Elektrische auto’s zijn daadwerkelijk veel groener dan benzine- en dieselvarianten (volkskrant.nl)

@49
"Uitgescholden worden tijdens het autorijden?"
Daar heb ik dus echt nooit last van ...

@47 En zonder dat werk hebben die kinderen geen eten of drinken.

@47 , @52 , jullie roepen maar wat en verwarren kobalt met lithium. Zie ook @12

@53 Ik had het over geen van beiden.

@43 Pff, ik zeg nergens dat we op olie door moeten blijven gaan, natuurlijk niet, maar wees realistisch en ga geen dingen roepen dat in 2030 Nederland van het gas af moet en we zoveel % elektrisch moeten gaan rijden om de de Europese normen te voldoen.

@55
"ga geen dingen roepen dat in 2030 Nederland van het gas af moet en we zoveel % elektrisch moeten gaan rijden om de de Europese normen te voldoen."
Dat ga ik ook niet roepen.
Het onderwerp hier is de vraag of elektrische auto's significant beter scoren dan die met verbrandingsmotoren, en het antwoord daarop lijkt toch wel duidelijk 'ja' te zijn.

Overigens rijd ik zelf helemaal niks wat gemotoriseerd is, dus ook geen elektrische auto.
Wel hebben we vorig jaar wel een nieuwbouwwoning betrokken met warmtepomp en zonnepanelen, zonder gasaansluiting.
Alleen in de donkerste dagen (december, begin januari) haalden we 30 kWh per dag binnen van het elektriciteitsnet -- dus nog lang niet het vermogen van een simpele straalkachel, en geen enkel probleem voor het net. Op jaarbasis draaien we flink in de plus en krijgen we honderden euro's toe.

Maar toegegeven, zodra je dagelijks een uurtje in een elektrische auto rijdt kost dat meteen 25 kWh per dag extra, en ook bestaande en vooral oudere woningen zullen een grotere energiebehoefte hebben dan onze geoptimaliseerde nieuwe hut.

Het is al veel langer bekend dat een elektrische auto inclusief productie en ontmanteling voor 1/3 uitstoot wat een normale benzine of diesel auto uitstoot.

Vertel dat aan de kinderen die de lithium aan het mijnen zijn.

@56 Goed bezig met zo'n warmtepomp, stoot uiteindelijk juist 40% meer C02 uit
https://www.trouw.nl/duurzaamheid-natuur/in-de-praktijk-vreet-populaire-warmtepomp-juist-energie~ba0993ee/

@59 , hoe kan je in hemelsnaam een mislukt bodemwarmteproject uit 2003 vergelijken met een hedendaagse lucht-water warmtepomp en daar ook nog eens de conclusie uitrekken dat er geen CO2 besparing is?
Volgens mij heb je geen flauw idee waar je over praat of wat een warmtepomp is en hoe je prestaties beïnvloed.

Waar gaan die batterijen naar toe als ze op zijn en hoe vervuilend is dat ?
En hoe laad je de batterijen op, oeps stroom en hoe wordt die opgewekt?
En niet te grote afstanden rijden want dan moet je heel vaak aan de paal hangen.

Om over de schadelijkheid van het bouwen van de auto's en de accu's maar te zwijgen en dan hebben we het nog niet gehad over de milieu vervuiling als beide afgeschreven/gebruikt zijn!

@61 , @62 , of je leest het artikel en bijbehorende onderzoek eerst en je zal zien dat jullie opmerkingen slechts voor de bühne zijn. Niet verrassend vanwege jullie onvoorwaardelijke steun voor secteleider BaudeT die tegen iedere vorm van energietransitie is omdat hij in het AGW is een hoax complot gelooft.

@63 Wie is BaudeT?

@63 en waar wil je ze opladen als iedereen een elektrische auto heeft?

Het zal me een zorg zijn wat een elektrische auto uitstoot. Nooit zal ik zo'n mietenauto kopen tenzij het opladen net zo snel gaat als tanken en de actieradius net zo groot is.

@60 Het is echt een geweldige uitvinding die warmtepomp..

