Er zijn niet genoeg batterijen om iedereen elektrisch te laten rijden - focus in plaats daarvan op bussen en vrachtwagens (techxplore.com)

... voor de 100 miljoen voertuigen die nu jaarlijks extra de weg op komen. Om de 1.4 miljard al bestaande voertuigen te vervangen, zou bovendien alleen al 35 jaar kosten.

Was al langer bekend, net zoals het feit, dat netwerkbeheerders in de problemen komen, als iedereen tegelijkertijd van het net gebruikt maakt..
Eérst maar eens zien of iedereen electrisch gaat rijden nu het nog zo duur is...
Niet iedereen kan zich een Tesla veroorloven en de markt voor tweedehands electrisch, staat nog stil.
Nog afgezien van het feit of tweedehands electrisch wel zo voordelig is.
Electrisch problemen, zullen zich véél meer voordoen, bij tweedehands electrisch.
Zélf sleutelen aan een electrische auto, is er óók niet meer bij.
Gaat aardig wat kosten, als je steeds naar de garage moet, voor een (electrische) check-up.
Ik blijf voorlopig, zo lang mogelijk benzine rijden.
Ze bekijken het maar.

Bolivia etc worden compleet leeggeroofd voor de grondstoffen.
https://www.npo3.nl/bodem-in-zicht/VPWON_1309238

Nou hoor je ze niet over het milieu.
Vergeet niet dat die batterijen (accu's) ook afgedankt gaan worden na een bepaalde hoeveelheid keer opladen.
Wat willen ze daar mee gaan doen?
Voor mij geen electrocar want er zitten alleen maar nadelen aan.

Klopt zoek even op lithium winning en snap dat ze dat niet in de footprint mee rekenen.

Milieu delict in optima forma en Tesla roept al het ergens anders weg te halen maar zelfs dat is nog dubieus.

Maar rij gerust schoon voor je gevoel en besef dat er ergens ter wereld dieren en mensen daarvoor lijden of sterven

Toch maar wat meer met waterstof gaan doen dan. Zoals ik al heel lang zeg.

@6 Het is niet te begrijpen dat men niet naar xtremy luistert. Het Orakel van NK zegt al heel lang van alles maar telkens blijkt dit Orakel een roepende in de woestijn te zijn......

@7 Komt door foute types zoals jij.
Typetjes die vanwege hun haat jegens bepaalde mensen gewoon niks meer willen wat die ander zegt.
Net zoals sommigen alles wat Trump zegt bij voorbaat afkeuren.
Of types die iets wat Baudet zegt per definitie afkeuren.
Met alle verloren levens die dat kost als gevolg.
Types zoals jij, die dus wegens hun haat jegens bepaalde mensen op voorhand alles afkeuren van die ander, zijn dus letterlijk levensgevaarlijk voor de maatschappij.
Jij en je soortgenoten veroorzaken onnodige doden.

Klinkt vast hard, maar denk er maar eens over na, met je afkeur voor alles wat je "tegenstanders" zeggen.

@8 Er zijn natuurlijk veel mensen waar ik het niet mee eens ben maar waar ik gewoon respect voor heb. Dit gaat niet op voor mensen zoals jij die liegen, bedriegen en geen rekening houden hun medemens. Als er mensen zijn die een gevaar zijn voor de samenleving dan zijn het de xtremy's van deze wereld......

@2 , inderdaad. Zijn ook hele dure reparaties. Als je een tesla op de brug hebt staan, moet je 2uur wachten voor ze kunnen sleutelen omdat alle standby systeem dan pas allemaal geshutdowned zijn.

Zolang elektrisch echt groen is, aanschuiven dan maar. Waterstof wordt nu nog uit fossiele brandstoffen gewonnen, milieu-technisch niet echt een vooruitgang (qua techniek zeker wel).

@2 Enkel Tesla heeft die hele gedwongen service constructie. Valt bij andere merken reuze mee. Het betreft wel even andere materie, thuis sleutelen is lastiger.

@9 Nee, je gekronkel maakt het niet beter.

@11 Waar komt de inhoud van die accu's vandaan denk jij?
Niet toevallig uit mijn in Congo waar kleine kinderen als slaven te werk worden gesteld?
En hoe goed zijn die accu's te recyclen?
En het stroom, waar komt dat denk je vandaan? Uit gekapte bomen vanaf de andere kant van de wereld, hierheen vervoerd op uiterst vervuilende schepen?



Dan waterstof... te maken met zonnepanelen.

https://www.installatiejournaal.nl/energie/nieuws/2019/03/nieuwe-zonnepanelen-produceren-direct-groene-waterstof-1019354

We kunnen ook op waterstof gaan rijden of op mierenzuur, om er een paar te noemen. Ook dan hebben we CO2 neutrale brandstof mits we de elektriciteit opwekken met zonne-energie of windenergie of iets dergelijks.

@15 Waterstof met zonnepanelen malen, zie het linkje in @14 .

Koop een stuk grond in de Sahara, plaats daar een hoop van dat soort panelen, en maak waterstof alsof het niks is.

Hierin NL kunnen we er dan auto's mee laten rijden en onze huizen verwarmen (er zijn ook al waterstof cv-ketels) en dan hoeven we dus niet ons hele huis potdicht te isoleren voor die energie slurpende airco's.

Maar ja, daar is het verdienmodel achter die groene onzin, euh, waanzin... nee. hoe noemen ze dat nou.. nou ja ,die"vergroening" niet mee gediend.
Dus waterstof zal het -vanwege het geld wat NIET verdiend kan worden- niet worden voorlopig.
Smerige politieke spelletjes zijn belangrijker voor de smerige politici.

@16 Als u zich erin verdiept zult u vinden dat de Sahara zeker niet de beste plek is voor zonnepanelen.

Ook de efficiëntie om er waterstof mee op te wekken, nu nog niet rendabel.

Het is sowieso goed om te isoleren, links of rechts om bespaar je ermee.

Maar het is zeker niet bezwaarlijk alvast met waterstof te beginnen. Groen dan wel efficiënt komt vanzelf, zeker als de vraag toeneemt.

Bij mij in de buurt kan je het trouwens gewoon tanken.

@16 Een methode die in veel (sub) tropische landen ook wordt toegepast is Concentrated Solar Power. Kosten vergelijkbaar met kolencentrales. Uitstoot nul.

Of een trolley systeem voor de vrachtwagens op de snelwegen. De rest rijden ze dan op diesel of iets dergelijks.