@41Bent u er bekend mee dat de organisatie van XR financiële steun krijgt uit één van de foundations van George Soros?En dat XR, in zek...
@11 Net als vroeger. Toen was Geert nog een tijdje de mentor van Mark. 😉...
@10 Rutte is niet de baas van de NAVO. Het is alleen maar de secretaris. Opper secretaris. Hij moet het bestuur dienen. En het bestuur bestaat ...
En wederom krijgen die extra.En de mensen die een klein beetje meer verdienen dan hen kunnen weer fluiten naar wat extra:'s.👎👎...
Maar terug naar Oekraïne op vakantie gaan kunnen die deserteurs wel.😡...
@2685 en @2687Jeetje, dat is wèl erg lang. Dat kan toch niet? Of zou dat ook weer één van de "pesterijtjes" zijn richting één bepaald per...
Slappeling die vd Burg. Ook dienstplichtige Eriteers geeft hij onderdak. Rutte vindt het allemaal best en laat hem zijn gang gaan. 🤔...
@2685 Idioterie een maand al , wat zou je hier moeten doen om je account verwijderd te krijgen ?dreigen met een bom ?Ze zijn t bovendien ver...
@11 het is een probleem van de winkel, niet de normaalgedragende klant - nu moet de normaalgedragende klant het bekopen met een potentiele schen...
@2684 Ik was op kraamvisite , laat thuis , smorgens vroeg de deur al uit , dus was blij dat ik zat heerlijk joh met een malibu 😛...
Slechte wet en KUT-Arriva!
Zoals ik al eerder hoorde, dan kunnen andere regeltjes voor in de bus ( bv geen voedsel nuttigen, geen radio of iets dergelijks aan hebben, niet praten met de chauffeur tijdens de rit) ook wel op de helling.
NB dat een organisatie als Arriva een wet niet wenst te handhaven, betekent volgens mij niet dat ook alle werknemers van een dergelijke organisatie hun burgerrechten kwijt raken! Een individuele chauffeur kan wel gewoon handhaving van de wet voorstaan, en daar alles aan doen!
@42 [De man zou zijn werkgevers aan kunnen klagen over dit geval.]
Proest!!! Zijn werkgevers wilden dat hij zijn werk deed: passagiers vervoeren.
@51 ,
"Een individuele chauffeur kan wel gewoon handhaving van de wet voorstaan, en daar alles aan doen"
Natuurlijk kan hij dat, onder werktijd, met de nodige vertragingen tijdens de busritjes.
Je riskeert dan wel een erg vervelend tussentijds beoordelingsgesprek.
Quote uit @46 : "Het zijn een stelletje watjes in het kabinet Rutte."
Nee hoor. Een deel van het kabinet Rutte staat juist voor deze islamisering. Zij hebben er schijnbaar baat bij dat er meer en meer van dit soort zaken zich afspelen.
Misschien moet je daar eens aan denken als er weer verkiezingen zijn... bv :
- TK op 17-03-2021 (Of eerder als het kabinet valt.)
- Gemeenteraad op 16-03-2022
@54 Of het kabinet past de "Verdeel en Heers" tactiek toe.
De tactiek houdt in dat de ene concurrent meer rechten krijgt dan de andere concurrent. Hierdoor zal er nooit vriendschap ontstaan tussen hen beiden en hoeft de derde partij, diegene die deze tactiek gebruikt, niet te vrezen dat de eerste twee samen tegen hem zullen optreden.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Divide_et_impera
@54 ,
kabinet zit stevig in het zadel een gemeenteraadsverkiezingen hebben nul komma nul met landelijke politiek te maken dombo.
Hahahaha…prachtig. Deze buschauffeur is zo mooi op zijn nummer gezet!
Wat zal hij dat nog lang moeten horen van zijn collega’s.
En natuurlijk een eclatant succes voor de boerka draagster.
Teens zullen alle chauffeurs in NL nu wel weten welke richtlijn zij moeten volgen.
* Verwijderd door de redactie *
In dit verband interessant om het AD artikel https://www.ad.nl/binnenland/vrouw-met-nikab-die-lijnbus-werd-uitgezet-ik-zit-helemaal-niet-op-die-aandacht-te-wachten~a679842d/ te lezen.
