Waarom worden linksrijders niet aangepakt? (ad.nl)

Omdat dit een onbelangrijk probleempje is.

Asociaal rijgedrag hoort bij onze Nederlandse tradities, daar moet men vanaf blijven.

Bijzonder antwoord.
Diegene die antwoord geeft zegt dat het wel gebeurt, om het vervolgens te veranderen in dat het eigenlijk niet gebeurt.
Het antwoord is dat er niet opgetreden wordt tegen onnodig links rijden omdat er geen politie met ingezet wordt voor controle op rijgedrag. Alle agenten worden ingezet om te flitsen.
Het gevolg is dat het rijgedrag drastisch verslechtert. En dan bedoel ik geen hufter gedrag, maar alsof automobilisten alleen op de wereld zijn en andere mensen ophouden door op een vierbaans snelweg op de linker baan te blijven hangen met 20 km/h onder de toegestane snelheid.

Hou gewoon eens rekening met elkaar en doe eens niet alsof je alleen op de wereld bent!

zal nog vaker gebeuren vrees ik als we 100 km/uur moeten gaan rijden en heel langzaam vrachtwagens in gaan halen die net geen 100 rijden al is hun Max. 90 km/uur

@4 , of vrachtwagens geen ruimte gunnen om naar rechtis te kunnen invoegen

@4
Die vrachtwagens rijden 90, ga daar maar vanuit. Want als ze over de 90 gaan, dan komt dat op de tachograaf te staan en worden ze achteraf toch nog bekeurd.
U denkt dat ze net geen 100 rijden omdat uw kilometerteller net geen 100 aangeeft. Maar u rijdt zelf dan maar 90.
Er zit in de kilometerteller van auto's namelijk een correctie. Per autofabrikant is dat verschillend.
Als een Toyota 107 km/h aangeeft, dan rijd je 100. Bij een Mazda rij je 100 als de teller 103 aangeeft.
Het is heel eenvoudig te checken voor je eigen auto door te controleren met een snelheidsmeter (app) of een navigatiesysteem die overschrijding van maximumsnelheid aangeeft.

@6
Als je op een 100km/h weg rijdt met een Mazda en er staat een flitser, dan word je pas bij 117km/h op de teller bekeurd.
7km gaat er vanaf wegens onjuiste snelheidsmeter. 5km wegens correctie van apparatuur politie (onnauwkeurig) en 5 km omdat de politie pas een bekeuring heeft bij meer dan 5 km te hard. (Let op! Die laatste 5 km krijg je niet bij een 130 km/h weg. Als je daar 1 km/h te hard rijdt, krijg je een bekeuring voor 1km/h. Je teller staat dan trouwens op 146. 9 km/h wegens onjuiste snelheidsmeter auto, 6km correctie apparatuur politie +1 km).

Ter aanvulling: Voor mensen die wel eens "wegmisbruikers" kijken en iemand met 160 km/h gecorrigeerde snelheid zien rijden: realiseer je dat die mensen dan ongeveer 180 km/h op de teller hebben staan. Schandalig natuurlijk!
Maar wat ik ook schandalig vind, is mensen die op een vierbaansweg op de linker baan nog geen 100 km/h rijden, terwijl daar 120 is toegestaan. Mensen realiseren zich dat niet, maar ook dat levert levensgevaarlijke situaties op. Ga naar rechts als het kan!

Heerlijk he.
Een burnout krijgen van de rit naar je werk...
Maar goed, ik kan me voorstellen dat je, met je gloednieuwe lease-bak met 250 pk, ook wel een beetje wil genieten en dat kan met 130 veel beter als met 100 natuurlijk.

@8 of gewoon niet onnodig links rijden.

@9 Doe ik ook niet, ik zit liever in het kielzog van een vrachtwagen, lekker goedkoop rijden.
Ik vind het verkeer trouwens de laatste jaren behoorlijk stressig en ben blij dat ik de kilometers niet meer hoef te maken.
Het stoort me trouwens wel, dat mensen die te hard rijden, vinden dat anderen maar plaats moeten maken. Ik bedoel, wie houdt er zich niet aan de wet dan?
Laatst reed ik achter een tractor, wetende dat er een zijweg kwam waar de trekker waarschijnlijk in zou slaan, bleef ik erachter. Komt er een muts aangevlogen, haalde mij en de tractor in op het moment de de tractor links afsloeg. Was niet zo'n fijne ervaring...

Dat wordt straks helemaal een irritant egoïstisch en aso-gedoe op de weg, als iedereen 100 kmh rijdt....

Als je op de A15 de linkerstrook verlaat, word je bijkans gegijzeld op de rechter.... tussen de slakken, twijfelaars en andere instabiele verkeersdeelnemers. En dan ál die vrachtwaggels nog.