Werkgevers sturen weinig aan op duurzame auto’s (energienieuws.info)

Elect auto's zijn auto's die net het milieu gruwelijk vervuilen.
Om de 4 minuten heeft 1 houtcentrale goed opletten 1 houtcentrale 1 vrachtwagen hout nodig en is NL leeg gekapt is men van plan hout te halen uit Canada.

Een brandstofauto heb je altijd ter beschikking en een elektrische hangt de meeste tijd aan het stopcontact.
En dan is ter plaatse de uitstoot dan wel minder, maar elders waar die stroom wordt opgewekt door een kolencentrale dus niet.
Het is een vies en vuil spel van zakkenvullers dat aan het klimaat niets doet zoals @1 al terecht opmerkt.

Die grootschalige infrastructuur voor de elektrische auto wordt niet aangelegd. Ondanks dat "we" het er nu al een jaar of 3 over hebben dat alle brandstof auto's vervangen dienen te worden zie ik nauwelijks meer laadpalen verschijnen. Of moet ik het omgekeerd zien: er worden nauwelijks eketrische auto's verkocht en dus zijn al die laadpalen ook niet nodig.
Dit nog afgezien van de hoge kosten, het beperkte actieradius, de dure vervanging van de accu's, dat het voor het klimaat niets doet en de logistieke problemen van waar te laden en hoe lang duurt het.

Anderzijds doen de grote steden een wedstrijdje wie het eerst en het felst de brandstof auto weert. Op het moment dat je de grote steden niet meer inkunt met een brandstof auto zullen de werkgevers wel aan de elektrische auto moeten.