Geen verlaging maximumsnelheid naar 100 km per uur in heel Nederland! (geen100kmmax.petities.nl)

Gewoon allemaal 100 rijden
Je moet al blij zijn als je DAT haalt

Kansloos......

Ik denk zelf eigenlijk dat het van twee kanten bekeken kansloos is.

1 Dat die petitie bij voorbaat al kansloos is.

2 Dat het bij voorbaat al kansloos is dat iedereen zich dan netjes aan die 100 kilometer zal gaan houden.

@3 pakkans verdubbelen
En de boetes verdubbelen

@4 En dat allemaal voor een hoax?

@5
Nee
Omdat 100 meer dan genoeg is
Nogmaals , als je dat al kunt rijden

@6 Kan elke dag 200km/h rijden als ik wil.
100km/h is erg traag.

Ik merk dat hier iemand zit ,die ergens in het westen rondsukkelt in zijn auto

Wij, alle burgers van Nederland constateren............................En dan komen er 4 uiterst dubieuze uitspraken.
Ik ben ook burger van Nederland, maar schaar me niet onder wij!
Wat een domheid.

Ach de tekst, het gaat om de intentie, honderd km per uur is saai en gevaarlijk, je dut langzaam in.

100 is prima, vooral voor politie, brandweer en ziekenwagens.

/sarc off

@8
Klopt ik sukkel door heel Nederland
Met 100/110
En ik ben 4 minuten later thuis
dan die 130 rijders

@12
Zucht, het gaat ten dele om tijdswinst, het gaat hoofdzakelijk om het braafste jongetje van de klas zijn wat weer een stukje levensvreugde wegneemt, daar zijn ze goed in in Nederland.

Het beoogde doel is ook nog eens een keer discutabel.

@13 Als je levensvreugde afhankelijk is van hoe diep je het gaspedaal mag intrappen, leid je wel een heel treurig bestaan.

@14 U heeft gelijk. Maar wel grappig dat iemand, met u nick dat zegt.

Eerder vertrekken van huis en naar huis.
Langere reistijd.
Meer file's.
Meer uitstoot omdat je veel langer in de auto zit.

Dit klopt niet en is op TV aangetoond. Bij RTL autowereld hebben ze 2 gelijkwaardige auto,s laten rijden. De 1 130 KM per uur en de andere 100 KM per uur Op een afstand van 200 km scheelde het maximaal 15 minuten, en het koste op 1,5 euro net zoveel brandstof. Meer uitstoot is dus ook onwaar. Totaal verwaarloosbare verschillen dus.

Wat wrl een probleem is dat zijn de hulpdiensten. Die mogen maximaal 30 km harder dan het overige verkeer met bijzondere signalen. Een ambulance mocht dus 160 rijden en dat word dus 130 maximaal. Dat kan wel levens gaan kosten.

Maar verder kan het beter gewoon 100 blijven want 60% van de mensen zal toch maximaal 100 blijven rijden of 90. En je wint er geen tijd mee.

Bovendien heeft een petitie tekenen geen zin aangezien het nu 29 miljoen heeft gekost om het te regelen. Het kabinet zal echt niet nog eens 29 miljoen over de balk gooien om het over een half jaar weer terug te draaien.

Daarbij word het veel en veel veiliger op de weg want en dat zeiden ze in RTL autowereld ook 60% is vrachtwagen. Als we met zijn allen dezelfde snelheid rijden gebeuren er veel minder ongevallen door dat er geen snelheidsverschillen meer zijn. Als er dan een vrachtwagen gaat inhalen kan je nog remmen, als je 130 rijd word het lastiger.

Het eis even wennen maar komt goed

43.747 keer getekend. Is dat niet ongeveer zoveel als er Ongehoord-leden zijn?

Vreemd om ook bestuurders te vermelden die niet eens 100 km/uur mogen rijden. Vormfouten?
Vrachtwagens en bussen moeten terug de strenge 80 km/uur. Een vrachtwagen rijd nu ongeveer 90 a 95 Km/uur. Potentieel grotere kans op ongelukken omdat je te lang in de “dode” hoek hangt.

@14
Goed begrijpend lezen is best wel moeilijk.