Duitse auto-industrie hapert, en dat is ook in Nederland te merken (nos.nl)
- 276x gelezen
Reageer met een Emoji
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.Net binnen
Meest gelezen
Laatste reacties
Klopt wel. Nederland verandert onder invloed van de macht van de grote bedrijven. De vraag is moeten we die grote bedrijven wel willen hebben. M...
Het hele EU systeem ondermijnt de democratie. Als een staat democratisch wil zijn dan moet je uit de EU. De EU gaat tegen het principe van democ...
Dat lossen ze niet 123 op. En mensen die een hoog tarief gewend zijn terug zetten naar een laag tarief gaat met zoveel agressie gepaard. We ...
@35 Ongeveer 1 op 30 miljoen mannen heeft een kleine huidplooi van minder dan 3 centimeter in plaats van een penis....
@33 wat als je niets hebt zitten tussen je benen?...
@31 ""Waarom zou je met bv een X je paspoort niet meer kunnen gebruiken waar het voor bedoeld is? ""Dat zeg ik ook niet dat het niet kan. ...
Het is eigenlijk heel simpel:Met wat je tussen je benen hebt zitten dat bepaalt je geslacht en niks anders....
Je voelt je aangesproken he? "Tieft toch op" Bahahahahah XD...
Ow nog beter, Jullie trotsheid he? Kijk wat er hier mee gaat gebeuren voor de natuur **werkt gas demonstrerend de het graf in** Bahahahaha XD...
Ow en wat persoonlijke aanvallen of persoonlijk maken :D Heej jij rijdt toch een auto omdat je de milieu wil verzien? Bahahahah XD...
Maar ze zwaaien nog steeds met mooie winstcijfers!!
Maar dat ze in Duitsland de boel boekhoudkundig behoorlijk kunnen belazeren en anderen daarvoor op laten draaien is inmiddels bekend!
Griekenland!
Er worden minder auto's verkocht, dat is dan toch goed nieuws?!!
@2 minder sjoemeldiesels zelfs, dus zeer goed nieuws
@2 want dan blijven de oude auto’s op de weg die meer vervuilende stoffen uitstoten? Er zal in ieder geval niet minder worden gereden.
Erg opvallend:
"En dan is het in potentie giftigste ingrediënt van de cocktail nog niet toegevoegd: de Verenigde Staten hebben meerdere keren met importheffingen op Europese auto's gedreigd."
Maar er is een nog giftiger ingrediënt in de cocktail, waar hier niet over gesproken wordt, de boycotwetgeving van de Verenigde Staten, zo specifiek ontworpen om een boycot mondiaal tot een succes te laten worden.
Terwijl Amerikaanse bedrijven zo min mogelijk schade onder vinden zolang als ze zich aan die boycot houden.
De perikelen rondom de boycot van de Verenigde Staten tegen Iran, waarin het standpunt van de EU (onderdruk van Parijs en Berlijn) zo pro Iran blijft als maar mogelijk is, gaat onderhand de economieën van lidstaten/handelslanden enorme schade opleveren.
Terwijl die landen ook al zware economische lasten te verwerken hebben door de kortzichtige Brexit halsstarrigheid van die zelfde EU.
En oh ironie, de Iran boycot dreigt nu langzamerhand ook funest te worden voor de economieën van beide pro Iraanse lidstaten Frankrijk en Duitsland.
Importbeperkingen, bewuste schendingen van de Amerikaanse boycotwetgeving, de rekening kon wel eens tot ongekende hoogte gaan stijgen.
Benieuwd hoelang Merkels ideologie, Macron en de EU het dan nog gaan maken.
De klanten hebben het gewoon gehad met het gesjoemel en de geboren onschuld aan de top.
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.