‘Bolsonaro wil snelweg aanleggen dwars door Amazone’ (welingelichtekringen.nl)

Dat is geen goed idee.

@1

Waarom niet?
https://ejbron.wordpress.com/2019/08/23/ontbossing/

@1 Heel netjes uitgedrukt.

@1 of wat hypocriet zoveel ruimte neemt een snelweg niet in beslag en dan nog is de locatie bepalend.

De massale houtkap is veel groter van omvang een dingetje wat hier in Nederland ook op kleinere schaal plaats vindt bomen en houtwallen van honderd jaar oud worden gekapt voor ‘plannetjes’ en dan worden er symbolisch wat boompjes geplaatst waarvan de helft zo weer dood is.

@2 wordt lelijk

@5

Ben ik met je eens.
Maar....dat is de economie, het kapitalistische systeem ook en die Brazilianen moeten wel meegaan in dat 'spel'.

@6 Als je in het bos zit in Amazone heb je niks met kapitalisme. Dat zou ook onze houding moeten zijn: Kapitalisme is een term van Karl Levi (aka Marx), die de massa's wilde opruien.

@7

Kijk nog eens naar de afbeelding in @2 .
Om te voldoen aan economische belangen hebben wij (de Westerse wereld) onze bossen haast compleet weggekapt.
-Gelukkig hebben we hier en daar nog wat natuur maar je begrijpt wel wat ik bedoel.-
Bomen moeten hier wijken omdat er nog een stukje asfalt aangelegd moet worden.
Of omdat een boer dat stukje bos nodig heeft voor agrarische activiteiten.
En dan gaan we (de Westerse wereld) tegen de Brazilianen zeggen dat ze van hun bomen moeten afblijven omdat het zogenaamd 'de longen van de aarde' zijn?
Dat waren namelijk alle bomen.
Ook de bossen die ooit eens in heel Europa te vinden waren en wat nu allemaal landbouw grond is geworden.

Iets wat jezelf hebt gedaan en nog steeds doet, daarvan kun je toch niet zeggen dat een ander dat maar beter niet kan doen?
Dan ben je gewoon hypocriet bezig.

-Let wel; ik ben tegen de ontbossing en voor het behouden van de Amazone.
Maar ben ook tegen onrechtvaardigheid, oneerlijkheid en hypocrisie.-

Het begin van het einde voor de Amazone.

@4

Een snelweg door de amazone neemt netto weinig ruimte in.
Bruto is de schade aan het oerwoud enorm.
Aan elke weg die in de amazone wordt aangelegd komen vele zijwegen die kilometers het bos in gaan en waarlangs het woud wordt gekapt en plantages worden aangelegd.

Volg op google maps eens de wegen BR163, BR230 of BR174 dan kun je goed zien wat voor invloed een weg heeft op de directe omgeving.

Een stuwdam neemt ook een veel groter oppervlak in beslag. Omdat het verval in de rivieren van de Amazone zeer klein is is een veel grotere oppervlakte nodig om een goede waterkracht centrale te bouwen.

Bijvoorbeeld de Balbina centrale ten noorden van manaus.
https://en.wikipedia.org/wiki/Balbina_Dam

Daar is een oppervlakte va 2,360 km2 onder water gezet.
Een gebied vergelijkbaar met de provincie Flevoland.

De nieuw te plannen centrales zullen vele malen groter worden.

* Verwijderd door de redactie *

@2

Omdat de Amazone een uniek gebied is wat zomaar ongerstelbaar beschadigd kan worden.
En omdat brazilië al jaren het geld aan neemt wat vele landen en organistaties sturen om de Amazone te beschermen ( het gaat om 100 miljoen per jaar of meer).
Dan mag je als sponsor ook verwachten dat Brazilië serieus werk maakt van de bescherming van het regenwoud.