Tweede Kamer: verbreding A2 in Limburg moet sneller (1limburg.nl)

Naar huis sturen van de kamer en het kabinet moet sneller.

Ja, want in maart moeten we allemaal 100 gaan rijden, en rijdt iedereen dus dichter op elkaar (3 seconden regel) ...

Dat had allang gerealiseerd moeten worden, de vertragingen zijn ongekend. De overheid dient compensatie te verlenen aan bedrijven die hierdoor dagelijks benadeeld worden. Fileleed is economisch een stevige schadepost, de overheid dient zorg te dragen voor de doorstroming.
Tevens dienen groeperingen/ individuen die bezwaarschriften indienen voor verbreding// aanleg nieuwe snelwegen een waarborgsom neer te leggen van 10 miljoen euro, dat geld komt geheel ten goede aan compensatie fileleed.

@3 zo zijn er nog een aantal knooppunten met zelfs een hogere prio. Dit wegvak is echt niet uniek.

Sneller?
Niets sneller, maar langzamer!

Is goed voor de stikstof uitstoot en voor de korenwolf!

@4 Klopt er zijn meer knooppunten, het wordt ook tijd dat de A15 doorgetrokken wordt , de gehele A15 8 tot 10 rijstroken krijgt. De A3 dwars door het groene hart 8 rijstroken , Rijnsweerd aangepakt wordt , met minstens 10 rijstroken voor de A27 10 tot 12 rijstroken voor de A28.
A59 & A27 dienen fors verbreed te worden minstens 2 x 5 rijstroken.

@6 da's een boel asfalt. Ik heb de verbredingen meegemaakt van A2; A16; A4; A50 en nog een paar. Helpt hooguit 3 a 4 jaar en dan staat het weer vast. A2 zelfs 5 rijstroken breed ter hoogte van Vinkeveen. Meer asfalt is de oplossing niet. Nu ook, ik sta deze maanden iedere ochtend vast op A59 A16 bij Zonzeel en de Moerdijkbrug. Soms een half uur lang. 90 tot 95% van de auto' s zit alleen een bestuurder in, geen passagiers. Onze individualiteit moet/mag wat kosten.

@7 Je ziet vooral dat verbredingen nooit in geheel aangepakt worden, dan krijg je juist enkel verplaatsingen van het file probleem. Structurele oplossing is toch echt alle snelwegen minimaal 2x 5 rijstroken .

@3 Je stelt wel heel hoge eisen aan de overheid. Denk in het stemhokje wie het beste met je voor heeft. Dat is niet gemakkelijk om daar een antwoord op te vinden. Ze beloven veel maar komen nog niet de helft na. Er is geen enkele partij die je 100% tevreden zal stellen. Maar het kan beter. Door bepaalde, vooral de grootste partijen op dit moment te vermijden.

@9 In het stemhokje denk ik maar aan één ding, de eigen portemonnee.

@7
De A15/A16 bij Ridderkerk is 16 rijstroken breed.
Dat rijdt over het algemeen lekker door!

@11 Tot de flessenhals. Ik vind aangepaste snelheid en verboden in te halen de beste oplossing. Dit gaat in de toekomst zeker gebeuren.

@12
En waarom niet alle snelwegen tot 16 banen verbreden?

@13 Waarom niet meteen heel Nederland asfalteren?

@14
Zou dat wel goed zijn voor de stikstof uitstoot?

@15 Je weet tenminste zeker dat je alle natuur in één keer vernielt.

@16 Niet op in gaan. Hij stelt alleen maar vragen, net als Meel altijd deed, met een bedoeling waarna je kunt raden.. Een zinnige reactie komt niet bij hem op.