Bwahahahahah!

@65 Mijn opa vroeg zich af of hij overal benzine kon tanken toen hij een auto wilde kopen.....

@68 hang je met benzine auto uren aan de tank dan?

@61 “ En hoe laad je de batterijen op, oeps stroom en hoe wordt die opgewekt?”

Waarom is dat enkel van belang bij elektrische auto’s? Alsof de oliewinning, raffinage en transport van benzine en diesel uitstoot vrij is.......

@69 Ik had kunnen weten dat je de strekking van mijn reactie niet snapt.....

@71 Raar om het dan te schrijven als je al iets weet.

En wederom zien we dezelfden die populisten aanhangen, die geen argumenten hebben anders dan 'Ja maar hullie' en dergelijke zich in bochten wringen om een verandering tegen te gaan en de voordelen ervan te ontkennen. Dat hardnekkige conservatisme blijf ik een vreemd verschijnsel vinden.


De gemiddelde afstand die een auto in NL rijdt per dag is ongeveer 27 km.

@69
Hoeveel % van de dag staat een auto gemiddeld stil in Nederland?
Wat kost meer tijd: het aan en afkoppelen van een stekker of het vullen met 50 liter brandstof?

@73 Ga maar even met een elektrische auto naar frankrijk kijken hoe vaak en hoe lang je aan de stekker hangt.

Als we dan even gaan inventariseren wie het stuk gelezen en begrepen heeft valt me op dat the usual suspects die doorgaans tegen de energietransitie zijn, voor FvD/PVV zijn en complottheorieën aanhangen stuk voor stuk vanuit hun primaire reflex negatieve opmerkingen maken over EV's en geen enkele notie hebben genomen van de inhoud van het artikel/publicatie. Wat is dat toch die allergie voor wetenschappelijke informatie die de mening kan beïnvloeden?

@72 Zelfs die reactie snap je niet.....

@63 Dus als je sprookjes leest van een ander moet je daarin geloven!

En doe je dat ben je een aanhanger van Baudet, hoe dom kun je zijn!

@77 , het feit dat je een wetenschappelijk onderzoek wegzet als een sprookje zegt genoeg over jouw mindset.

@78 De manier waarop jij over anderen denk te kunnen oordelen zegt veel over jou mentaliteit!!

@77 @62 , jouw opmerking over recycling bewijst dat je niks gelezen hebt en maar wat roept zoals het is een sprookje.

In het onderzoek staat zelfs dat de CO2 footprint van NMC batterijen daalt wanneer er gerecycled wordt.

"Today, the amount of EV batteries that have reached the recycling stage is very small and is only
available in pilot projects . However, the scale of EV battery recycling will significantly increase in the 30 next few years as EU and national authorities will set recycling targets for these batteries once they have reached their end of life. According to Circular Energy Storage, there will be more than 400,000 tons of batteries reaching end of life in the EU in 2030. While several battery recycling processes exist (pyrometallurgical recycling, hydrometallurgical recycling, and direct cathode recycling), the greenhouse gas emissions impacts and economic prospects of these processes differ, and could vary by specific battery chemistry. According to (Ciez, R.E. et al., 2019) , “while pyrometallurgical and hydrometallurgical processes do not significantly reduce life-cycle greenhouse gas emissions, direct cathode recycling has the potential to reduce emissions and be economically competitive”. Based on the authors’ research, CO₂ emissions avoided by using direct recycling with NMC battery cells could be around 1 to 2 kgCO₂e/kg battery. To correctly account for these benefits, further research on end-of-life recycling is needed to improve the methodology and availability of data."

@79 , het is lastig om positief over mensen te denken wanneer ze maar wat roepen en hun opmerkingen niet kunnen onderbouwen. Wat zegt dat over mijn mentaliteit?

@80 En toen!!

@82 en toen bleek dat je maar wat roept en niet in staat bent om begrijpend te lezen.

@83 Kun jij beoordelen!!

Een andere mening is een vrijheid!

En over 10 jaar zal blijken wie gelijk heeft!

Maar ik zal beslist geen GL stemmen!

