RIVM-experts: 'Kans dat iemand heel vliegtuig besmet is buitengewoon klein' (nos.nl)

Die RIVM wordt met de dag dwazer.

Dan mogen de Touringcar bussen ook weer rijden met mondkapjes die beschikken ook over goede ventilatie en airco.

"En dat begint met het feit dat iemand die vliegt thuis blijft als hij zich ziek voelt. Dus ik denk dat we daar zelf ook allemaal een belangrijke verantwoordelijkheid in hebben."

Nu wordt er ook verteld dat mensen een dag voordat ze zich ziek voelen al anderen kunnen besmetten..

Quote: [ RIVM-experts: 'Kans dat iemand heel vliegtuig besmet is buitengewoon klein' ]

En hoe groot is de kans dat iemand het halve vliegtuig besmet of slechts 3 anderen in dat vliegtuig?

@1 zeg dat wel een sportschool kan niet terwijl dat zeer grote ruimtes zijn en een ieder op anderhalve meter bezig is maar een vliegtuig loop je geen gevaar terwijl je hutjemutje op elkaar zit.
Wanneer wordt de RIVM een op zijn nummer gezet door iemand dat ze gewoon liegen!

Een ding is wel duidelijk hoe groter de lobby van een bedrijf, hoe sneller je weer aan de slag kan.

@4 met andere woorden het virus is gewoon verdwenen maar houden nog iedereen onder de knoedel.

Feit is dat de filters in vliegtuigen er op gemaakt zijn om tijdens de vlucht ook bacteriën en virussen weg te filteren (97%).

De filters in auto's en touringcars filteren hier niet op, enkel op pollen en geuren.

Laat de heren directie van deze touringcar bedrijven eerst maar eens duidelijkheid geven, die denken enkel aan hun $$$.

@8
Wat een vooruitziende blik van de vliegtuig ontwerpers.

Maar hoe het ook zij.
Uiteraard kunnen vliegtuigen gewoon gaan vliegen op volle kracht.
Nit alleen dat --- ze moeten ook weer op volle kracht gaan uitbreiden.
Want de luchtvaart is nu eenmaal cruciaal voor Nederland.
Wordt gezegd.

Een klein nuance verschil met touringcars.

@7 Ja hoor helemaal weg, dromer.
https://www.worldometers.info/coronavirus/

@9 Dat heeft niks meer vooruitziende blik te maken.

Als ze met een touringcar op 10 km. hoogte gaan vliegen, zal u ook wel het verschil merken :-S .

Vliegtuigmaatschappijen moeten trouwens niks.

@11
Nee --- moeten was een verkeerde woordkeuze --- had oeten zijn --- ze willen ook weer op volle kracht gaan uitbreiden.

@12 Misschien wordt het tijd dat er eerlijke prijzen voor vliegtickets gevraagd worden.

Daarmee bedoel ik, dat deze maatschappijen geen voordelen (belasting, accijns, millieu) meer mogen krijgen.

Dan is de groei er wel uit.

@13
Ja --- dat klopt.
Maar dat is niet de bedoeling --- alles moet groot - groter - grootst.
Groei tot in het oneindige.
Lelystad staat te wachten op de groei van de luchtvaart.

@13
Eerlijke prijzen ---- dat lijkt zo simpel.

Eerlijk is een vies woord bij de Ned. regering en multinationals.
Een eerlijke prijs --- een eerlijke belasting betalen --- het is allemaal een utopie.
Nooit te verwezenlijke onder Rutte.
Dat zijn voorwarden alleen voorbehouden aan het MKB en de Burgers --- die zich EERLIJK groen en scheel mogen betalen.

Eerlijk is net zo'n vies woord als integer.
VVD-ers krijgen daar koude rillingen van.

@15 Politiek in Nederland is nog altijd eerlijk. Het paradijs bestaat niet.

Gelooft u dat niet, ga net als mij eens een paar jaartjes in rusland of China wonen. Het zal u de ogen doen opengaan.

Wij hebben het in Nederland, Europa, zo slecht niet. Veel mensen vergeten dat.

@16
Dat klopt.
Ik weet ook wel dat wij in Nederland in vergelijking met Rusland en China het goed hebben.
Alles kan altijd erger.
Maar u begon over eerlijke prijzen voor vliegtickets.
Zonder deals met de belastingdienst - zonder subsidie op kerosine - zonder deal over de belasting op de CO2 uitstoot.

Daar schort toch echt nog het één en ander aan.
Alhoewel het nog heel veel erger kan.
Voelt ieder zijn leed het hardst.

Het paradijs bestaat niet --- maar onze afhankelijkheid van allemaal failliete landen in Europa , kan toch echt heel veel beter.
Het is niet eerlijk om Nederlanders zich het schompes te laten werken om de rest van Europa te onderhouden.
En zeker niet om onze jongeren op te zadelen met een eeuwigdurende gezamenlijke Europese schuld van 1.200 duizend miljoen euro.
Met zo'n schuld op je nek kun je net zo goed of beter gewoon failliet zijn.
Mensen vergeten dat er een moment komt dat je je moet verantwoorden tegenover kinderen en kleinkinderen.