Coronadip voor Tesla voorbij: veel meer auto's afgeleverd (rtlnieuws.nl)

https://www.climategate.nl/2017/06/elektrische-auto-gewoon-vies/

@1 , lol, climategate, de site van klimaatontkenners die leugen na leugen verspreiden voor een heel klein clubje complotters die nog steeds geloven dat AGW niet bestaat. Vanuit de haat voor alles wat met de transitie te maken heeft schrijven ze onzinstukjes over elektrische auto's vol met fouten die ze weigeren te rectificeren. M.a.w., pure propaganda. Alleen hele domme complotterige mensen nemen climategate nog serieus want ze zijn te dom om zelfstandig de leugens te zien. Vanwege confirmation bias negeren ze ieder argument dat aantoont dat er fouten in hub stukjes staan.

Het grappigste is nog wel dat er daar reaguurders zijn die heel lang beweerden dat Tesla failliet zou gaan. Toen de koers afgelopen jaar $ 220,- was heb ik op climategate een gemotiveerd koopadvies gegeven en je raadt het al, ik zou knettergek zijn, een trol zijn, een wensdenker, noem maar op.
Toch leuk dat ze nu op meer dan $ 1200,- staan en wat beurswaarde betreft het meest gewaarde autoproducent ter wereld zijn. Tesla is groter dan Toyota, Volkswagen groep enz.

@2 Niemand ontkent het klimaat hoor.

En die worden dan met subsidie hier aangeschaft.
Ik kan me zo'n bak bij lange na niet veroorloven maar betaal wel mee voor diegenen die dat wel kunnen.

@2 : Mooi hoor, die proza. Nou wat feiten, netjes verzameld door 2 websites/aggregators: https://wattsupwiththat.com/2019/08/27/australian-new-report-electric-cars-have-higher-co2-emissions/
https://wattsupwiththat.com/2018/01/15/aussie-government-end-the-free-ride-for-electric-cars/
https://notrickszone.com/2019/04/19/new-german-study-shocks-electric-cars-considerably-worse-for-climate-than-diesel-cars-up-to-25-more-co2/
https://notrickszone.com/2018/07/01/german-public-television-report-electric-cars-a-swindle-rolling-climate-killers/
https://notrickszone.com/2018/06/02/sixt-car-rental-ceo-sees-no-future-for-electric-cars-politically-serious-mistake-devours-money/
https://notrickszone.com/2017/02/12/legendary-motor-developer-calls-electric-cars-an-environmental-fraud-dangerous-false-path/
https://notrickszone.com/2017/03/22/german-physicist-on-electric-cars-slaying-of-beautiful-hypothesis-by-an-ugly-fact/
De lijst is lang maar hier kun je voorlopig wel mee toe lijkt me.

@5 , als je nou begrepen had hoe die foponderzoeken komen tot een hoge CO2 uitstoot van EV's door o.a. de CO2 intensiteit van de grid elektriciteit te overdrijven, de accu's maar 150k km mee te laten gaan en de CO2 emissie bij accuproductie te overdrijven door achterhaalde oude studies te gebruiken, dan had dat jou weer een onzinreactie gescheeld.

Wil je echt weten hoe het zit, lees dan een recente studie van dit jaar zoals https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/T%26E%E2%80%99s%20EV%20life%20cycle%20analysis%20LCA.pdf ook besproken op https://www.nieuwskoerier.nl/news/651219-elektrische-autos-zijn-daadwerkelijk-veel-groener-dan-benzine-en-dieselvarianten

Scheelt voor linkjes naar oude artikelen op klimaatontkennersites als notrickszone en wuwt. Verklaard wel jouw confirmation bias want je geeft alleen maar links naar blogjes en geen enkele link naar een serieuze studie.

@6 : Nja de investeringen moeten wat opleveren heh, en je kunt de Volkskrant natuurlijk alles laten zeggen wat je wilt. Zolang de burgertjes de soepsidies maar ophoesten voor de schaamlap van de alarmisten. Die groene wappies laten zich graag betalen. De serieuze studies in mijn links zijn de studies waarop het artikel is gebaseerd. Dat die studies besproken worden in een artikel op een blog doet aan de waarde van die studies zelf niets af. Maar dat weet je wel. Je wilt gewoon niet dat mensen die studies gaan lezen, trollie.

@7 , een studie die oude bronnen gebruikt om aan te tonen dat de EV meer CO2 emissie heeft dan met hedendaagse gegevens wordt alleen maar serieus genomen door complotters. Normale mensen weten dat er wetenschappelijke progressie is en snappen dat de emissie per kWh accu capaciteit van een nieuwere studie die de oude studie vervangt (Zweedse studie) als vertrekpunt genomen moet worden. Wil je vertellen dat de elektrische auto vies is dan gebruik je de oude achterhaalde studie en gebruik je de grid emissie van jaren geleden toen het aandeel kolenstroom nog veel hoger was. Dat is wat jij doet.

@4 Alle elektrische auto's worden aangeschaft met subsidie zelfs 2e hands. 2e hands krijg je 2000 euro subsidie op en nieuw 4000 en de nieuwe Renault krijg je 4000 euro subsidie + 4000 euro korting van Renault zelf.

@8 : https://notrickszone.com/2019/04/19/new-german-study-shocks-electric-cars-considerably-worse-for-climate-than-diesel-cars-up-to-25-more-co2/ Die studie is up to date hoor. Van een jaar geleden. Ondertussen is het kolengebruik niet achteruit gegaan. Dus men wist in 2012 al dat elektrische auto's smeriger zijn dan diesel of benzine. Daarbij moet je, net als met *biomassa* niet voorbij gaan aan het feit dat er om die auto te maken ontzettend veel olie moet worden gebruikt. En kinderarbeid van het goorste soort. Plus de benodigde 'rare elements' raken snel uitgeput, en daarmee spek je de kas van landen als China, niet de betrouwbaarste vriend. Plus wat @9 zegt. Ze lopen op soepsidie, die karren. Zo'n truuk heet ook wel een gebroken ruit.

@10 Dus men wist in 2012 al dat elektrische auto's smeriger zijn dan diesel of benzine

Dat ligt er aan waar de stroom vandaan komt.

Het is bekend dat de productie van accu's inclusief ontmantelen CO2 kost. Als de auto 4 jaar oud is dan is de auto neutraal. Na het 4e jaar is de auto veel schoner dan diesel en benzine auto's. Echter ja de stroom moet ergens vandaan komen. Komt die uit een kerncentrale dan is de auto na 4 jaar clean. Bij gas centrales word er iets gas verstookt maar in verhouding niet zo veel

@11 : Uhm welke kerncentrales? Of bedoel je de huidige biomassacentrales? Ook zo lekker schoon! Duitsland verstookt een hoop bruinkool... en bos.

@12 Ik bedoel de centrale in Borssele hier 15 Km vandaan. De schoonste centrale in de wereld met 0% CO2 uitstoot. En ja je hemt maximaal 1M3 afval maar dat is veilig op te slaan en kan verwerkt worden in Frankrijk en hopelijk binnenkort in Borssele zodat het nog veel kleiner is. Dan is het 50x50x50 cm per jaar.

Er is nog ruimte voor een 2e en 3e centrale daar. Welkom in Zeeland.

Biomassa centrales en andere CO2 centrales mogen per direct dicht