@83 P.S. met intimideren verander je geen mening!

@59
Wat weer een onzinnige kletspraat .... Jij doet hetzelfde als die domoor van @9 : je zoekt één rampvoorbeeld op en roept op basis daarvan dat het allemaal prut is. Want ja, jij moet natuurlijk wel gelijk hebben met je kritiek op alles wat 'groen' is.

Uiteraard ben ik degene die lachend naar zijn bankrekening en het CO2-saldo kijkt: we leveren meer stroom terug aan het net dan we verbruiken, en krijgen daarvoor honderden euro's per jaar toe. En doen het dus ook beter dan CO2-neutraal. (En nee, die warmtepomp heeft ook nog geen enkele storing vertoond.)

Blijf jij maar lekker stoken (in alle betekenissen van het woord) en je blauw betalen aan steeds hogere energiebelasting enzovoort. En ach, misschien dat jouw gebakken lucht toch ook nog een bijdrage levert

@70
"Alsof de oliewinning, raffinage en transport van benzine en diesel uitstoot vrij is......."
Ik meen dat bij dit hele proces van bron tot pomp al ruim 30% verloren gaat...

@86

Haalt u nu eens uit het artikel en post hier wat:

- een auto kost (footprint) tijdens fabricage (inclusief accus levensduur).
- het verschil tussen correct en incorrect gebruik van de auto
- het verschil tussen huidige fabricage en elektrisch
- het verschil in de schonere maar wel duurdere opwekking van stroom waar we stap voor stap naar toe moeten
- de extra mileu-belasting (footprint) die er zal zijn met het aanleggen en aanpassen van het stroomnet

en vergeet u niet er bij te berekenen dat de overgangs periode dus hoger zal zijn daar het bovenop het huidige komt?

Ik ben het eens dat we ergens naar een betere situatie toe moeten maar het is niet zo perfect als men het wil doen voorkomen.

@59

Energie gebruiken = niet gelijk aan CO2 uitstoten.
Het is afhankelijk van het soort energie.

@84
"Kun jij beoordelen!!"
En niet alleen hij, we kunnen allemaal meelezen immers.

"Een andere mening is een vrijheid!"
Nee, je hebt de vrijheid een andere mening te hebben.
Feiten eenvoudigweg ontkennen is niet 'het hebben van een andere mening', het is dom.

"En over 10 jaar zal blijken wie gelijk heeft!"
Feiten blijven feiten, omstandigheden kunnen veranderen. Een feit: fossiele brandstoffen worden sneller verbruikt dan dat ze aangemaakt worden.

"Maar ik zal beslist geen GL stemmen!"
Kijk, dát is een vrijheid maar het staat geheel los van de discussie.


@85
"met intimideren verander je geen mening!"

Ah, vandaar het grote aantal uitroeptekens in jouw bijdragen.

@86 Blijf vooral andere mensen uitlachen die zich nog geen warmtepomp+isolatie kunnen veroorloven.
Ondertussen blijven zij zich wel blauw betalen voor jou subsidie's op je pompje en Tesla.

@91 , als warmtepomp bezitter met een hele hoge SCOP lach ik jou natuurlijk ook uit aangezien je zelf met dat onzinnige foute voorbeeld uit @59 kwam. Dan roep je de hoon over jezelf af. Zeker omdat je er in blijft hangen en niet toegeeft dat dat een onzinnig voorbeeld was.

Ik heb overigens een benzineauto dus daar hoeft je niet aan mee te betalen. Maar bedankt voor het meebetalen aan de subsidie op mijn warmtepomp. Verder geen subsidie gehad en ik heb alle isolatie en nieuwe kozijnen uit eigen zak betaald

@83 , aangenaam, ik heb ook nog nooit van mijn leven GroenLinks gestemd. Daar ben ik te rechts voor. Maar ook rechtse mensen kunnen objectief wetenschappelijke rapporten lezen en daar hun menings op baseren i.p.v. in de reflex van "wetenschap is maar een mening" te schieten.

@93 voor @84

@90 Tjonge dat is echt een inhoudelijke reactie van een niveau oooooo