Als één van de opvallendste uitspraken uit dit "interview": "De agent, een Marokkaan, waar ik toch wat meer begrip van verwachtte, kwam met zwaailichten aanrijden en zette me de bus uit”.
I rest my case.
@59 "De agent, een Marokkaan, zette me de bus uit”.
Er is nog hoop!
@56
Is dat laatste woord een kwalificatie over mij?
In dat geval moet je er misschien eens over nadenken om niet gelijk tegen iedereen te schelden!
Of lijdt je aan een of andere vorm van het syndroom van Gilles de la Tourette? In dat geval kun je rekenen op mijn medeleven.
* Verwijderd door de redactie *
@60 Zwarte Piet (hoe komt U op deze naam ),
inderdaad hoop doet leven.
* Verwijderd door de redactie *
Arriva reageerde dat de buschauffeur de vrouw niet had mogen weigeren omdat alle Nederlandse vervoerders hebben afgesproken het verbod niet te handhaven.
Dus de overheid moet alle bestuurders van deze organisaties maar eens aanpakken, zij staan niet boven de wet.
De politie zou hieraan ook moeten zien, dat zij aan dit soort meldingen prioriteit moeten geven.
Op zich eens met de vele schrijvers hierboven. Het is ronduit belachelijk dat de wet niet wordt gehandhaafd. Maar we zijn als Nederlander ook wel een slap stelletje. In veel landen zouden burgers dit niet accepteren en zelf actie ondernemen. Je zou je kunnen voorstellen dat op het moment dat zo'n wijf instapt met haar bomtent de andere passagiers uit protest een bivakmuts opdoen. Eens kijken hoe lang het dan duurt voordat de politie gaat handhaven. Maar wij Nederlanders accepteren uiteindelijk alles en ook dat deze satanaanbidster haar zin doordrukt.
Dus ja het problem zit voor een groot deel in de islam die altijd maar eist en eist maar het andere deel van het probleem zijn we zelf dat we dit gedrag en de lakse overheid blijven tolereren. Onze tolerantie gaat ons uiteindelijk de kop kosten.
@64
Jij kunt rekenen op mijn medeleven.
Kan ik nog iets voor je betekenen?
* Verwijderd door de redactie *
* Verwijderd door de redactie *
@48 probleem is dat de centrale overheid de lagere niet gemakkelijk kan overrulen.
Het is net zoiets als dat de admiraal de kapitein niet gemakkelijk kan overrulen.
Die chauffeur moet ook gewoon een boerka op doen. Kijken wat er dan gebeurt en wat Arriva er aan doet.
@70 wat bedoel je daarmee?
Toch is er iets wat dieper gaat.
Het is ontstellend om te zien, dat als bepaalde groepen het niet met een wet eens zijn ze vinden dat ze hem mogen saboteren.
Uiteraard ontzeggen ze dat recht wel aan anderen. Als ze het er mee eens zijn dan moet er wel gehandhaafd worden.
Dit is eigenlijk een soort afbraak van de nationale rechtstaat en een stap terug naar de Middeleeuwen.
De chauffeur moet van Arriva ook te hard rijden en door rood rijden omdat de vervoersbedrijven hebben afgesproken de verkeerswetgeving te negeren om hun passagiers op tijd te vervoeren.
@1
Hallo?
Ik bel ook de politie niet direct als ik je zonder verlichting zie fietsen. En zonder fatsoenlijke verlichting fietsen is veel problematischer dan dit.
Dat is dus heel makkelijk zo. Dan neem ik de studenten ov van mijn kind en reizen maar! Niemand ziet toch wie je bent! Dat is al een goede reden om zonder gezichtsbedekking te reizen.
Zo werkt het met alle overtredingen in NL. De overtreders weten dat de politie op een bepaald moment niet meer komt, het omdraait (de klager is het probleem, nooit eens de overtreder).
En dan vraagt de elite zich af waarom mensen boos zijn. Nee, dat zijn dan 'populisten'.
** gebruiker verwijderd **
@55 Inderdaad Verdeel en Heers. Overduidelijk dat moslims meer rechten hebben dan niet-moslims.
ToeterTurken, boerkadragers, kindhuwelijken, ritueel onverdoofd slachten, etc, etc.
