Comeback van de kleintjes: waarom automerken (én startups) ineens weer op dwergauto’s duiken (ad.nl)

Veel mensen komen er achter dat je in Nederland net zover komt met een mini als met een aso-bak.

Wat een benzinetank en financiën betreft kom je met een mini ook nog VEEEEL verder.

Heb die SUV nooit begrepen, compensatie voor een klein pikkie ?

Wat velen kennelijk niet begrijpen is dat mensen niet altijd een grote auto kopen om hun penisnijd te botvieren.

Het probleem van auto's is dat de fabrikanten denken dat kopers van mini-auto's geen lue of comfort willen. Wie een beetje comfort en luxe wil ontkomt bijna niet aan een grote auto.
Ik moet voor mijn werk vaak in het buitenland zijn en rijdt dan ook in veel verschillende huurauto's. En daardoor ontdek in soms mooie nieuwe uitvindingen die het rijcomfort sterk verhogen. Zo reed ik ergens in Europa in een BMW 5 nieuwe serie en ontdekt het gemak van een head-up display. Was echt super. Maar probeer maar eens een VW UP of een Citroen C1 te vinden met Headup display. Wordt niet gemaakt. En zo zijn er veel meer voorbeelden aan te halen. Ik kan op zich kleine auto's waarderen want zijn makkelijk met parkeren en gebruiken weinig peut. Maar waarom kunnen fabrikanten niet gewoon kleine auto's maken waar wel alle mogelijke comfort in wordt gezet? We zijn toch niet allemaal paupers.

@2 Het is ook iets van "Kijk eens waar wij in rijden! Stoer, heh?!" en "Wij rijden in een grotere auto DUS ga jij met je kleine bakkie maar aan de kant". Gewoon zielig gedrag van persoontjes die verder niets te zeggen hebben.

Ik rijd zelf een kia venga, waarom...............hoge instap. verder ruim genoeg.