Europese luchthavens kosten milieu jaarlijks 33 miljard euro

De cijfers werden dit weekend gelekt aan de directies van luchtvaartmaatschappijen op de International Air Transport Association Summit in de Zuid-Koreaanse hoofdstad Seoel.

Bulc wijst erop dat de prijs die een vliegtuigpassagier betaalt, “grofweg de infrastructuurkosten dekt, maar niet de milieukosten”. “We kunnen niet doorgaan met het genereren van dergelijke hoge kosten in de luchtvaart of enige andere vorm van transport. We moeten de zaken rechtzetten, en snel”, zegt de Sloveense in Le Soir.

Bereidt de Commissaris de sector voor op de komst van een kerosinetaks? “Dat is niet uit te sluiten. Het is in ieder geval een van de instrumenten die we hebben om deze negatieve milieu-impact te beperken, maar het is aan de volgende Commissie om te beslissen”, antwoordt Bulc. De studie zal volgende week officieel gepubliceerd worden.