Dit is echt erg wat Arriva flikt.
Het enige wat deze zaak nog recht kan trekken is een algeheel verbod op gezichtsbedekkende kleding.
De overheid moet zijn verantwoordelijkheid nemen.
Nederland buigt en buigt en buigt en wordt genaaid, steeds weer!
* Verwijderd door de redactie *
* Verwijderd door de redactie *
Ik vraag me af wie dit soort beslissingen nemen bij Arriva om tegen de wet in te handelen.
Misschien dat een van de topmannen/vrouwen dit eens goed moeten uitleggen aan hun klanten.
"wat snap je niet aan "het is niet de taak van een buschauffeur om de wet te handhaven."
@38 ,
Wat snapt u niet aan het gegeven dat ook buschauffeurs zich aan de wet moeten houden?
* Verwijderd door de redactie *
De chauffeur heeft zich aan de wet gehouden en de politie gebeld.
Die kwam niet.
Dan kan het OM toch een klacht indienen tegen de politie, wegens het niet reageren op een gevaarlijke situatie, waarbij een aanhanger van IS betrokken was.
"Ik denk dat ik de oplossing voor de chauffeur heb.
Gewoon doorrijden bij de halte dat gore wijf staat, probleem over."
@45 MARCUSAURELIUS,
Jammer genoeg is het niet zo eenvoudig want:
1) Er kunnen meer passagiers zijn die willen instappen en die worden dan onterecht gedupeerd.
2) Als iemand bij de halte staat voordat ingestapt wordt geldt het gezichtsbedekkingsverbod (helaas) nog niet.
In beide gevallen kan de buschauffeur hierop aangesproken worden.
@86 Dat leek ook mij een goede tip
"feit beste knul, keihard feit.
Dat dat niet in jouw beperkte bekrompen straatje past, tja, dat is niet mijn probleem knul."
@50 jodelatedieho,
Om @41 te overtreffen in neerbuigende beledigende opmerkingen lijkt me niet bepaald iets om na te streven...
@88
1. Die moeten dan maar verhaal halen bij die wandelde tent.
2. Er is een te groot risico dat ze de wet in de bus gaat overtreden.
Dat "de-escalatie" beleid van de politie zou wel eens tot escalatie kunnen leiden...
Dus als ik morgen met een bivakmuts op in de bus ga zitten komt de politie ook niet? En moet de chauffeur ook gewoon gaan rijden? Ben benieuwd wat er dan zou gebeuren.
Top ! al die acties ... die wet gaat heel snel verruimd worden tot de volledige openbare ruimte
"NB dat een organisatie als Arriva een wet niet wenst te handhaven, betekent volgens mij niet dat ook alle werknemers van een dergelijke organisatie hun burgerrechten kwijt raken!
Een individuele chauffeur kan wel gewoon handhaving van de wet voorstaan, en daar alles aan doen!"
@51 Gandalf,
Daar hebt u gelijk in.
De buschauffeur riskeert daarmee wel een conflict met zijn werkgever.
De werkgever kan de buschauffeur daarvoor (wellicht op andere gronden dan deze) het leven zuur maken.
Niet echt fijn om het maar eens voorzichtig te zeggen.
@93
Of vier/vijf personen in de uitrusting van de KKK.
Nou ik weet wat er dan ineens veel meer kan.
* Verwijderd door de redactie *
@96 Dan komt de politie wel denk ik.
@86 dan krijgt hij een terechte klacht aan zijn broek wegens het niet nakomen van de werkvoorschriften en het onterecht weigeren van een (of meer) passagiers, resulterend in disciplinaire maatregelen. Bij herhaling kan dat uitmonden in ontslag.
Wat een aantal lieden hier niet snappen is dat, hoewel iedere burger gehouden is zich volgens de wet te gedragen, de handhaving daarvan niet bij de burger maar bij de overheid ligt. Daarnaast is een buschauffeur op de eerste plaats CHAUFFEUR die de vervoersplicht van zijn werkgever uitvoert. Een chauffeur heeft geen handhavende taak (is geen BOA met die bevoegdheid of agent).
@97 met een valse klacht riskeert hij gevangenisstraf en gegarandeerd ontslag. nog meer van die "briljante" ideeën?
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.