Nog geen datum bekend voor snelheidsverlaging (ad.nl)

uhs: De snelheidsverlaging vergt voorbereidingen, zoals het plaatsen van nieuwe verkeersborden langs de kant van de weg.

En de nieuwe updates van navigatiekaartjes komen er ook wel aan denk.

Nou, die nieuwe borden zijn redelijk snel te vervangen hoor. Dat was met de 130-borden ook snel gepiept. Dus de -halfzachte- maatregelen kan makkelijk op 1-12-2019 ingaan.
De navigatie-instructies wijzigen is aan de leveranciers van die instructies, dus da's geen overheidstaak. Dus allemaal binnenkort je TomTom updaten.

2050 lijkt me vroeg genoeg.

@3
Gezien het tempo van dit gristen-rechtse kabinet inzake natuur en milieu, zal het eerder 2085 worden. Want alles moet wijken voor de winsten van bedrijven. Natuur en milieu zijn van geen enkel belang bij deze partijen, met als gevolg dat werkelijk alles kapot gaat, terwijl boeren en bedrijven juichen om de winsten...

Nu wordt alles toegespitst op de stikstofuitstoot, maar er is nog een andere reden (waar je maar zelden iets over hoort) om de snelheid te verlagen...

Citaat: "In 2012 werd de maximumsnelheid in Nederland verhoogd naar 130 kilometer per uur op een aantal snelwegen. In 2016 kwamen daar een groot aantal snelwegen bij, waaronder 6 in Brabant. In datzelfde jaar bleek dat het aantal verkeersslachtoffers op 130-wegen was verdrievoudigd en dat de kans op een dodelijke afloop bij een ongeval hoger was op 130-wegen. Ook op de A12 blijkt het aantal ongelukken sterk gestegen sinds de verhoging van de maximumsnelheid".

BRON: https://joop.bnnvara.nl/nieuws/explosieve-stijging-aantal-verkeersdoden-in-nederland

@5

Een publiek geheim, en door allerlei deskundigen en instanties al voorspeld, toen de 130 werd ingevoerd. En dus bewaarheid: er vallen méér doden door het grotere snelheidsverschil, precies zoals men verwachtte. Werd weggewoven door de VVD; totaal onbelangrijk voor hen. Wat WEL belangrijk voor de VVD was: de vijf zetels winst toen de maatregelen bekend werd gemaakt.
Dit alles is puur populisme en inspelen op de emoties van dom VVD-volk wat zich pas 'lekker' voelt als ze 180 mogen rijden. De VVD voelde haarfijn aan dat er stemmenwinst viel te behalen met deze domme maatregelen, want Jan Publiek wil niets horen over 15% meer brandstofverbruik bij 130, niets horen over meer slachtoffers, meer onveiligheid en meer files. Ja Publiek wil races en twee minuten winst ervaren. Dan zijn ze zelfs bereid om VVD te stemmen, en de VVD wist dat. Dom kortzichtig gedoe met alleen maar negatieve effecten. Maar, we leven in een tijd waarin niet meer naar wetenschap geluisterd wordt. Emoties vieren de overwinning.

En als de VVD niet meer voor ze werkt, stemt men graag op populisten die een variant op dit soort beloftes doen. Verstand maakte plaats voor emotie...

@5 onzin
https://www.swov.nl/feiten-cijfers/factsheet/verkeersdoden-nederland
"Ten opzichte van het jaar 2009 zijn de meest opvallende verschillen 29 minder geregistreerde verkeersdoden op 120km/uur-wegen en 30 meer op 130km/uur-wegen in 2018."

Het aantal doden is alleen maar veranderd omdat een 120 weg 130 geworden is..
Ik zal je alvast voorspellen dat vanwege dezezelfde beredenering volgens jaar het aantal verkeersdoden op een 100km/uur weg explosief gestegen zal zijn.

Ik zie hier wel een flinke verhoging van de brandstofprijzen aankomen.
Auto's rijden immers een stuk zuiniger als ze 100 rijden ipv 130.
En dat moet worden gecompenseerd.

Nog even lekker 130 scheuren lieve VVD-kleutertjes !

@9 , ik zag op facebook al een uitermate kleuterachtige oproep, om 100 te gaan rijden in de derde versnelling, om vooral de uitstoot hoog te houden. Stelletje sukkels.

@10 Ja, ja, dat zijn de mensen die dit land vooruit brengen. Deftig pratende tokkies

@9 Misschien is er nog hoop:

https://nieuwspaal.nl/kabinet-overweegt-tokkiestrook-op-de-snelweg/

@10 Dat vind ik wel een heel mooie stunt: ook al is de maximum snelheid straks 100km/u, door stevig in de derde versnelling te rijden er voor zorgen dat de uitstoot ho(o)g(er) wordt! Denk maar niet dat die dan weer naar 130 gaat. Die ministers die we hier hebben bezitten geen creatieve geest en dus verzinnen ze maar wat waarvan de geleerden al hebben vastgesteld dat het nauwelijks effect heeft.

@13 , ik vind het gewoon kinderachtig. Bovendien heb je vooral jezelf ermee, het is slecht voor je auto, het maakt een teringherrie en het kost een hoop benzine.

@14 ja, je hebt gelijk. Maar het zou wat wezen als door de snelheidsbeperking er meer stikstofuitstoot zou ontstaan.

@15 , waarom zou je dat willen? Alleen om dwars te liggen? Dat vind ik dus erg kinderachtig.

@13
Goed idee, vergeet dan ook vooral niet die slang op je uitlaat in het raam bij de bestuurder te hangen.

@16 om aan te tonen dat de maatregel bij regulier rijgedrag geen steek helpt!

@17 Daar waren destijds onze Oosterburen erg goed in.

@18 , voor mij toont iemand er alleen mee aan dat hij/zij kleutergedrag vertoont. Ik denk dat in Den Haag niemand zich druk gaat maken over de idioten die dit wel willen gaan doen. Daarbij, erg lang zullen het waarschijnlijk toch niet volhouden, gezien de nadelen voor zichzelf. Overigens kun je op die manier ook niet aantonen dat de maatregel geen steek helpt, want het is geen regulier rijgedrag.

@20 het is door de geleerden (TU Delft) aangetoond dat er nauwelijks een effect (0,2%) te verwachten valt bij het verlagen van de maximale snelheid. Het in de derde versnelling rijden op hoog toerental is louter een gedachtenexperiment. Uiteraard ben je dan een dief van je eigen portemonnee wanneer je dat gaat uitvoeren, maar het kan wél.