou, een hondenbaan valt tegenwoordig wel mee. Met digitale ritregistratie die al enige jaren verplicht is in de EU, en die ook geldt voor Oostblokkers die een vergunning hebben om in de EU te mogen transporteren valt dat wel mee. Het is dan niet mogelijk om onbeperkt te rijden. Ook is het gewoon mogelijk om waar je maar wilt op de rustplaatsen langs 's heren wegen te toiletten en te douchen voor de prijs van twee statiegeldflessen. De genoemde stopwatch is ook onzin. Een planner heeft altijd een zekere marge omdat er teveel onzekere factoren zijn mbt verkeersdrukte, files, ongevallen of wegwerkzaamheden. Daarnaast zijn het inderdaad vaak de Oostblokchauffeurs die hun eigen potje opwarmen bij de vrachtwagen. De oorzaak daarvan is echter meerledig. 1. Vaak zijn ze een voor hen vreemde taal niet machtig waardoor ze zich niet voldoende verstaanbaar kunnen maken.
2. Meestal proberen ze geld over te houden van hun dagvergoedingen zodat ze wat extra geld overhouden van hun salaris/vergoedingen.
3. Wat veel mensen niet weten is dat deze Oostblokchauffeurs vaak in groepjes rijden en als ze langere tijd onderweg zijn en moeten wachten op nieuwe vracht, ze zich op een vooraf afgesproken plek zich verzamelen zodat ze niet moederziel alleen ergens in the middle of nowhere moeten verblijven zonder sociaal leven.
Hoe ik dat weet? Ik heb zelf een jaar of tien gereden, door heel Europa, en heb veel van deze mannen gesproken. Toen ik een relatie kreeg ben ik mijn eigen bedrijf begonnen. Een enkele keer krijg ik nog wel eens een berichtje of een vraag om hulp van enkele van deze knapen. Als ik kan, zal ik het zeker niet laten hen te helpen, al is het maar om hen te vertellen waar ik weet dat collega's/landgenoten verblijven waarbij ze zich kunnen aansluiten. Een enkele keer heb ik ook nog wel eens een transport van, of naar het Oostblok. Ik maak dan altijd gebruik van jongens die ik van vroeger ken die nu een eigen bedrijf hebben...
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.